On Fri, 9 Apr 2004 09:57:12 +0200, "szerszen" <w...@s...pl>
wrote:

>
>Użytkownik "KrzysiekPP" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
>news:MPG.1ae06f4bff2395979897af@news.task.gda.pl...
>
>> Wez pod uwage, ze wiekszosc sredniej klasy samochodow jest w stanie
>> osiagnac typowa predkosc 60-80 km/h na odcinku 30-40 metrow. Taki prog
>> ma wiec skuteczne dzialanie na bardzo krotkim odcinku, a dziecko moze
>> wpasc pod samochodd wszedzie ...
>
>tylko prog i sa tam gdzie prawdopodobienstwo wtargniecia dziecka na droge
>jest najwieksze, nikt ci nie stawia progow na autostradzie, tylko na
>uliczkach osiedlowych, albo przy szkolach, wiec w czym problem, jesli prog
>jest dobrze wykonany, a ty nie przekraczasz predkosci, wszystko jest ok
>samochod od tego nie ucierpi
>

Bierzesz na siebie odpowiedzialnosc za 37 zmarlych w miejsce 1
uratowanego przez progi zwalniajace.

Czy doczytales, co wynika z raportu uniwersytetu w Teksasie,
gdzie po raz 1 przebadano rzeczywisty wplyw progow na
smiertelnosc.