Dnia Tue, 29 Jun 2010 21:03:16 +0200, Przemysław Adam Śmiejek
napisał(a):

> A! Jeszcze mi się przypomniało: B-9 czasami się stosuje profilaktycznie
> w okolicach C-13, choć to teoretycznie niekoniecznie

Tutaj sprawa wygląda standardowo - jeśli po prawej stronie drogi jest
B-9 to jedziemy po lewej stronie tego znaku (np. tutaj:
http://photo.bikestats.eu/zdjecie,112907,sciezynka-r
owerowa.html jest
bardzo ładna asfaltowa droga dla rowerów, nic tylko stawiać patrol i
lepić mandaty kierowcom :) ). Jeśli zarządca drogi ma intencję
"wyrzucić" rowerzystę na lewą stronę drogi - stawia po prawej stronie
C-13, a po lewej B-9. Jeśli jest tylko B-9 po lewej - nie trzeba po tej
DDR rowerem jechać.

Ciekawostka - dzisiaj jechałem DK44 i w okolicach Tychów nagle się
pojawia C-13 ni z tego ni z owego. Niestety po dłuższych poszukiwaniach
którędy mógłbym jechać - nie znalazłem żadnej oznaczonej drogi dla
rowerów, więc byłem zmuszony łamać prawo. Na szczęście tylko kilka
kilometrów, bo było skrzyżowanie za którym rowery mogły się poruszać
legalnie (a droga wyglądała tak jak przed skrzyżowaniem).
Inna ciekawostka jest na "Wiślance" (DK81) przy zjeździe na Łaziska -
pod wiaduktem w obie strony jest ustawione C-13. Jaki sens tego znaku -
nie wiem, jest szerokie pobocze, znak działa mniej niż kilometr.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138