W dniu 12.06.2022 o 07:10, Marcin Debowski pisze:

>> No raczej napewno - drogo ciężko... Zresztą problemem zazwyczaj nie jest
>> to, że powierzchnie sterowe przestają działać a działają nie tak jak by
>> się pilot spodziewał. Wydaje mi się, że w większości przypadków da się
>> przełączyć samolot w tryb direct, gdzie drążek do siebie oznacza
>> wychlenie steru wysokości w górę itd bez udziału "komputera
>> przeliczającego optymalne wychylenia wszystkiego".
>
> A wiesz może dlaczego to wszystko, nawet chyba przy fly-by-wire, jest
> urządzone tak, ze piloci się muszą siłować?

Jak to siłować? Jakiś opór drążek powinien stawiać choćby dla precyzji,
a nie że muśniesz i poleci na drugą stronę. No i są stickshakery, żeby
dać polotowi do zrozumienia, że "teraz to naprawdę dopierdolił":)


> Nie mówię, że w sytuacji z
> AP, ale wygląda, że przy normalnej obsłudze to nie jest do końca jak
> jazda ze wspomaganiem. Rozumie, że to nie powinno być tak, że potknie
> się, wpadnie na ster i nagle ma 100% jakiegoś tam wychylenia, ale
> odnoszę wrażenie, że wszystko jakby wymaga użycia siły.

Nie wiem, nie pilotowałem liniowca. Może skoro i tak są stickshakery to
znaczy że i tak w drążkach muszą być jakieś serwa. A skoro są to można
zmieniać opór drążka w zależności od wyliczonej siły areodynamicznej na
powierzchni sterowej dla "lepszego czucia" samolotu.

> No tak jak w sumie z maxami. Dupło dwa wypadki, w krótkim czasie po
> sobie, to jest szczęście w nieszczęściu. Jakby to było kilka lat to nie
> wiem, czy by nie olali. Z drugiej strony wydaje się, że to tak działa,
> że po jednym wypadku bywa, ze się cześto nic nie robi.

To dalej nie jest tan problem o którym pisze. W maxie spieprzyli maxa i
rozbił się max. Ostatnio przestały nagle działać u nas LCSy (lokalne
centra sterowania) na kolei. Po czym okazało się, że nie tylko u nas ale
w kilku krajach, w tym tak egzotycznych jak pakistan. Mechanicznie
systemy były ograniczone, a te elektroniczne mają zasięg globalny i mają
potencjalnie znacznie poważniejsze możliwości niż rozbicie jednego samolotu.



--
Shrek

Czy wiesz, że "jebać pis" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!