W dniu 31.10.2023 o 17:03, Kviat pisze:
> Przecież właśnie wypadek ten powstał przez prędkość bmw...
> Gdyby nie zapierdalał, to by nie zahaczył.
> Ręce opadają.

To Ty tak twierdzisz. Ja nie neguję, że tak mogło być, choć dostrzegam,
że nie musiało. BMW mogło jechać środkowym i gdyby KIA pasa nie
zmieniło, to by przejechało i pojechało dalej. Tu prędkość BMW nie ma
znaczenia. Resztę podsumuję na końcu.
>
> Twierdzisz, że gdyby bmw jechało przepisowo, to też byłby wypadek?
> A może byłby ten wypadek nawet wtedy, gdyby tego bmw tam nie było?

Jakby BMW nie było, to może by i wypadek był, ale nie z jego udziałem,
bo by go nie było. Więc nie wymyślaj bzdurnych scenariuszy.

Co do przepisowej jazdy BMW, to już trzeba by się głębiej zastanowić.
Nie wiemy, z jaką prędkością jechałaby KIA. Zakładając, że jechało
wolniej od BMW, czyli powiedzmy 110 km/h, a BMW 140 km/h zajechanie
mogłoby spowodować podobny w skutkach wypadek.

Zakładając, że obydwa samochody jadą 140 km/h, to oczywiście by do
wypadku nie doszło, ale to jest dyskusja na poziomie wpływu decyzji o
wyjeździe. Zarówno kierujący KIA, jak i BMW mogli zadecydować, że nie
pojadą w ogóle i trudno któremukolwiek z nich postawić zarzut, że
decydując się na wyjazd spowodowali wypadek.

Przekroczenie prędkości nie jest automatycznie przyczyną wypadku samo w
sobie, bo przecież wiadomo, że on kupę kilometrów w ten sposób
przejechał i nikogo nie zaczepił. Czyli co do ogólnej zasady się dało.

--
(~) Robert Tomasik