-
41. Data: 2025-08-06 11:08:49
Temat: Re: Radiostop
Od: "J.F" <j...@p...onet.pl>
On Tue, 5 Aug 2025 20:15:46 +0200, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 05.08.2025 o 16:05, J.F pisze:
>> Chciał zatrzymać pociągi.
>> Znajdziesz pasujący wpis w KK/KW ?
>
> No przecież już tu podałem.
269a? Nic tam nie ma o zatrzymaniu pociągu.
A co więcej - przecież nie było intencją sprawcy
"zakłóca pracę systemu informatycznego, systemu teleinformatycznego
lub sieci teleinformatycznej"
Policjant wymyśli, a sąd uniewinni?
Na szczęście sąd ma nieograniczoną nieodpowiedzialność, oraz zna swoją
powinność :-P
J.
-
42. Data: 2025-08-06 12:40:17
Temat: Re: Radiostop
Od: "A. Filip" <a...@p...pl>
"J.F" <j...@p...onet.pl> pisze:
> On Tue, 5 Aug 2025 23:56:44 +0200, Shrek wrote:
>> W dniu 5.08.2025 o 20:16, Robert Tomasik pisze:
>>>> No i tu spowodowanie albo usiłowanie katastrofy ma się nijak do
>>>> zamiaru ani możliwości.
>>>
>>> Znasz materiały?
>>
>> Nie muszę znać. Zatrzymanie pociągu nijak nie powoduje zagrożenia
>> katastrofą w ruchu lądowym.
>
> Nagłe zatrzymanie może spowodować obrażenia u niektórych pasażerów,
> spadający bagaż z półek, itp.
>
> Zatrzymanie i zablokowanie toru mogłoby prowadzić to katastrofy,
> gdyby inny pociąg wjechał w stojący ... no ale takie miało być
> działanie tego systemu, to chyba nie powinno być takiego zarzutu.
AFAIR Na wikipedi-pl był jeden przykład gdy *użycie* radiostop mogło
spowodować katastrofę kolejową.
--
A. Filip
| Prawdziwa wiedza to znajomość przyczyn. (Przysłowie polskie)
-
43. Data: 2025-08-06 12:58:48
Temat: Re: Radiostop
Od: "J.F" <j...@p...onet.pl>
On Wed, 06 Aug 2025 12:40:17 +0200, A. Filip wrote:
> "J.F" <j...@p...onet.pl> pisze:
>> On Tue, 5 Aug 2025 23:56:44 +0200, Shrek wrote:
>>> W dniu 5.08.2025 o 20:16, Robert Tomasik pisze:
>>>>> No i tu spowodowanie albo usiłowanie katastrofy ma się nijak do
>>>>> zamiaru ani możliwości.
>>>>
>>>> Znasz materiały?
>>>
>>> Nie muszę znać. Zatrzymanie pociągu nijak nie powoduje zagrożenia
>>> katastrofą w ruchu lądowym.
>>
>> Nagłe zatrzymanie może spowodować obrażenia u niektórych pasażerów,
>> spadający bagaż z półek, itp.
>>
>> Zatrzymanie i zablokowanie toru mogłoby prowadzić to katastrofy,
>> gdyby inny pociąg wjechał w stojący ... no ale takie miało być
>> działanie tego systemu, to chyba nie powinno być takiego zarzutu.
>
> AFAIR Na wikipedi-pl był jeden przykład gdy *użycie* radiostop mogło
> spowodować katastrofę kolejową.
Odszukasz?
Bo z drugiej strony - gdyby maszynista czy inny kolejarz zauważył tę
sytuacje, i skorzystał z radiostop, w celu zatrzymania pociągów i
uniknięcia katastrofy ... to też by katastrofę spowodował?
J.
-
44. Data: 2025-08-06 14:11:56
Temat: Re: Radiostop
Od: "A. Filip" <a...@p...pl>
"J.F" <j...@p...onet.pl> pisze:
> On Wed, 06 Aug 2025 12:40:17 +0200, A. Filip wrote:
>> "J.F" <j...@p...onet.pl> pisze:
>>> On Tue, 5 Aug 2025 23:56:44 +0200, Shrek wrote:
>>>> W dniu 5.08.2025 o 20:16, Robert Tomasik pisze:
>>>>>> No i tu spowodowanie albo usiłowanie katastrofy ma się nijak do
>>>>>> zamiaru ani możliwości.
>>>>>
>>>>> Znasz materiały?
>>>>
>>>> Nie muszę znać. Zatrzymanie pociągu nijak nie powoduje zagrożenia
>>>> katastrofą w ruchu lądowym.
>>>
>>> Nagłe zatrzymanie może spowodować obrażenia u niektórych pasażerów,
>>> spadający bagaż z półek, itp.
>>>
>>> Zatrzymanie i zablokowanie toru mogłoby prowadzić to katastrofy,
>>> gdyby inny pociąg wjechał w stojący ... no ale takie miało być
>>> działanie tego systemu, to chyba nie powinno być takiego zarzutu.
>>
>> AFAIR Na wikipedi-pl był jeden przykład gdy *użycie* radiostop mogło
>> spowodować katastrofę kolejową.
>
> Odszukasz?
> Bo z drugiej strony - gdyby maszynista czy inny kolejarz zauważył tę
> sytuacje, i skorzystał z radiostop, w celu zatrzymania pociągów i
> uniknięcia katastrofy ... to też by katastrofę spowodował?
Przeważnie użycie radiostop powinno być bezpieczne ale jak opisano
poniżej przeważnie to nie zawsze.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Radio-Stop#U%C5%BCycie
_w_sytuacji_zagro%C5%BCenia,_ale_w_niew%C5%82a%C5%9B
ciwym_momencie
> *Użycie w sytuacji zagrożenia, ale w niewłaściwym momencie*
>
> Podczas incydentu na stacji Psary w dniu 19.04.2024 r., w którym
> maszynista pociągu EC Sobieski pominął semafor wjazdowy wskazujący
> sygnał S1 Stój z prędkością 160km/h, użycie sygnału Radio-Stop
> spowodowałoby spowolnienie prawidłowo jadącego Cegielskiego, i w
> konsekwencji katastrofę[26].
--
A. Filip
| Nie ma zdrowia po dziewięćdziesiątce. (Przysłowie abisyńskie)
-
45. Data: 2025-08-06 15:38:15
Temat: Re: Radiostop
Od: Robert Tomasik <r...@g...pl>
W dniu 06.08.2025 o 11:08, J.F pisze:
>> No przecież już tu podałem.
> 269a? Nic tam nie ma o zatrzymaniu pociągu.
Nie ma.>
> A co więcej - przecież nie było intencją sprawcy
> "zakłóca pracę systemu informatycznego, systemu teleinformatycznego
> lub sieci teleinformatycznej"
Nie, oczywiście nadawał ten sygnał, bo mu się melodia spodobała. >
> Policjant wymyśli, a sąd uniewinni?
> Na szczęście sąd ma nieograniczoną nieodpowiedzialność, oraz zna swoją
> powinność :-P
I ...?
--
(~) Robert Tomasik
-
46. Data: 2025-08-06 15:40:52
Temat: Re: Radiostop
Od: Robert Tomasik <r...@g...pl>
W dniu 06.08.2025 o 11:03, J.F pisze:
> Nagłe zatrzymanie może spowodować obrażenia u niektórych pasażerów,
> spadający bagaż z półek, itp.
Trochę bez sensu. Bo po każdym nagłym hamowaniu trzeba by śledztwo
prowadzić, czy maszynista miał prawo zahamować. >
> Zatrzymanie i zablokowanie toru mogłoby prowadzić to katastrofy,
> gdyby inny pociąg wjechał w stojący ... no ale takie miało być
> działanie tego systemu, to chyba nie powinno być takiego zarzutu.
O ile wiem, to system jest tak skonstruowany, że na zajęty odcinek nie
powinien wjechać kolejny pociąg. Są od tego wyjątki, ale wówczas ma
jechać bardzo powoli i tyle, ile widzi.
--
(~) Robert Tomasik
-
47. Data: 2025-08-06 16:23:03
Temat: Re: Radiostop
Od: "J.F" <j...@p...onet.pl>
On Wed, 6 Aug 2025 15:40:52 +0200, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 06.08.2025 o 11:03, J.F pisze:
>> Nagłe zatrzymanie może spowodować obrażenia u niektórych pasażerów,
>> spadający bagaż z półek, itp.
>
> Trochę bez sensu. Bo po każdym nagłym hamowaniu trzeba by śledztwo
> prowadzić, czy maszynista miał prawo zahamować. >
Może po prostu nie powinien "nagle" hamować.
>> Zatrzymanie i zablokowanie toru mogłoby prowadzić to katastrofy,
>> gdyby inny pociąg wjechał w stojący ... no ale takie miało być
>> działanie tego systemu, to chyba nie powinno być takiego zarzutu.
>
> O ile wiem, to system jest tak skonstruowany, że na zajęty odcinek nie
> powinien wjechać kolejny pociąg.
No tak powinien być skonstruowany ... a jednak wypadki się zdarzają.
> Są od tego wyjątki, ale wówczas ma
> jechać bardzo powoli i tyle, ile widzi.
I może nie powinien jechać, skoro jest zatrzymany przez radiostop :-)
J.
-
48. Data: 2025-08-06 16:26:32
Temat: Re: Radiostop
Od: "J.F" <j...@p...onet.pl>
On Wed, 6 Aug 2025 15:38:15 +0200, Robert Tomasik wrote:
> W dniu 06.08.2025 o 11:08, J.F pisze:
>
>>> No przecież już tu podałem.
>> 269a? Nic tam nie ma o zatrzymaniu pociągu.
>
> Nie ma.>
>> A co więcej - przecież nie było intencją sprawcy
>> "zakłóca pracę systemu informatycznego, systemu teleinformatycznego
>> lub sieci teleinformatycznej"
>
> Nie, oczywiście nadawał ten sygnał, bo mu się melodia spodobała. >
Systemu informatycznego?
System pociągów chciał zatrzymać !
>> Policjant wymyśli, a sąd uniewinni?
>> Na szczęście sąd ma nieograniczoną nieodpowiedzialność, oraz zna swoją
>> powinność :-P
> I ...?
No i nie wiem - chwalic, czy ganić.
Nie powinien nieuprawniony obywatel pociągów zatrzymywać, czy innej
nagannej rzeczy robić, ale też karalne czyny powinny być dokładnie
opisane w KK/KW czy innej ustawie.
Obywatel musi wiedzieć, co jest zabronione, a nie tak, że policjant
wymysli cokolwiek, a uczynny sąd skaże.
J.
-
49. Data: 2025-08-06 20:00:08
Temat: Re: Radiostop
Od: Robert Tomasik <r...@g...pl>
W dniu 06.08.2025 o 16:26, J.F pisze:
>>>> No przecież już tu podałem.
>>> 269a? Nic tam nie ma o zatrzymaniu pociągu.
>> Nie ma.>
>>> A co więcej - przecież nie było intencją sprawcy
>>> "zakłóca pracę systemu informatycznego, systemu teleinformatycznego
>>> lub sieci teleinformatycznej"
>> Nie, oczywiście nadawał ten sygnał, bo mu się melodia spodobała. >
> Systemu informatycznego?
> System pociągów chciał zatrzymać !
Nie baw się w Kviata. On co prawda miał mały zasięg czytania, ale
pierwsze zdanie udawało mu się całe przeczytać :-) Przeczytaj po
przecinku też.
--
(~) Robert Tomasik
-
50. Data: 2025-08-06 20:01:49
Temat: Re: Radiostop
Od: Shrek <...@w...pl>
W dniu 6.08.2025 o 11:03, J.F pisze:
> Nagłe zatrzymanie może spowodować obrażenia u niektórych pasażerów,
> spadający bagaż z półek, itp.
Jakiś trop. Ale hamowanie nagłe co do zasady nie powoduje katastrofy.
> Zatrzymanie i zablokowanie toru mogłoby prowadzić to katastrofy,
> gdyby inny pociąg wjechał w stojący ...
Mogłoby ale mu nie wolno:P
--
Shrek
Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!
Najnowsze w dziale Prawo
-
Ustawa o KSC podpisana. Firmy mają tylko miesiąc na przygotowanie do NIS2
-
Klątwa trzeciego pokolenia. Jak fundacja rodzinna chroni firmę przed rozdrobnieniem własności i konfliktami?
-
Tylko 20% Polaków zastrzegło PESEL. Dlaczego reszta ryzykuje kradzież tożsamości?
-
Zamknięta przestrzeń powietrzna i odwołane loty z Bliskiego Wschodu. Jakie prawa ma pasażer?


do góry
Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci