Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo lotnicze

4. Wzór CMC stanowi załącznik nr 3 do rozporządzenia.

§ 31. CMC odbiera osobiście członek załogi statku powietrznego, potwierdzając odbiór
własnoręcznym podpisem. Podczas odbioru porównywane są dane osobowe członka załogi
statku powietrznego zawarte w jego dokumencie tożsamości z danymi umieszczonymi na
CMC.

§ 32. 1. W razie zmiany danych zawartych w CMC, upływu terminu ważności, uszkodzenia
lub powstania innej okoliczności utrudniającej ustalenie tożsamości osoby posiadającej CMC,
członek załogi statku powietrznego dla którego CMC zostało wydane informuje o tym fakcie
niezwłocznie przełożonego, który zwraca CMC Prezesowi Urzędu w terminie14 dni od dnia
otrzymania tej informacji.

2. Z chwilą ustania powodów, dla których CMC zostało wydane, w szczególności w
przypadku rozwiązania umowy o pracę lub innej umowy cywilnoprawnej z członkiem załogi
statku powietrznego lub upływu terminu, na który ta umowa została zawarta, przewoźnik
lotniczy, na którego wniosek CMC zostało wydane, zobowiązany jest bezzwłocznie odebrać
CMC od członka załogi i przekazać je Prezesowi Urzędu w terminie 14 dni od dnia
zaistnienia okoliczności związanych z tą umową.

3. W przypadku zniszczenia lub utraty CMC, w szczególności w skutek kradzieży lub
zgubienia, członek załogi statku powietrznego dla którego CMC zostało wydane niezwłocznie
powiadamia przełożonego, jednak nie później niż w ciągu 24 godzin od utraty CMC.
Przewoźnik lotniczy niezwłocznie w formie pisemnej informuje o tym fakcie Prezesa Urzędu,
który informację tą przekazuje do Straży Granicznej.

4. Do wydania nowego CMC stosuje się przepisy § 29 ust. 1.

Rozdział 7

Nadzór nad realizacją postanowień Krajowego Programu Ułatwień


§ 33. 1. Prezes Urzędu sprawuje nadzór nad realizacją postanowień Krajowego Programu
Ułatwień, w zakresie wykonywania postanowień niniejszego rozporządzenia.

2. W ramach nadzoru, o którym mowa w ust. 1, Prezes Urzędu przeprowadza kontrole,
obejmujące w szczególności:

1) przegląd lotniskowych programów ułatwień;
2) kontrole portów lotniczych, przewoźników lotniczych i podmiotów prowadzących
lotniczą działalność gospodarczą.

3. Kontrole, o których mowa w ust. 2, przeprowadza się w zależności od potrzeb, jednakże
nie rzadziej niż raz na 2 lata.

4. Z przeprowadzonej kontroli, o której mowa w ust. 2, sporządza się raport końcowy.

§ 34. 1. Wyniki kontroli, o której mowa w § 33 ust. 2, przedstawia się podmiotowi
kontrolowanemu.

2. Jeżeli wyniki kontroli, o której mowa w § 33 ust. 2, ujawniają niedociągnięcia w systemie
ułatwień w lotnictwie cywilnym, podmiot kontrolowany, w terminie 1 miesiąca od dnia
doręczenia wyników kontroli przedstawia organowi kontrolującemu program naprawczy
określający sposób i terminy usunięcia niedociągnięć.

3. Uchybienia, o których mowa w ust. 1 i 2, podmiot kontrolowany usuwa na koszt własny.

§ 35. W zakresie nieuregulowanym w niniejszym rozdziale, stosuje się przepisy
rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 września 2003 r. w sprawie kontroli
przestrzegania przepisów i decyzji w zakresie lotnictwa cywilnego (Dz. U. Nr 168, poz. 1640,

9
z 2005 r. Nr 197, poz. 1638 oraz z 2007 r. Nr 18, poz. 111).

§ 36. 1. Zarządzający lotniskiem sprawuje nadzór nad realizacją postanowień
Lotniskowego Programu Ułatwień, w zakresie wykonywania postanowień niniejszego
rozporządzenia, a w szczególności sprawdza:
1) ilość czasu potrzebnego pasażerowi do przemieszczenia się przez infrastrukturę
portu w celu odbycia podróży, z uwzględnieniem dokonania odprawy
biletowo-bagażowej oraz przejścia przez punkt kontroli bezpieczeństwa;
2) ilość czasu potrzebnego pasażerowi do przemieszczenia się przez
infrastrukturę portu lotniczego od momentu wylądowania statku powietrznego
do momentu odbioru bagażu rejestrowanego.
2. Czas, o którym mowa w ust. 1, jest mierzony w godzinach o największym natężeniu ruchu
pasażerskiego.

3. W ramach nadzoru, o którym mowa w ust. 1, zarządzający lotniskiem w porozumieniu z
przewoźnikami lub komitetem, o którym mowa w art. 67 ust. 3 ustawy przeprowadza
wewnętrzną kontrolę lotniskowego systemu ułatwień.

4. Kontrolę, o której mowa w ust. 2, przeprowadza się w zależności od potrzeb, jednakże nie
rzadziej niż dwa razy w roku, raz w sezonie letnim oraz raz w sezonie zimowym.

5. Z przeprowadzonej kontroli zarządzający lotniskiem sporządza protokół zawierający
ewentualne działania naprawcze w terminie 14 dniu od dnia zakończenia kontroli, a następnie
przekazuje go do wiadomości Prezesa Urzędu oraz członkom Zespołu Ochrony Lotniska.

§ 37. 1. Przewoźnik lotniczy w zakresie wykonywania postanowień niniejszego
rozporządzenia przeprowadza wewnętrzną kontrolę systemu ułatwień.
2. Kontrolę, o której mowa w ust. 1, przeprowadza się w zależności od potrzeb, jednakże nie
rzadziej niż dwa razy w roku.
3. Z przeprowadzonej kontroli przewoźnik lotniczy sporządza protokół w terminie 14 dniu od
dnia zakończenia kontroli, a następnie przekazuje go do wiadomości Prezesa Urzędu.


Rozdział 8
Przepis końcowy

§ 38. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie sześciu miesięcy od dnia ogłoszenia.




MINISTER INFRASTRUKTURY




W porozumieniu:

MINISTER SPRAW WEWNĘTRZNYCH I ADMINISTRACJI



_______________________
1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, , na podstawie
§ 1 ust. 2 pkt 4 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 16 listopada 2007 r. w sprawie
szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 216, poz. 1594.
1) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr

10
104, poz. 708 i 711, Nr 141, poz. 1008, Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1829, z 2007 r. Nr
50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r. Nr 97, poz. 625, Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095,
Nr 180, poz. 1113 i Nr 227, poz. 1505 oraz z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340.



Załączniki do rozporządzenia Ministra
Infrastruktury z dnia …………… (poz.
……)

Załącznik nr 1

SZCZEGÓŁOWE WYMAGANIA DOTYCZĄCE LOTNISKOWEGO PROGRAMU
UŁATWIE

1. Zagadnienia
ogólne


1.1. Cele programu i odpowiedzialność za jego wprowadzenie.

1.2. Krajowe, wspólnotowe i międzynarodowe uregulowania prawne.
1.3. Zespół Ochrony Lotniska.
1.4. Wyznaczenie i zadania wewnętrznego koordynatora ds. ułatwień w dziedzinie
lotnictwa cywilnego.
1.5.
Przewoźnicy operujący z danego lotniska.

2. Charakterystyka lotniczych terminali pasażerskich


2.1. Charakterystyka fizyczna lotniska i oznakowanie tras dojazdu.

2.2. Opis stref ogólnodostępnej i zastrzeżonej lotniska.

2.3. Charakterystyka terminali pasażerskich.
2.3.1. Lokalizacja punktów pomocy osobom niepełnosprawnym lub osobom o
ograniczonej sprawności ruchowej oraz punktów informacji pasażerskiej.
2.3.2. Lokalizacja pomieszczeń dla opiekunów z dziećmi, sposób ich oznaczenia i
wyposażenie
2.3.3. Lokalizacja poczekalni przedodlotowych oraz ich wyposażenie.
2.3.4. Lokalizacja poczekalni przedodlotowych dla pasażerów podróżujących klasą
pierwszą i biznes oraz zasady korzystania z tych pomieszczeń.
2.3.5. Lokalizacja pomieszczeń do przeprowadzenia osobistej kontroli bezpieczeństwa
oraz ich wyposażenie.
2.3.6. Lokalizacja pomieszczenia do przeprowadzenia kontroli manualnej bagażu
rejestrowanego.
2.3.7. Lokalizacja pomieszczenia dla pasażerów objętych decyzją o wydaleniu, zakazem
wjazdu oraz pozbawionych wolności.
2.3.8. Lokalizacja toalet i ich oznaczenie.
2.3.9. Lokalizacja punktów wymiany walut, wynajmu samochodów, dostępu do aparatów
telefonicznych.
2.3.10. Lokalizacja stref dla palących, jeśli istnieją oraz ich oznaczenie.
2.4. Zastosowanie w porozumieniu z przewoźnikiem lotniczym rozwiązań
organizacyjnych zapewniających sprawny przepływ pasażerów.


11
3. Zastosowanie technologii biometrycznych w procedurach odprawy pasażerskiej i
systemu
ochrony lotniska.

4. Metodologia zapewnienia pomocy osobom z ograniczoną możliwością poruszania
się.
4.1.Zakres odpowiedzialności i zadania poszczególnych służb uczestniczących w
lotniskowych systemie
ułatwień.

5. Zastosowanie
ułatwień w procesie przeprowadzania kontroli bezpieczeństwa.
5.1. Rodzaj i zakres zastosowanej informacji wizualnej określającej procedury
zachowania się pasażera przed poddaniem go kontroli bezpieczeństwa.
5.2. Dodatkowe wyposażenie stanowisk kontroli bezpieczeństwa z uwzględnieniem
ułatwień w lotnictwie cywilnym.
5.3. Procedura postępowania w przypadku zidentyfikowania przedmiotów zabronionych
podczas kontroli bezpieczeństwa.

6. Przedsięwzięcia zapewniające efektywność Krajowego Programu Ułatwień.
6.1. Procedury sprawowania nadzoru nad wdrażaniem postanowień Krajowego Programu
Ułatwień.
6.2. Organizacja kontroli wewnętrznych lotniskowego systemu ułatwień.


12

Załącznik nr 2



WNIOSEK
Fotografia
o wydanie Certyfikatu Członka Załogi (CMC)
35 x 45 mm



UWAGA: Pola w rubrykach należy wypełniać czytelnie pismem drukowanym, wielkimi
literami.





























1. Nazwisko 1 człon




























2. Nazwisko 2 człon




























3. Imię (pierwsze)




























4. Imię (drugie)




























5. Imię ojca




























6. Nazwisko rodowe

7. Płeć (M – mężczyzna, K – kobieta)
Dzień Miesiąc Rok










8. Data urodzenia




























9. Miejsce urodzenia




























10. Obywatelstwo











11. Nr ewidencyjny PESEL




























12. Numer dokumentu tożsamości (ID CARD)1




























13.
Nazwa
pracodawcy

Dzień Miesiąc

* Właściwe zaznaczyć.
1 Wypełniają osoby nie posiadające obywatelstwa polskiego.



13