Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo lotnicze

Rozdział 2
wiadectwa zdatności do lotu


§ 3. 1. Po złożeniu wniosku o wydanie świadectwa zdatności do lotu, statek powietrzny jest
przedstawiony do oceny jego zdatności do lotu przez:
1) podmiot posiadający certyfikat na obsługę techniczną statków powietrznych, o którym mowa w art.
160 ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze, zwanej dalej "ustawą",
2) mechanika poświadczenia obsługi statku powietrznego,
wraz z oświadczeniem o przygotowaniu statku powietrznego do przeprowadzenia oceny jego zdatności
do lotu.
2.
Wzór wniosku o wydanie świadectwa zdatności do lotu określa załącznik nr 1 do
rozporządzenia.

§ 4. 1. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zwany dalej "Prezesem Urzędu", przed wydaniem
świadectwa zdatności do lotu, przeprowadza ocenę zdatności statku powietrznego do lotu, o której
mowa w art. 49 ust. 1 ustawy, w miejscu i w terminie uzgodnionymi z wnioskodawcą.
2. Ocena zdatności statku powietrznego do lotu obejmuje:
1) ocenę dokumentacji dotyczącej statku powietrznego;
2) ocenę stanu technicznego;
3) próby statku powietrznego przeprowadzane na ziemi (próby funkcjonalne);
4) loty próbne kontrolne.
3. Loty próbne kontrolne, o których mowa w ust. 2 pkt 4, wykonuje użytkownik statku
powietrznego zgodnie z wymaganiami określonymi w przepisach o warunkach wykonywania lotów
próbnych.
4. W przypadku wątpliwości co do wyników lotu próbnego kontrolnego wykonanego przez
użytkownika statku powietrznego, lot próbny kontrolny zostaje wykonany powtórnie przez pilota
doświadczalnego wyznaczonego przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

5. W przypadku wydawania świadectwa zdatności do lotu dla statku powietrznego znajdującego
się poza granicami kraju, użytkownik statku powietrznego jest obowiązany uzyskać dodatkowo
zezwolenie na wykonanie lotu próbnego kontrolnego, o którym mowa w ust. 2 pkt 4, zgodnie z
wymaganiami danego kraju.


§ 5.1.Prezes Urzędu wydaje świadectwo zdatności do lotu, w przypadku pozytywnego wyniku
oceny zdatności statku powietrznego do lotu, o której mowa w § 3 ust. 2.
2. Wzór świadectwa zdatności do lotu określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.

§ 6. Prezes Urzędu odmawia wydania świadectwa zdatności do lotu, w przypadku stwierdzenia
braku zdatności statku powietrznego do lotu, na którymkolwiek z etapów, o których mowa w § 3 ust. 2.

§ .7. wiadectwo zdatności do lotu wydaje się na okres nie dłuższy niż 12 miesięcy od dnia
wydania świadectwa oględzin.


§ 8. 1. Prezes Urzędu wydaje świadectwo zdatności do lotu w dwóch egzemplarzach.
2. wiadectwo zdatności do lotu powinno znajdować się na pokładzie statku powietrznego w
czasie wykonywania lotów.

§ 9. W przypadku zmiany danych zawartych w świadectwie zdatności do lotu, użytkownik statku
powietrznego składa wniosek o zmianę świadectwa zdatności do lotu. Przepisy § 2-7 stosuje się

2
odpowiednio.

§ 10. Prezes Urzędu kontroluje, w okresie ważności świadectwa zdatności do lotu utrzymanie przez
statek powietrzny jego zdatności do lotu zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 2
września 2003 r. w sprawie kontroli przestrzegania przepisów oraz decyzji z zakresu lotnictwa
cywilnego (Dz.U. Nr 168, poz. 1640).


§ 11. Zakres kontroli może dotyczyć wszystkich lub niektórych elementów oceny zdatności statku
powietrznego do lotu, o których mowa w § 3 ust. 2.

§ 12. 1. W celu utrzymania zdatności statku powietrznego Prezes Urzędu co 5 lat przeprowadza
pełną kontrolę każdego statku powietrznego, jak dla wydania świadectwa zdatności do lotu.
2. Podczas kontroli, o której mowa w ust. 1 lot próbny kontrolny wykonuje pilot doświadczalny
wyznaczony przez Prezesa Urzędu.

§ 13. W przypadku obcych statków powietrznych dokument stwierdzający wynik kontroli przesyła się
również do władzy lotniczej państwa rejestru statku powietrznego.

§ 14. 1. wiadectwo zdatności do lotu zawiesza się w przypadku stwierdzenia:
1) zawieszenia certyfikatu typu;
2) naruszenia przepisów dotyczących ciągłej zdatności do lotu;
3) uszkodzeń lub usterek technicznych statku powietrznego;
4) upływu okresu międzynaprawczego elementów wyposażenia statku powietrznego;
5) upływu okresu międzynaprawczego statku powietrznego;
6) wykonania przeglądu generalnego struktury statku powietrznego;
7) wykonania naprawy statku powietrznego;
8) wykonania modyfikacji statku powietrznego lub elementów jego wyposażenia;
9) przeprowadzenia prób lub badań w locie na danym statku powietrznym;
10) przymusowego lądowania statku powietrznego z przyczyn technicznych;
11) wypadku lotniczego.
2. W przypadku zawieszenia świadectwa zdatności do lotu, o którym mowa w ust. 1 pkt 5-11, na
drugiej stronie świadectwa zdatności do lotu, w rubryce " wiadectwo zdatności do lotu ważne do:
Certificate of Airworthiness valid to:" odciska się pieczęć tuszem koloru czerwonego zawierającą
wyrażenie "zawieszone - suspended".
3. Wzór pieczęci, o której mowa w ust. 2, określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.

§ 15. 1. Odnowienie ważności świadectwa zdatności do lotu następuje:
1) z urzędu, po ustaniu przyczyn zawieszenia - w przypadkach, o których mowa w § 13 ust. 1 pkt 1-4;
2) na wniosek użytkownika statku powietrznego - po przeprowadzeniu oceny zdatności statku
powietrznego do lotu:
a) w przypadkach, o których mowa w § 13 ust. 1 pkt 5-11 - po ustaniu przyczyn zawieszenia,
b) w przypadku upływu okresu ważności świadectwa zdatności do lotu,
c) w okresie ważności świadectwa zdatności do lotu, na kolejny okres,
przepisy § 2-3 oraz § 9 stosuje się odpowiednio.
2. Wzór wniosku o odnowienie ważności świadectwa zdatności do lotu określa załącznik nr 4 do
rozporządzenia.

§ 16. W razie stwierdzenia braku zdatności statku powietrznego do lotu, Prezes Urzędu:
1) odmawia odnowienia ważności świadectwa zdatności do lotu;
2) zawiesza świadectwo zdatności do lotu - w przypadku, o którym mowa w § 14 ust. 1 pkt 2 lit. c.

§ 17. 1. wiadectwo zdatności do lotu cofa się w przypadku stwierdzenia:
1) cofnięcia certyfikatu typu;

3
2) nieodpowiedniego stanu technicznego statku powietrznego, naruszenia zasad jego użytkowania lub
użytkowania go przez osoby nieuprawnione.
2. W przypadku, o którym mowa w ust. 1, Prezes Urzędu wydaje świadectwo oględzin, wpisując
przyczynę cofnięcia świadectwa zdatności do lotu.
3. W przypadku cofnięcia świadectwa zdatności do lotu, Prezes Urzędu występuje niezwłocznie
do użytkownika statku powietrznego z żądaniem jego zwrotu.

Rozdział 3

wiadectwo zdatności do lotu statku powietrznego przeznaczonego na eksport

§ 18. 1. Prezes Urzędu wydaje świadectwo zdatności do lotu statku powietrznego przeznaczonego
na eksport posiadającego certyfikat typu, po sprawdzeniu, czy dany egzemplarz statku powietrznego
jest zgodny z opisem zawartym w arkuszu danych do certyfikatu typu.
2. Wzór wniosku o wydanie świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego przeznaczonego na
eksport określa załącznik nr 5 do rozporządzenia.

§ 19. 1. Przed wydaniem świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego przeznaczonego na
eksport, Prezes Urzędu przeprowadza ocenę zdatności statku powietrznego do lotu, stosując
odpowiednio:
1) § 2 ust. 1 oraz § 3 ust. 1-3 - w przypadku nowego statku powietrznego;
2) § 14 ust. 1 pkt 2 lit. b - w przypadku użytkowanego statku powietrznego, w razie upływu okresu
ważności świadectwa zdatności do lotu;
3) § 3 ust. 1 oraz § 4 ust. 2 pkt 1-3 - w przypadku użytkowanego statku powietrznego, którego świadectwo
zdatności do lotu nie zostało zawieszone zgodnie z § 13 ust. 1, a do upływu okresu jego ważności
pozostało więcej niż 30 dni od dnia złożenia wniosku o wydanie świadectwa zdatności do lotu statku
powietrznego przeznaczonego na eksport.
2. W przypadku pozytywnego wyniku oceny zdatności statku powietrznego do lotu, o której
mowa w ust. 1, Prezes Urzędu wydaje świadectwo oględzin na okres 30 dni od dnia przeprowadzenia
oceny zdatności statku powietrznego do lotu. wiadectwo oględzin stanowi podstawę do wydania
świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego przeznaczonego na eksport.
3. Wzór świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego przeznaczonego na eksport określa
załącznik nr 6 do rozporządzenia.
4. W przypadku negatywnego wyniku oceny zdatności statku powietrznego do lotu, o której
mowa w ust. 1, Prezes odmawia wydania świadectwa zdatności do lotu statku powietrznego
przeznaczonego na eksport, wydaje świadectwo oględzin, a w sytuacji, o której mowa w ust. 1 pkt 3,
zawiesza świadectwo zdatności do lotu.

§ 20. wiadectwo zdatności do lotu statku powietrznego przeznaczonego na eksport nie uprawnia
do użytkowania statku powietrznego w locie.

§ 21. 1. Właściciel użytkowanego statku powietrznego może otrzymać świadectwo zdatności do
lotu statku powietrznego przeznaczonego na eksport, jeżeli dokona zwrotu Prezesowi Urzędu
świadectwa rejestracji i świadectwa zdatności do lotu. Prezes Urzędu potwierdza zwrot tych
dokumentów wydaniem decyzji o wykreśleniu statku powietrznego z rejestru statków powietrznych.
2.Prezes Urzędu prowadzi rejestr wydanych świadectw zdatności do lotu statku powietrznego
przeznaczonego na eksport.








4
Rozdział 4

Zezwolenie na loty w szczególnych okolicznościach

§ 22. 1. Prezes Urzędu wydaje zezwolenie na loty, o których mowa w art. 50 ustawy, zwane dalej
"zezwoleniem", na wniosek użytkownika statku powietrznego.
2. Wzór wniosku o wydanie zezwolenia określa załącznik nr 7 do rozporządzenia.

§ 23. 1. Przed wydaniem zezwolenia może być przeprowadzona ocena stanu technicznego statku
powietrznego dla ustalenia dodatkowych ograniczeń eksploatacyjnych oraz oceny zdatności statku
powietrznego do wykonania lotu.
2. Ocenę, o której mowa w ust. 1 przeprowadza się po wydaniu przez Prezes Urzędu świadectwa
oględzin zgodnie z przepisami rozporządzenia w sprawie wydawania świadectw oględzin statku
powietrznego.

§ 24. 1. Zezwolenie jest wydawane na czas oznaczony, nie dłuższy niż 30 dni, albo na określoną
trasę.
2. Wzór zezwolenia określa załącznik nr 8 do rozporządzenia.
3. Zezwolenie jest ważne w polskiej przestrzeni powietrznej.
4. Zezwolenie powinno znajdować się na pokładzie statku powietrznego przez cały czas lotu, na
który zostało wydane.


Rozdział 5
Przepisy końcowe
§ 25. Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 29 maja 2003 r. w sprawie
zdatności statków powietrznych do lotu (Dz. U. Nr 117, poz. 1108).
§ 26. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.






MINISTER INFRSTRUKTURY




5


Załącznik nr 1














Prezes


















Urzędu Lotnictwa Cywilnego

WNIOSEK
o wydanie świadectwa zdatności do lotu
Nr akt:


Proszę o wydanie świadectwa zdatności do lotu :

1 Imię .i nazwisko (nazwa) właściciela statku powietrznego:



2.Adres właściciela:



3.Imię i nazwisko (nazwa) użytkownika
4.Adres użytkownika
5.Nr
umowy /
upoważnie
nia


6.Dane statku powietrznego:
a. Numer Certyfikatu Typu
b. Stan statku powietrznego
c. Ostatnie znaki rozpoznawcze / Państwo rejestracji


Nowy - 1
Używany - 1

d. Wykreślenie
e.
wiadectwo Zgodności lub Eksportowe wiadectwo
z rejestru
Zdatności (numer, data, Państwo)

f. Przyznane znaki rozpoznawcze w Rejestrze Statków Powietrznych



7. Opis statku powietrznego:

a. Typ
Seria
Numer fabryczny
Nazwa i adres producenta, Państwo Data
produkcji
od budowy
po ostat. napr.
pozostaje
Ilość godzin lotu:
głównej
b. Typ silnika
Seria i numer fabryczny
Ilość godzin nalotu

Od budowy
Po ost. napr. głównej Pozostaje



c. Typ śmigła *
Seria i numer fabryczny
Ilość godzin nalotu

Od budowy
Po ost. napr. głównej Pozostaje

6