Stawiają takie ustrojstwa, wszędzie o tym głośno, więc pewnie wszyscy
"medialną prawdę znają". Bramownica, kamera, druga bramownica za X km,
kamera, rozpoznawanie nr rejestracyjnego i obliczanie czasu przejechania
tych X km, co daje średnią prędkość pomiędzy.

Pytania mi się nasuwają natury prawnej oraz organizacyjnej:
1) jaki związek ma średnia prędkość na odcinku X km z ograniczeniami
prędkości na tym odcinku, oraz z wykroczeniem nieprzestrzegania tych
ograniczeń. W sensie, że gdy wg obliczeń wychodzi, że średnia prędkość
przejechania wskazuje, ze _pojazd_ musiał mieć chwilowe prędkości wyższe
niż dozwolone, to mandat - ale na jakiej podstawie?

- ograniczenie prędkości dotyczy odcinka (od znaku ograniczenia, do
odwołania lub skrzyżowania lub końca obszaru zabudowanego itd), ale
dotyczy prędkości maksymalnej, a nie średniej. Wywodzenie jakiejś
maksymalnej ze średniej - to już taki trochę dowód poszlakowy, a nie wprost.

- co oznacza przekroczenie średniej prędkości na odcinku? Z tego nie
wynika, jakie ograniczenie, gdzie, i o ile zostało złamane. Nie wiadomo
czy pacjent jechał 300km/h przez chwilę na ograniczeniu do 30km/h, czy
90/70 ciągiem, a każde z tych wykroczeń ma inny taryfikator.

- Czy da się w ogóle karać "obywatel gdzieś najwyraźniej złamał
przepisy, nie wiemy gdzie i dokładnie jakie konkretnie, ale go ukaramy"?

2) co w przypadku, gdy pojazd ten sam na obu bramownicach,a na każdej z
fotek - inny kierowca. Któryś zapewne złamał przepisy (skoro średnia
wyszła wysoka, a jeszcze zdążyli się przesiąść, ale który, i co z tego
wynika?

3) już raczej retoryczne - co z błędami OCR tablic, sytuacjami gdzie
pojazd wjeżdża, a wcale nie wyjedzie (bo zatrzymał się na posesji
pomiędzy), itp - czy będą fotki do wglądu, czy dalej paranoja p.t. "płać
w ciemno albo kop się z koniem, że nie jesteś wielbłądem"

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173