"Pablo" <P...@p...onet.pl> wrote in message
news:ema217$apb$1@atlantis.news.tpi.pl...
> Amortyzacje potracaja za wiek czesci, czego teoretycznie nie maja prawa robic (przy
oc) bo maja zlikwidowac szkode czyli
> doprowadzic pojazd do stanu z przed zdarzenia.

Naprawa polega, jak słusznie zauważyłeś, na doprowadzeniu do stanu
sprzed zdarzenia, a nie doprowadzenia do stanu sprzed wyjazdu z fabryki...
Jeśli auto jest poobijane ze wszystkich stron to gdyby Ci wymienili
blachy na nowe to miałbyś auto doprowadzone do stanu LEPSZEGO niż
stan sprzed zdarzenia. A do tego ich prawo nie zobowiązuje przecież.

> Narawianie uszkodzonego samochodu za pomoca czesci uzywanych
> (bo z potracen takie cos wynika ) nie miesci sie w zadnych normach/standardach.
> U dealerow nie spotkalem sie jeszcze z "magazynem czesci uzywanych" :)

I dlatego właśnie Twój udział w kosztach: jeśli miałeś 10 letni
błotnik pogięty we wszystkie strony i 5 razy przemalowany a teraz
dostałeś nowy, to chyba byłoby nie fair jeśli dostałbyś go gratis :-)

> "komus trzeba zabrac zeby dostac mogl ktos" - ten pierwszy ktos to jestes
> Ty a ten drugi "ktos" to jest zazwyczaj ktos zwiazany w jakis sposob z rzeczoznawca
... nawieksze walki odchodza w PZU np w
> poznanskim centrum likwidacji szkod ... kasa leje sie kierownikom do kieszeni
szerokim strumieniem :)
> A pozniej tacy moga mieszkac w przezmierowie ... ;)

Jak ludzie są głupi aby dawać łapówki to tak potem to wygląda...