nadir wrote:

> Najważniejsze są dokumenty i jak w dowodzie
> rejestracyjnym jest wpis, że to samochód ciężarowy to mieli prawo go
> tak traktować a nawet kazać zaliczyć terminal odpraw celnych.

Kazać sobie mogli. Faktem jest, że pewnie wielu się stosowało
do poleceń służb mundurowych na granicy, nie zadając sobie trudu
zgłębienia odpowiednich przepisów. A w tych przepisach najczęściej
czynnikiem dodatkowym decydującym o tym, że przez dane
przejście graniczne da się przejechać z kratką i że normalnie, a nie z
tirami
była DMC do 2,5t czy 3,5t. Jeździłem wielokrotnie z towarem i bez i jakoś
nikt
się nie czepiał - a miałem w aucie na wszelki wypadek wydrukowane
rozporządzenie w sprawie organizacji ruchu
na drogowych przejściach granicznych