Użytkownik "Andrzej Lawa" <a...@l...SPAM_PRECZ.com>
napisał w
wiadomości news:dllfc1$n1c$1@opal.futuro.pl...

> Tyż prawda. Aczkolwiek wszelkie pomysły z pościgami zalatują dla
mnie
> kiepskimi filmami sensacyjnymi. Zwłaszcza, że często wyszkolenie
kuleje.


Generalnie o wiele lepiej jest nie prowadzić tzw. bezpośredniego
pościgu tylko zablokować rejon i podejść do zagadnienia taktycznie.
Ale nie zawsze da się to na szybkiego zrobić i wówczas radiowóz musi
jechać za sprawcą, nie tyle w celu jego bezpośredniego zatrzymania (bo
w sumie nie ma za bardzo jak) co w celu informowania innych, gdzie
jest sprawca. Takie blokowanie się fajno realizuje w nocy, gdy masz
puste ulice i możesz sobie pozwolić na poblokowanie na chwilę
radiowozami pustych ulic. W dzień nie da się tego przeważnie
zrealizować z powodu mnogości innych pojazdów.

Zresztą z tymi pościgami to bywa bardzo różnie. Często po prostu nie
za bardzo jest czym gonić, bo policjanci dysponują takim, a nie innym
sprzętem. W patrolach przecież głownie jeżdżą samochody dostawcze,
które do prowadzenia pościgów za pojazdami nadają się jak wół do
karocy, choć w codziennej służbie patrolowej sprawdzają się doskonale.
Poza tym policjant goniący jest znacznie mniej "zmotywowany" od
uciekającego sprawcy. Sprawca idzie na całość często i w ogóle nie
liczy się z niebezpieczeństwem. A policjant przynajmniej powinien się
liczyć. Bywa, że uciekiniera nikt nie goni, a jedynie on widząc
radiowóz zaczyna uciekać na oślep uciekając przed policją. Tylko nikt
z dziennikarzy nie sprawdza, czy policja go goniła.

Częstą formułką jest, że uciekający nie zatrzymał się do kontroli
drogowej i podczas ucieczki doszło do wypadku. I jest to prawda, tyle,
ze nie należy tego interpretować w ten sposób, że ucieczka ta wiązała
się z pościgiem policyjnym. Znam przypadki, gdy uciekinier powodował
wypadek, zanim tak naprawdę policjanci zdążyli wsiąść do samochodu.