Czapla wrote:

> Widzisz to jest tak: są różni kierowcy. Są tacy co zawsze wszystko wiedzą
> najlepiej i uważają, że znajomość PRD na wyrywki to absolutna konieczność. Są
> też tacy, którzy uważają, że jedynym celem jest jak najszybsze dotarcie do
> wyznaczonego celu. Ale są też inni - dla nich liczy się tylko, żeby bezpiecznie
> dotrzeć na miejsce. Bezpiecznie to znaczy w taki sposób, żeby nikomu nie zrobić
> krzywdy, żeby sobie samemu nie zrobić krzywdy, żeby komuś nie dać sobie zrobić
> krzywdy i żeby nie być uciążliwym dla innych użytkowników drogi. Ja należę
> właśnie do tej ostatniej grupy. Z punktu widzenia takich kierowców nie ma

Nie da się należeć do tej grupy bez należenia do pierwszej. Znajomość
_aktualnych_ przepisów jest konieczna. Oczywiście w połączeniu z praktyką.

[ciach]

> czepiaj się o to słowo, Wańkowicz też tworzył takie dziwolągi). A wywody te są
> po to, żebyś zrozumiał, że zupełnie co innego to wykute na pamięć przepisy, a
> co innego jazda praktyczna. Co mi z tego, że mam pierwszeństwo jeśli mogę

Nigdy niczego nie kuję na pamięć - to nie ma sensu. Zapamiętuję sens,
istotę, zasadę działania danego materiału do zapamiętania - a nie
pojedyncze słówka.

> stracić życie? Pomoże mi coś w grobie znajomość PRD na wyrywki? Nic a nic. I
> takie było mniej więcej przesłanie moich tekstów. Mam nadzieję, że wyraziłem
> się tym razem w miarę jasno i sorry za dydaktyzm.

Masz poważne problemy ze zrozumieniem tekstu pisanego (stąd może i
niechęć do aktualizacji znajomości przepisów?). Nigdy nie twierdziłem,
że sama znajomość przpisów wystarczy,

--
Andrzej Ława @ Jelonki (Warszawa)
Suzuki GSX 400e (1987) lab-rat-bike ;)