Jan Bartnik pisze:

> Chodziło mi o zrócenie uwagi na widzenie tylko tego, co w promieniu 3
> metrów od własnego pojazdu. Skoro jest możliwe poszerzenie tego zakresu w
> przypadku przejazdu kolejowego, to i na pasach się da. "Nie chciało mi się"
> to już tragiczna wymówka :) "Skręcając łypnąłem na ułamek sekundy na
> najbliższe otoczenie przejścia dla pieszych" to nie to samo co "wykonując
> manewr zmiany kierunku ruchu i przejazdu przez przejście dla pieszych
> zachowałem szczególną ostrożność".

To jaka sytuacja jest jak najbardziej prawidłowa?

a) dojeżdżam do przejścia dla pieszych, kątem oka dostrzegam rowerzystę
gnającego na złamanie karku, gwałtownie hamuje prawie w miejscu,
rowerzysta przejeżdża przez ulicę tuż przed moją maską.

b) dojeżdżam do przejścia dla pieszych, kątem oka dostrzegam rowerzystę
gnającego na złamanie karku, gwałtownie hamuje, ale czas reakcji i
hamulców powoduje, że stoję na drodze rowerzysty. Ten uderza w mi w
błotnik i przelatuje przez maskę.

c) dojeżdżam do przejścia dla pieszych, zatrzymuje się, patrzę czy nie
ma czasem rowerzysty gnającego na złamanie karku.
Jest. Czekam, aż bezpiecznie przejedzie.

--
Tomek "Noel" B.