Użytkownik "A. Filip" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a...@w...eu...
Tomasz Kaczanowski <k...@p...onet.pl> pisze:
>> z tego co czytałem jakiś czas temu jedną z wizji było przejmowanie
>> części ładunków przeładowywanych w Gdańsku i Gdyni na mniejsze
>> statki,
>> by nie korkować trójmiasta próbując rozwieźć te towary po
>> kraju. Ekspert pisał, że jest to często stosowana strategia w
>> niektórych portach. Na ile jest to prawda nie wiem.

>Dla kontenerów może to mieć sens przy codziennych kursach
>3miasto-Elbląg.

Troche watpie.

Na morzu przeciez nie przeladuja, wiec i tak trzeba na nabrzeze,
zaladowac, wyładowac ... byc moze przewiezc w porcie, bo maly
stateczek bedzie blokowal duzy terminal ... to chyba prosciej na tira
i za brame.
A za brama dofinansowac lepszą droge.

No chyba, zeby z Elblaga zrobic prawdziwy port dla duzych statkow ...




J.