Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz ustawy o zmianie ustawy o transporcie kolejowym

egzaminatorów 
przeprowadzających 
egzaminy  na  infrastrukturze  tego 
państwa. 
Art. 9 
Wspólne kryteria dotyczące organizacji 
 
Art. 22a ust. 11 pkt 7, ust. 12 oraz 
Art. 22a ust. 11 pkt 7, ust. 12 
egzaminów 
art. 22b ust. 21 pkt 3 ustawy o 
„11. Minister 
właściwy 
do 
spraw 
Egzaminy  organizowane  w  celu  oceny 
transporcie kolejowym 
transportu 
określi, 
w 
drodze 
umiejętności  i  wiedzy  maszynistów 
 
rozporządzenia: 
zgodnie 
z 
art. 
25 
dyrektywy 
 
7) sposób,  formę  i  tryb  przygotowania  oraz 
2007/59/WE  spełniają  następujące 
 
przeprowadzania 
egzaminów 
dla 
kryteria: 
 
kandydatów 
na 
maszynistów 
a) 
w 
przypadku 
egzaminów 
 
ubiegających 
się 
o 
licencję 
prowadzonych  przez  jedną  lub  dwie 
 
maszynisty,  a  także   tryb  pracy 
osoby 
przynajmniej 
jeden 
z 
 
komisji egzaminacyjnej;” 
prowadzących  egzamin  musi  być 
 
„12. 
Minister 
właściwy 
do 
spraw 
uznanym  egzaminatorem  w  myśl 
 
transportu 
wyda 
rozporządzenie, 
o 
przepisów niniejszej decyzji; 
 
którym mowa w  ust. 
11, 
mając 
na 
b)  w  przypadku  części  praktycznej 
 
uwadze: 
egzaminu  sprawdzającej  umiejętność 
 
1)   obowiązujące w tym zakresie przepisy 
prowadzenia 
pojazdu 
kolejowego 
 
Unii Europejskiej; (…) 
egzaminator  musi  legitymować  się 
 
art. 22b ust. 21 pkt 3 
licencją  maszynisty  i  świadectwem 
 
„21. 
Minister 
właściwy 
do 
spraw 
uprawniającym 
do 
korzystania 
z 
 
transportu 
określi, 
w 
drodze 
infrastruktury 
oraz 
prowadzenia 
 
rozporządzenia: 
taboru 
zgodnie 
z 
przedmiotem 
 
3)
sposób, formę oraz tryb przygotowania 
egzaminu lub dla podobnego typu linii 
 
i przeprowadzania egzaminów dla kandydatów 
lub 
taboru. 
W 
przypadku 
 
na  maszynistów  ubiegających  się  o 
egzaminatora, który nie  legitymuje  się 
 
uzyskanie 
świadectwa  maszynisty 
ważnym  świadectwem  dotyczącym 
 
oraz tryb pracy komisji egzaminacyjnej 
typu 
infrastruktury 
lub 
taboru 
 
przeprowadzającej te egzaminy. 
będących 
przedmiotem 
egzaminu, 
 
 mając na uwadze (…) obowiązujące 
egzamin  wymaga  asysty  maszynisty 
 
w  tym  zakresie  przepisy  Unii 
posiadającego  ważne  świadectwo  w 
 
Europejskiej(…), 
zakresie  odpowiedniej  infrastruktury 
 
 
bądź taboru, zgodnie z art. 4 ust. 2 lit. 
§ 4‐6 rozporządzenia w sprawie 
§  4.  1.  Egzamin  dla  kandydatów  na 
e) dyrektywy 2007/59/WE; 
świadectwa maszynisty 
maszynistów 
ubiegających 
się 
o 
c)  egzaminy  prowadzone  są  na 
 
uzyskanie świadectwa maszynisty, zwany 
 
17 
zasadach 
przejrzystości 
i 
trwają 
 
dalej  „egzaminem”,  składa  się  z  części 
odpowiednio 
długo, 
by 
 
teoretycznej oraz części praktycznej. 
zagwarantować 
odpowiednio 
 
2. 
Część 
teoretyczną 
egzaminu 
udokumentowane pokrycie wszystkich 
obejmującą 
sprawdzenie 
wiedzy 
i 
objętych  egzaminem  przedmiotów 
umiejętności 
dotyczących 
taboru 
ujętych  w  załącznikach  do  dyrektywy 
kolejowego  i  infrastruktury  kolejowej, 
2007/59/WE; 
przeprowadza się w formie: 
d)  w  przypadkach  gdy  w  egzaminie 
1) testu pisemnego składającego się z 50 
bierze  udział  egzaminator,  który  był 
pytań 
dotyczących 
infrastruktury 
również  instruktorem  prowadzącym 
kolejowej, 
ze 
szczególnym 
szkolenie 
dla 
maszynistów 
lub 
uwzględnieniem  zagadnień  z  zakresu 
kandydatów 
na 
maszynistów 
w 
techniki prowadzenia ruchu kolejowego i 
zakresie 
przedmiotu 
egzaminu, 
sygnalizacji. 
Do 
każdego 
pytania 
egzaminatorem  prowadzącym  musi 
przyporządkowane są cztery odpowiedzi, 
być 
drugi 
egzaminator, 
z których tylko jedna jest prawidłowa. Za 
niezaangażowany 
w 
szkolenia 
każdą  prawidłową  odpowiedź  uzyskuje 
przygotowujące; 
się 1 punkt; 
e)  egzamin  przygotowuje  się  ze 
2) dwóch ustnych zadań egzaminacyjnych 
szczególną  troską  o  poufność  pytań 
z  zakresu  konstrukcji  i  obsługi  pojazdów 
egzaminacyjnych. 
kolejowych  z  napędem,  za  które  można 
 
uzyskać maksymalnie 50 punktów, po 25 
punktów z każdego z nich. 
3. Część teoretyczna egzaminu trwa: 
  1)   90 minut ‐ w przypadku, o którym 
mowa w ust. 2 pkt 1; 
  2)   40  minut  ‐  w  przypadku,  o  którym 
mowa w ust. 2 pkt 2. 
4. Część teoretyczną egzaminu uważa się 
za  zdaną  jeżeli  suma  punktów  z    testu 
pisemnego, o którym mowa w ust. 2  pkt 
1, oraz ustnych zadań egzaminacyjnych, o 
których mowa w ust. 2 pkt 2, wyniosła co 
najmniej 75 punktów. 
5.   Część praktyczna  egzaminu  polega na 
sprawdzeniu, 
za 
pomocą 
jazd 
praktycznych 
na 
sieci 
kolejowej, 
 
18 
umiejętności 
prowadzenia 
pojazdu 
kolejowego  oraz,  jeżeli  to  możliwe,  z 
wykorzystaniem  symulatorów,  w  celu 
oceny  stosowania  zasad  eksploatacji  i 
działań 
maszynisty 
w 
szczególnie 
trudnych sytuacjach. 
6. Warunkiem  dopuszczenia  kandydata 
na  maszynistę  do  zdawania  części 
praktycznej  egzaminu  jest  zdanie  przez 
niego części teoretycznej egzaminu. 
§ 5. 1. Osoba upoważniona przez ośrodek 
szkolenia  i  egzaminowania  maszynistów 
oraz kandydatów na maszynistów, zwany 
dalej 
„ośrodkiem 
szkolenia 
i 
egzaminowania”: 
1)  powołuje  komisję  egzaminacyjną,  w 
skład  której  wchodzi  co  najmniej 
trzech  egzaminatorów  wpisanych  do 
wykazu,  o  którym  mowa  w  art.  22a 
ust.  8  pkt  1  ustawy,  z  których  jeden 
pełni 
funkcje 
egzaminatora 
prowadzącego, z zastrzeżeniem ust. 5; 
2) wyznacza sekretarza komisji; 
3)  zapewnia  obsługę  administracyjną 
komisji egzaminacyjnej. 
2. Egzaminator prowadzący: 
1)  wyznacza termin i miejsce egzaminu; 
2)  powołuje  zespoły  egzaminacyjne 
spośród  egzaminatorów  wchodzących 
w  skład  komisji  egzaminacyjnej  do 
przeprowadzenia: 
a) części teoretycznej egzaminu, 
b) części praktycznej egzaminu; 
3) powiadamia  pisemnie  Prezesa  UTK  o 
terminie  i  miejscu  przeprowadzenia 
egzaminu 
oraz 
o 
liczbie 
 
19 
egzaminowanych,  nie  później  niż  w 
terminie  14  dni  przed  planowanym 
terminem egzaminu; 
4)  zapewnia  opracowanie  wymaganej 
liczby 
testowych 
pytań 
egzaminacyjnych; 
5) 
określa 
tematy 
ustnych 
zadań 
egzaminacyjnych; 
   6) dopuszcza do egzaminu kandydatów 
na  maszynistów  ubiegających  się  o 
świadectwo maszynisty. 
3. Zespół egzaminacyjny, o którym mowa 
w  ust.  2  pkt  2  lit.  a  składa  się  z  co 
najmniej trzech egzaminatorów z których 
jeden 
pełni 
funkcję 
egzaminatora 
prowadzącego 
część 
teoretyczną 
egzaminu. 
4. Zespół egzaminacyjny, o którym mowa 
w  ust.  2  pkt  2  lit.  b  składa  się  z  co 
najmniej 
dwóch 
egzaminatorów, 
z 
których jeden pełni funkcję egzaminatora 
prowadzącego 
część 
praktyczną 
egzaminu. 
5. 
Egzaminator 
prowadzący 
część 
praktyczną  egzaminu  powinien  posiadać 
licencję  maszynisty  oraz  świadectwo 
maszynisty uprawniające do prowadzenia 
typu  pojazdu  kolejowego  i  określonej 
infrastruktury  kolejowej,  których  dotyczy 
egzamin. 
6. W razie braku możliwości zapewnienia 
egzaminatora, 
który 
posiada 
uprawnienia,  o  których  mowa  w  ust.  5, 
część  praktyczna  egzaminu  powinna  być 
przeprowadzona  przy  udziale  maszynisty 
posiadającego takie uprawnienia. 
 
20 
7.  Przepisów  ust.  5  i  6  nie  stosuje  się  w 
przypadku, gdy egzamin dotyczy: 
1)  nowego typu pojazdu kolejowego; 
2)  zmodernizowanego  typu  pojazdu 
kolejowego,  dla  którego  wydawane 
jest nowe zezwolenie na dopuszczenie 
do eksploatacji; 
3)  nowo  wybudowanej  infrastruktury 
kolejowej; 
4)  istniejącej  infrastruktury  kolejowej  o 
zmienionych  parametrach  techniczno‐
eksploatacyjnych. 
8.  Sposób  przeprowadzania  egzaminu,  w 
przypadkach,  o  których  mowa  w  ust.  7, 
określają 
ośrodki 
szkolenia 
i 
egzaminowania 
w 
porozumieniu 
z 
zarządcą  infrastruktury  kolejowej,  po 
której  ma  być  przeprowadzony  ten 
egzamin oraz Prezesem UTK. 
9. Funkcji egzaminatora prowadzącego, o 
którym mowa w ust. 2‐4, nie może pełnić 
egzaminator,  który  uprzednio  pełnił 
funkcję 
instruktora 
prowadzącego 
szkolenie 
dla 
kandydatów 
na 
maszynistów 
przystępujących 
do 
egzaminu. 
10. W przypadku nie zdania którejkolwiek 
z 
części 
egzaminu, 
egzaminator 
prowadzący  wyznacza  termin  egzaminu 
poprawkowego. 
11.  Jeżeli  kandydat  na  maszynistę 
ubiegający  się  o  świadectwo  maszynisty 
trzykrotnie  złożył  egzamin  z  wynikiem 
negatywnym,  ponownie  przechodzi  on 
szkolenie  w  pełnym  wymiarze  godzin 
określonym 
w 
programie 
szkolenia 
 
21