Rządowy projekt ustawy o kierujących pojazdami

Czas realizacji: 2 godziny praktycznej nauki jazdy.

Cele nauczania
Treść nauczania.
Wskazówki
metodyczne.
Nabywanie
Powtórzenia wg wybranych tematów.
Wyboru tematu do
umiejętności
powtórzenia może
i doświadczenia.
dokonać kursant lub
instruktor, wybierając
najsłabiej opanowane
tematy.


Egzamin wewnętrzny.

Cel egzaminu
Zadania egzaminacyjne:
Sprawdzenie nabytych w
1. Ruszenie, włączenie II biegu, osiągnięcie prędkości jazdy 40
czasie procesu
km/godz.
dydaktycznego
i zatrzymanie w określonym miejscu.
wiadomości i
Całe ćwiczenie ma być wykonane na odcinku drogi o długości
umiejętności oraz
~50m.
wskazanie ewentualnych
2. Przejazd slalomem z nawrotem.
braków i niedociągnięć.
Slalom składa się z 7 słupków rozstawionych w linii prostej.
Sprawdzenie umiejętności Odległość między słupkami dopasowana do gabarytów autobusu,
jazdy i zachowania się w
na którym odbywa się egzamin.
ruchu miejskim.
3. Jazda w ruchu miejskim.
Sprawdzenie umiejętności Zwrócenie uwagi na dopasowanie prędkości do warunków i
jazdy i zachowania na
przepisów ruchu.
drogach poza obszarem
Szczególnie należy zwrócić uwagę na:
zabudowanym.
- prawidłowe zachowanie na wszelkiego rodzaju
W przypadku
skrzyżowaniach,
stwierdzenia braków,
- pewne i bezpieczne zmiany pasów ruchu,
skazanie tematów do
- pewne i bezpieczne włączanie się do ruchu,
powtórzenia - zalecenie
- właściwą interpretację sytuacji drogowej wymuszającej
wykupienia lekcji
działania wyprzedzające.
dodatkowych.
4. Jazda poza miastem
Szczególnie należy zwrócić uwagę na:
- prawidłowe reakcje kierowcy na sytuacje jaka zachodzi na drodze
przed i za pojazdem,
- opanowanie toru jazdy przy prędkościach zbliżonych do
maksymalnych dopuszczalnych na drodze poza obszarem
zabudowanym,
- poprawne (jak na szkoleniu) wykonanie manewru wyprzedzania
przy prędkości zbliżonej do maksymalnej dopuszczalnej,
- poprawne zachowanie, gdy pojazd, którym jedziemy jest
wyprzedzany,
- zachowanie właściwej odległości od pojazdu poprzedzającego,
gdy nie ma możliwości, bądź potrzeby wyprzedzania,
- umiejętność przewidywania zagrożeń, w tym podczas przejazdu
przez przejazdy kolejowe oraz małe miejscowości lub wsie
położone przy drogach lokalnych,
- ogólną kulturę jazdy z zaznaczeniem przyjaznego nastawienia do
innych użytkowników drogi.



Kryteria oceny kandydata na kierowcę w czasie egzaminu wewnętrznego praktycznej
nauki jazdy.

Egzaminem wewnętrznym objęte są wszystkie elementy wymienione w programie egzaminu.
Pierwszą część egzaminu wykonuje się na placu manewrowym, odpowiednio przygotowanym
do wymagań egzaminacyjnych.
Ćwiczenie 1. – jest sprawdzianem opanowania dynamicznego ruszenia, osiągnięcia prędkości
40 km/godz. i zatrzymania pojazdu. Ćwiczenie odbywa się na odcinku drogi o długości ~50
m, co wymusza dynamikę jego wykonania. Ćwiczenie to jest nawiązaniem do ruszania i
hamowania na skrzyżowaniach.
W ćwiczeniu oceniane będą:
- dynamiczne ruszanie
- utrafienie odpowiedniego momentu do rozpoczęcia hamowania
- zatrzymanie.
Ćwiczenie 2. – jest sprawdzianem opanowania szybkiego kręcenia kierownicą, opanowania
umiejętności prawidłowego wyboru strefy skrętu i wykonania nawrotu.
Ocenie podlega:
- sposób kręcenia kierownicą
- wybór strefy skrętu
- tor jazdy w nawrocie.
Prawidłowe wykonanie obu ćwiczeń jest warunkiem zaliczenia tej części egzaminu.
Druga część egzaminu odbywa się w ruchu drogowym w mieście.
Trasa jazdy egzaminacyjnej powinna być tak dobrana aby zawierała wszystkie elementy
wymienione w programie egzaminu.
Ocenie podlegać będzie:
- dostosowanie prędkości do warunków jazdy – płynność jazdy
- zachowanie na skrzyżowaniach
- sygnalizowanie zamiaru wykonywanych manewrów – jazda wyraźna.
- umiejętność oceny i interpretacji sytuacji drogowej.
Trzecia część egzaminu dotyczy jazdy poza obszarem zabudowanym.
W tej część egzaminu zadania stwarzać będą konkretne sytuacje drogowe.
Ocenie podlegać będzie:
- prawidłowa reakcja kierowcy na napotkane sytuacje
- poprawność wyboru pasa ruchu
- prawidłowość wykonywania manewrów wyprzedzania, omijania
- prawidłowe zachowanie przy mijaniu i wyprzedzaniu przez inny pojazd
- ogólna kultura jazdy – płynność i wyrazistość.
Oceny poszczególnych elementów egzaminu wewnętrznego dokonuje instruktor prowadzący
szkolenie.
Warunkiem zaliczenia drugiej i trzeciej część egzaminu jest poprawne wykonanie wszystkich
elementów.
Dopuszcza się drobne uchybienia wynikające z braku doświadczenia, takie jak mało
precyzyjne wybranie toru jazdy w zakręcie, czy ustawienie się na najwłaściwszym pasie przy
skręcie w lewo na rondzie i itp.
Niedopuszczalne jest zaliczenie egzaminu w przypadku naruszanie przepisów, spowodowanie
zagrożenia w ruchu lub zachowanie aroganckie wobec innych uczestników ruchu ze
szczególnym uwzględnieniem pieszych i rowerzystów.
W przypadku nie zaliczenia egzaminu wewnętrznego instruktor, celem uzupełnienia
umiejętności, wyznaczy jazdy dodatkowe.

Egzamin Państwowy.


Celem egzaminu państwowego jest sprawdzenie kwalifikacji osoby ubiegającej się o
uprawnienia do kierowania samochodem w zakresie kategorii D prawa jazdy, a w
szczególności:
1. sprawdzenie wiedzy, w zakresie zasad i przepisów służących bezpiecznemu
poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej, zagrożeń związanych z ruchem
drogowym, obowiązków kierowcy i posiadacze pojazdu oraz postępowania w
sytuacjach nadzwyczajnych.
2. sprawdzenie umiejętności, w zakresie zgodnego z przepisami, bezpiecznego,
sprawnego i nie utrudniającego innym uczestnikom ruchu poruszania się – na
obszarze zabudowanym oraz poza obszarem zabudowanym.
3. wskazanie ewentualnych słabych punktów w umiejętnościach osoby zdającej
egzamin.

Egzamin państwowy składa się z:
1. części teoretycznej przeprowadzonej w formie testów jednokrotnego wyboru z
pytaniami generowanymi w czasie rzeczywistym za pomocą techniki informatycznej,
w zakresie prawa jazdy kategorii D.
2. części praktycznej przeprowadzonej autobusem - pod nadzorem egzaminatora.

Egzamin Państwowy .
Celem egzaminu państwowego jest sprawdzenie kwalifikacji osoby ubiegającej się o
uprawnienia do kierowania samochodem w zakresie kategorii D prawa jazdy, a w
szczególności:
1. sprawdzenie wiedzy, w zakresie zasad i przepisów służących bezpiecznemu poruszaniu
się pojazdem po drodze publicznej, zagrożeń związanych z ruchem drogowym,
obowiązków kierowcy i posiadacze pojazdu oraz postępowania w sytuacjach
nadzwyczajnych.
2. sprawdzenie umiejętności, w zakresie zgodnego z przepisami, bezpiecznego,
sprawnego i nie utrudniającego innym uczestnikom ruchu poruszania się – na obszarze
zabudowanym oraz poza obszarem zabudowanym.
3. Wskazanie ewentualnych słabych punktów w umiejętnościach osoby zdającej egzamin.

Egzamin państwowy składa się z:
1. części teoretycznej przeprowadzonej w formie testów jednokrotnego wyboru z
pytaniami generowanymi w czasie rzeczywistym za pomocą techniki informatycznej, w
zakresie prawa jazdy kategorii D.
2. części praktycznej przeprowadzonej autobusem - pod nadzorem egzaminatora.

Szczegółowy zakres części praktycznej egzaminu państwowego

Cele egzaminu.
Zadania egzaminacyjne.
Sprawdzenie umiejętności, 1. Ruszenie, włączenie II biegu, osiągnięcie prędkości jazdy 40
w zakresie zgodnego z
km/godz. i zatrzymanie w określonym miejscu.
przepisami, bezpiecznego, Całe ćwiczenie ma być wykonane na odcinku drogi o długości
sprawnego i nie
50m.
utrudniającego innym
2. Przejazd slalomem z nawrotem.
uczestnikom ruchu
Slalom składa się z 7 słupków rozstawionych w linii prostej.
poruszania się – na
Odległość między słupkami dopasowana do gabarytów
obszarze zabudowanym
autobusu, na którym odbywa się egzamin.
oraz poza obszarem
3. Jazda w ruchu miejskim.
zabudowanym.
Zwrócenie uwagi aby nasz autobus nie tamował ruchu.

Szczególnie należy zwrócić uwagę na:

Wskazanie ewentualnych
- prawidłowe zachowanie na wszelkiego rodzaju
słabych punktów w
skrzyżowaniach,
umiejętnościach osoby
- pewne i bezpieczne zmiany pasów ruchu,
zdającej egzamin.
- pewne i bezpieczne włączanie się do ruchu,
- właściwą interpretację sytuacji drogowej wymuszającej
działania wyprzedzające.
4. Jazda poza miastem
Szczególnie należy zwrócić uwagę na:
- prawidłowe reakcje kierowcy na informacje z drogi o tym co
zachodzi na drodze przed i za autobusem,
- opanowanie toru jazdy przy prędkościach zbliżonych do
maksymalnych dopuszczalnych na drodze poza obszarem
zabudowanym,
- poprawne (jak na szkoleniu) wykonanie manewru
wyprzedzania przy prędkości zbliżonej do maksymalnej
dopuszczalnej,
- poprawne zachowanie, gdy pojazd, którym jedziemy jest
wyprzedzany,
- zachowanie właściwej odległości od pojazdu
poprzedzającego, gdy nie ma możliwości, bądź potrzeby
wyprzedzania,
- umiejętność przewidywania zagrożeń, w tym podczas
przejazdu przez małe miejscowości lub wsie położone przy
drogach lokalnych,
- ogólną kulturę jazdy z zaznaczeniem przyjaznego nastawienia
do innych użytkowników drogi.














Załączniki do rozporządzenia
Ministra Infrastruktury
z dnia .......... (poz.. .....)





Załącznik nr 2

Książka ewidencji osób szkolonych.
format A4, układ
pionowy.
strona
1

Data założenia .....................................................
...................................................... ............................

(pieczęć ośrodka szkolenia)

Książka ewidencji osób szkolonych nr ..........................* )


Poz. Data rozpoczęcia
Nazwisko i imię
Nr PESEL / data Kategorie
Nr instrukora
Data zakończenia Liczba godz. zajęć Nr zaświadczenia P/D/U
szkolenia
urodzenia
prowadzącego
szkolenia
teoret. prakt.
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11
1
2

3
4

5
6

7
8

9

10
11

12
13

14
15

16
17

18
19

20
21

22
23

24
25



........................................................................
(podpis i pieczęć kierownika ośrodka szkolenia)
Objaśnienia
*)1) wpisać kolejny numer zakładanej książki łamany przez rok jej założenia,

2) rubryki 2 - 5 wypełnia się w dniu rozpoczęcia przez osobę szkolenia, a 6 - 10 po wydaniu jej zaświadczenia o ukończeniu kursu lub zakończeniu szkolenia w tej jednostce,
3) w rubryce 4 datę urodzenia można wpisać tylko osobom, które nie mają nadanego numeru
4) w rubryce 11 wpisać literę „P” - szkolenie podstawowe, literę „D” - szkolenie dodatko we, literę „U” – szkolenie uzupełniające