Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej oraz ustawy o dozorze technicznym

Wejście w życie projektowanej ustawy nie będzie miało wpływu na dochody
i wydatki budżetów jednostek samorządu terytorialnego.

4. Wpływ regulacji na rynek pracy
Wejście w życie przedmiotowej regulacji będzie miało pozytywne skutki na rynku pracy oraz
umożliwi dalszy rozwój transportu śródlądowego.

5. Wpływ aktu normatywnego na konkurencyjność gospodarki i przedsiębiorczość, w tym na
funkcjonowanie przedsiębiorstw

Proponowana regulacja umożliwi polskim jednostkom uprawianie żeglugi po
europejskich śródlądowych drogach wodnych na podstawie dokumentów wydanych przez
polskie organy administracji śródlądowej.
Wejście w życie przedmiotowej regulacji dopuści możliwość wykonywania inspekcji
technicznych statków śródlądowych w ramach wskazanych urzędów żeglugi śródlądowej oraz
podmiotów uznanych przez ministra właściwego do spraw transportu.
W odniesieniu do statków nieobjętych zakresem wdrażanej dyrektywy, istotną
nowością jest umożliwienie sytuacji, w której o sprawowanie nadzoru technicznego
nad statkami będą mogły ubiegać się podmioty spełniające jakościowe kryteria przewidziane
w przepisach szczególnych wydanych na podstawie ustawy. Dotychczas postanowienia ustaw
o żegludze śródlądowej przewidywały konieczność korzystania w tym zakresie tylko z usług
polskiej instytucji klasyfikacyjnej.

6. Wpływ regulacji na sytuację i rozwój regionalny
Wejście w życie przedmiotowej regulacji pozwoli uniknąć sytuacji, która spowoduje
likwidację wielu firm żeglugowych. Ponadto wprowadzenie tych przepisów będzie miało
bezpośredni wpływ na rozwój transportu w różnych regionach kraju.



02/11-kt
10


TABELA ZGODNO CI

1.
nr celex / nr naturalny / zmiany dyrektywy




2008/87/WE



2.
tytuł dyrektywy

Dyrektywa Komisji 2008/87/WE z dnia 22 września 2008 r. zmieniająca dyrektywę 2006/87/WE Parlamentu Europejskiego i Rady
ustanawiającą wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej
T
organ bądź organy administracji rządowej odpowiedzialne za transpozycję dyrektywy


Ministerstwo Infrastruktury

4.
wykaz aktów normatywnych transponujących przepisy dyrektywy

Projekt ustawy o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej
Projekty rozporządzeń ministra właściwego do spraw transportu wydane na podstawie art. 34b ust.3 , art. 34 ust.2 pkt.3
Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U . z 2006 r. Nr 123, poz. 857 z późn. zm.)




organ / organy




administracji

5.
przepis dyrektywy
przepis polski
rządowej
ocena stanu transpozycji
(jednostka redakcyjna/akt odpowiedzialne za
normatywny)
transpozycję
dyrektywy

2

Art. 1
Projekt rozporządzenia
Ministerstwo
pełna transpozycja
ministra właściwego do spraw Infrastruktury
transportu wydany na
podstawie art. 34b ust. 3
Art.
2
Projekt rozporządzenia
Ministerstwo
pełna transpozycja
ministra właściwego do spraw Infrastruktury
transportu wydany na
podstawie art. 34 ust. 2 pkt 3

Art. 3
Ministerstwo
nie wymaga transpozycji
Infrastruktury
Art.
4
Ministerstwo
nie wymaga transpozycji
Infrastruktury
Art.
5
Ministerstwo
nie wymaga transpozycji
Infrastruktury



TABELA ZGODNO CI

1.
nr celex / nr naturalny / zmiany dyrektywy




2008/59/WE



2.
tytuł dyrektywy

Dyrektywa 2008/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 czerwca 2008 r. dostosowująca dyrektywę 2006/87/WE ustanawiającą
wymagania techniczne dla statków żeglugi śródlądowej w związku z przystąpieniem Republiki Bułgarii i Rumunii do Unii Europejskiej
T
organ bądź organy administracji rządowej odpowiedzialne za transpozycję dyrektywy


Ministerstwo Infrastruktury

4.
wykaz aktów normatywnych transponujących przepisy dyrektywy

Projekt ustawy o zmianie ustawy o żegludze śródlądowej
Rozporządzenia ministra właściwego do spraw transportu wydane na podstawie art. 34b ust 3, art. 29 ust 3
Ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz. U . z 2006 r. Nr 123, poz. 857 z późn. zm.)





organ / organy




administracji

5.
przepis dyrektywy
przepis polski
rządowej
ocena stanu transpozycji
(jednostka redakcyjna/akt odpowiedzialne za
normatywny)
transpozycję
dyrektywy

2

Art. 1 pkt 1
Rozporządzenie ministra
Ministerstwo
pełna transpozycja
właściwego do spraw
Infrastruktury
transportu wydawane na
podstawie art. 29 ust. 3

Art. 1 pkt 2
Rozporządzenie ministra
Ministerstwo
pełna transpozycja
właściwego do spraw
Infrastruktury
transportu wydawane na
podstawie art. 34b ust.3

Art. 2
Ministerstwo
nie wymaga transpozycji
Infrastruktury
Art.
3
Ministerstwo
nie wymaga transpozycji
Infrastruktury
Art.
4
Ministerstwo
nie wymaga transpozycji
Infrastruktury