Użytkownik "Dzielny Wojtek" <j...@i...pl> napisał w
wiadomości news:dblajf$n0g$1@atlantis.news.tpi.pl...

Pierwsze zagrożenie, to ewentualna groźba utraty przez firmę autoryzacji
producenta motoroweru. Bo podejrzewam, ze oficjalne dokumenty nie
przewidują takich przeróbek. Co więcej motorower staje się wówczas
motocyklem. A więc wymagane było by nie tylko jego przerobienie, ale i
dopełnienie pozostałych formalności prowadzących do uregulowania stanu
prawnego z faktycznym.

Drugie zagrożenie, to odpowiedzialność cywilna za niewłaściwe wykonanie
naprawy. Bo pojazd ma homologacje do jakiejś prędkości i to, ze silnik
może jeszcze kilka kilometrów wyciągnąć, to wcale nie znaczy, ze się
kółko nie urwie. A jak się urwie (choćby normalnie się też urwało), to
pierwsze prokurator się przyczepi do przerobienia motoroweru.