Jak to właściwie jest z pracą tzw. "fotoradarów" ?
Z tego co wiem to firmy będące ich dystrybutorami wchodzą
w układ z "odpowiednimi służbami" wypożyczając nieodpłatnie urządzenia
do testów. (Skuteczność testów zapewne mierzona jest wysokością ściagniętych
opłat ?)
Zakładam, że "fotoradar" musi wcześniej przejść badania i uzyskać homologację.
Czy w świetle polskiego prawa (w niektórych krajach Unii jest to zabronione)
można tych urządzeń używać "z ukrycia" nie stawiając wcześniej znaku drogowego
informującego kierowcę o dokonywanym pomiarze?
Po jakim czasie od zarejestrowania zdarzenia (czy są ograniczenia czasowe?)
można zacząć pechowemu kierowcy przysyłać korespondencję dotyczącą jego
przekroczeń ?
Dziękuję z góry za wszelkie opinie.

Alex

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Użytkownik "Alex" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:13df.0000068b.41f5148f@newsgate.onet.pl...


> Czy w świetle polskiego prawa (w niektórych krajach Unii jest to
> zabronione)
> można tych urządzeń używać "z ukrycia" nie stawiając wcześniej znaku
> drogowego
> informującego kierowcę o dokonywanym pomiarze?


Zgadza się. W świetle polskiego prawa kierowca musi przestrzegać ograniczeń
predkości.

> Po jakim czasie od zarejestrowania zdarzenia (czy są ograniczenia
> czasowe?)

Po roku wykroczenie się przedawnia.Innych ograniczeń czasowych nie ma.

Pzdr
Leszek

do góry