> Bo w tym wypadku notatka służbowa niewiele wyjaśnia i nie daje
> jednoznacznego i obiektywnego dowodu stanu faktycznego...

A odwołanie pasazera wiele daje i wszystko wyjasnia? :-)

> Pewnie, że tak. Tyle, że jeśli skasowali je po ruszeniu tramu, to nie
> ważne ile przystanków wcześniej jechali nie kasując tego właśnie biletu,
> bo wcześniej mogli jechać na innym.

Otóż bardzo wazne. Bilet nalezy skasowac niezwłocznie po wejsciu do
pojazdu - nie na dowolnym przystanku przejazdu lecz na pierwszym, na ktorym
sie wsiadło.

> Poza tym chodzi mi raczej o zasadę - że kontrola dotyczy jedynie momentu w
> którym przebiega. Nie powiesz mi chyba, że jeździsz kilka przystanków i
> obserwujesz pasażerów, a potem mówisz im, że dwa przystanki wcześniej
> jechali bez biletu i teraz Ty im nałożysz karę.

Owszem jezdze i obserwuje. I zdarza sie ze gdy ide blokowac kasowniki osoba
ktora jedzie juz czwarty przystanek widzac mnie kasuje bilet. Normalnie taka
osoba dostaje mandat.

> Moim zdaniem procedury kontroli powinny dawać jasną odpowiedź kiedy się
> rozpoczęła, a zarazem kiedy został skasowany ostatni "legalny" bilet.
> Jeśli procedury prowadzą do jakichkolwiek niejasności, to sąd najpewniej
> podzieli zdanie osoby ukaranej.

Polemizowałbym.

pdr
Olo