Użytkownik "Icek" <i...@d...pl> napisał w wiadomości
news:h2kdti$ga4$1@node2.news.atman.pl...
>> Błędne założenie. Radar mierzy prędkości pojazdu w odległości mniej
>> więcej 100 metrów od miejsca ustawienia. Daje to błąd na korzyść
>> kierującego
> rzędu
>> góra 5 promili. Po co to korygować?
> no wiec teraz policz jak przy 5 stopniowej (czyli bardzo waskiej) wiazce
> pomiarowej jaka szerokmosc ma ta wiazka 100 metrow dalej czyli w czasie
> gdy dokonywany jest pomiar. I zobaczysz, ze nie tylko srodek kadru jest
> mierzony

Po co? Ja to wiem. Nie ja się upieram, że nie ma znaczenia, co jest w
kadrze. Po prostu nie chce mi sie polemizować z osobami twierdzącymi, ze
nie ma to znaczenia, bo to nie ma sensu. od tego jest ewentualnie biegły.
Sąd ma dostać całe zdjęcie, a nie jego kawałek.

> Z racji takiej, ze blad metody wystepuje sadze, ze producent zalozyl
> wlasnie ze taki blad wystepuje. Jezeli zrobil poprawke na ten blad a
> radar bedzie zle ustawiony to poprawka moze powiekszac pomiar i
> zmierzona predkosc bedzie wieksza niz faktyczna.

Z tego co wiem, to nie. Gdyby zrobił, to radar nie przejdzie homologacji,
bo w pwnych warunkach mógłby pokazać więcej, niże jdzie faktycznie
samochód.

> Sadze, ze pomiar dokonywany jest w odleglosci 20-25 metrow od fotoradaru
> a
> fotoradar moze stac nawet 10 metrow liczac odleglosc prostopadle od toru
> jazdy pojazdu. Jaki zatem bedzie blad ? ;)

A ja wiem, że tak nie jest. Pomiar jest dalej. Ale możesz to sobie nawet
sprawdzić po zdjęciu. na nim da się mniej więcej ocenić kąt.