"spp" <s...@o...pl> napisał

> No cóż, w takim razie nie był to powszechny obyczaj a trudno z
> incydentalnych wypadków robić regułę.

Ale do czego Ty teraz dążysz? Incydentalny czy nie (raczej nie jest
incydentalne coś, co wystepowało/występuje w wielu miejscach Polski, w co
bardziej łasych na pieniądz gminach) - chodzi mi o prosty fakt, że radary w
większości przypadków nie służą poprawie bezpieczeństwa na drogach, a
jedynie zarabianiu kasy. Przyznają się do tego jawnie sami włodarze, więc z
czym tu polemizować?
Kolejny przykład - stawianie przez gminy znaków ograniczających prędkość w
dowolnie wybranych miejscach, choć nie ma to żadnego uzasadnienia. Np. w
środku niewielkiego terenu zabudowanego nagle znak ograniczenia prędkości do
40 km/h i chwilę za nim radar. Ni stąd ni zowąd na szerokiej szosie poza
terenem zabudowanym znak ograniczający do 70 km.h i ... niespodzianka -
niewiele dalej radar. To nierzadkie przypadki - kto jeździ po Polsce nie
tylko autostradami, ten wie. Jeśli ktoś chce wierzyć, że to wszystko jest po
to, by "żyło się lepiej", to gratuluję naiwności.

N.