Użytkownik "SzerszeN" <s...@t...pl> napisał w wiadomości
news:dcd9rn$r29$1@opal.futuro.pl...
> Artur M. Piwko napisał(a):
>
>> Dokladnie tak. Prad, jaki poplynie bedzie zalezny od przylozonego
>> napiecia
>> i rezystancji materialu. Przy baterii 9V rezystancja musialaby byc b.
>> mala.
>
> no wlasnie, a wez pod uwage ze izolatorem w przypadku czlowieka, jest
> skura, jak sie przez nia przebijesz to opornosc jest dosc znikoma
>
>> Pamietaj jeszcze o jednym - o lukach elektrycznych - w nich prad zabija
>> odrobine inaczej - wypalajac sobie tunel... (-:

Łuk elektryczny robi tunel ale to z powodu dużego prądu, poniewaz nastepuje
spalanie, jonizacja itp. Ściągając np. sweter często mocno sie elektryzuje,
łuk elektryczny który powstaje przy sciaganiu swetra ma nap. mniej wiecej od
1000V do 10000V i przewaznie tylko slyszymy trzaski przy sciaganiu swetra i
nic nie czujemy gdyz prad jest zbyt maly, ale wysiadajac z samochodu będąc
na elektryzowanym jest troche wieksze nap bo moze byc nawet 15000V w
trakcie tego elektryzowania powstaje troche wiekszy prad np. 0,1 mA i dla
tego czujemy "kopa" w palce itp.
Tylko prąd nas potrafi zabić i zależy od wysokosci napiecia i rezystancji
ciala.


> akurat w tym wypadku mowa bardziej o dlugotrwalym odzialywaniu napiecia, a
> wiec poza mozliwoscia ewentualnego wplywania na prace serca, czy glownego
> osrodka nerwowego, mamy jeszcze zachodzaco elektrolize