Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jakości paliw oraz o zmianie ustawy o biokomponentach i biopaliwach ciekłych

w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą, nie dłużej jednak niż przez 18 miesięcy  utrzymania  w  mocy  rozporządzeń  w  sprawie  wymagań  jakościowych  dla  paliw  ciekłych, 
od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy, i mogą być zmieniane. 
biopaliw ciekłych, gazu skroplonego (LPG) oraz sprężonego gazu ziemnego (CNG). Daje 
 
on również możliwość zmiany utrzymanych w mocy przepisów w tym okresie. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/08rch 
 
37 
Projekt 
ROZPORZĄDZENIE 
MINISTRA GOSPODARKI) 
z dnia 
w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych 
 
Na podstawie art. 3 ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 25 sierpnia 2006 r. o systemie 
monitorowania  i  kontrolowania  jakości  paliw  (Dz. U. Nr 169, poz. 1200,  z  późn.  zm.) 
zarządza się, co następuje: 
§ 1. Wymagania jakościowe dla paliw ciekłych: 
1) 
benzyn silnikowych  z  maksymalną  zawartością  tlenu  do  3,7%  (m/m)  stosowanych 
w pojazdach  oraz  rekreacyjnych  jednostkach  pływających  wyposażonych w silniki 
z zapłonem iskrowym,  oznaczonych  kodami CN 2710 12  45 oraz 2710 12  49,  określa 
załącznik nr 1 do rozporządzenia; 
2) 
benzyn silnikowych  z  maksymalną  zawartością  tlenu  do  2,7%  (m/m)  stosowanych 
w pojazdach  oraz  rekreacyjnych  jednostkach  pływających  wyposażonych w silniki 
z zapłonem iskrowym,  oznaczonych  kodami CN 2710 12  45 oraz 2710 12  49,  określa 
załącznik nr 2 do rozporządzenia; 
3) 
oleju  napędowego  stosowanego  w  pojazdach,  ciągnikach  rolniczych,  maszynach 
nieporuszających  się  po  drogach,  a  także  rekreacyjnych  jednostkach  pływających 
wyposażonych  w  silniki  z  zapłonem  samoczynnym,  oznaczonego  kodem  
CN 2710 19 43 i 2710 20 11, określa załącznik nr 3 do rozporządzenia. 
§ 2.  Paliwa, o których mowa w § 1,  wyprodukowane lub dopuszczone do obrotu 
w innym niż Rzeczpospolita Polska państwie członkowskim Unii Europejskiej, w Republice 
Turcji  albo  w  państwie  członkowskim  Europejskiego  Porozumienia  o  Wolnym  Handlu 
                                                 
1)  Minister  Gospodarki  kieruje  działem  administracji  rządowej  –  gospodarka, na podstawie § 1 ust. 2 
rozporządzenia  Prezesa  Rady  Ministrów  z  dnia  18  listopada 2011  r.  w  sprawie  szczegółowego  zakresu 
działania Ministra Gospodarki (Dz. U. Nr 248, poz. 1478). 
2)  Przepisy  niniejszego  rozporządzenia  wdrażają  postanowienia  art.  1  pkt  4  dyrektywy  Parlamentu 
Europejskiego i Rady 2009/30/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. zmieniającej dyrektywę 98/70/WE odnoszącą 
się  do  specyfikacji  benzyn  i  olejów  napędowych  oraz  wprowadzającej  mechanizm  monitorowania 
i ograniczania emisji gazów cieplarnianych oraz zmieniającej dyrektywę Rady 1999/32/WE odnoszącą się do 
specyfikacji paliw wykorzystywanych  przez  statki  żeglugi  śródlądowej  oraz  uchylającej  dyrektywę 
93/12/EWG (Dz. Urz. UE L 140 z 05.06.2009, str. 88). 
3) 
Zmiany  wymienionej  ustawy  zostały  ogłoszone  w  Dz.  U.  z 2008 r. Nr 157, poz. 976, z 2009 r. Nr 18, 
poz. 97, z 2011 r. Nr 153, poz. 902 oraz z … 
(EFTA)  –  stronie umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zgodnie z przepisami 
obowiązującymi w tych państwach, które spełniają wymagania wynikające z przepisów Unii 
Europejskiej  w  tym  zakresie,  mogą  być  transportowane,  magazynowane,  wprowadzane  do 
obrotu  oraz  gromadzone  na  stacjach  zakładowych,  o  ile  odpowiadają  wymaganiom 
wynikającym z przepisów technicznych, wydanych ze względu na ochronę zdrowia i życia 
ludzi i zwierząt, środowiska lub interesów konsumentów. 
§ 3. Traci moc rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 9 grudnia 2008 r. w sprawie 
wymagań jakościowych dla paliw ciekłych (Dz. U. z 2013 r. poz. 1058). 
§ 4. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia. 
 
MINISTER GOSPODARKI 
 
2 
Załączniki  
do rozporządzenia  
Ministra Gospodarki  
z dnia ..., (poz. …) 
Załącznik nr 1  
WYMAGANIA JAKOŚCIOWE DLA BENZYN SILNIKOWYCH Z MAKSYMALNĄ 
ZAWARTOŚCIĄ TLENU 3,7% (m/m) STOSOWANYCH  
W POJAZDACH ORAZ REKREACYJNYCH JEDNOSTKACH PŁYWAJĄCYCH 
WYPOSAŻONYCH W SILNIKI Z ZAPŁONEM ISKROWYM 
Zakresy 1) 
Parametr  
Jednostka 
minimum 
maksimum 
Badawcza liczba oktanowa, RON 2): 
 
 
 
− benzyna bezołowiowa 95 
 
95,0 
— 
− benzyna bezołowiowa 98 
 
98,0 
— 
Motorowa liczba oktanowa, MON 2): 
 
 
 
− benzyna bezołowiowa 95 
 
85,0 
— 
− benzyna bezołowiowa 98 
 
88,0 
— 
Zawartość ołowiu 
mg/l 
— 
5 
Gęstość (w temperaturze 15 ºC) 
kg/m3 
720 
775 
Zawartość siarki  
mg/kg 
— 
10  
Zawartość manganu
— 
6,0 3) 
 
mg/l 
— 
2,0 4) 
Okres indukcyjny 
minuty 
360 
— 
Zawartość żywic obecnych  
mg/100 ml 
— 
5 
(po przemyciu rozpuszczalnikiem) 
Badanie działania korodującego na miedź  
klasa korozji 
klasa 1 
(3 h w temperaturze 50 ºC) 
Wygląd 
 
jasna i przezroczysta 
Zawartość węglowodorów typu: 
 
 
 
− olefinowego 
% (V/V) 
— 
18,0 
− aromatycznego 
% (V/V) 
— 
35,0 
Zawartość benzenu 
% (V/V) 
— 
1,0 
Zawartość tlenu  
% (m/m) 
— 
3,7 
Zawartość związków organicznych zawierających tlen: 
 
 
 
− metanol, wymagany stabilizator 
% (V/V) 
— 
3 
− etanol, stabilizator może być potrzebny 
% (V/V) 
— 
10 
− alkohol izopropylowy  
% (V/V) 
— 
12 
− alkohol tert-butylowy  
% (V/V) 
— 
15 
− alkohol izobutylowy  
% (V/V) 
— 
15 
− etery (z 5 lub więcej atomami węgla) 
% (V/V) 
— 
22 
− inne związki organiczne zawierające tlen 5) 
% (V/V) 
— 
15 
Prężność par, VP 
kPa 
45,0 6)  45,0 7)  60,0 8)  60,0 6)  90,0 7)  90,0 8) 
Destylacja: 
 
 
 
− do temperatury 70 °C odparowuje  
% (V/V) 
20,0 6)  20,0 7)  22,0 8)  48,0 6)  50,0 7)  50,0 8) 
− do temperatury 100 °C odparowuje 
% (V/V) 
46,0 
71,0 
− do temperatury 150 C odparowuje 
% (V/V) 
75,0 
— 
Temperatura końca destylacji 
ºC 
— 
210 
Pozostałość po destylacji 
% (V/V) 
— 
2 
Indeks lotności, VLI 
 
— 
1150 7) 
1)  Wartości  podane  w  specyfikacji  są  „wartościami  rzeczywistymi”.  Dla  ustalenia  ich  wartości  dopuszczalnych  zastosowano 
warunki normy PN-EN  ISO  4259,  przy  czym  przy  określaniu  wartości  minimalnej  wzięto  pod  uwagę  minimalną  dodatnią 
różnicę  2R  (gdzie  R  oznacza  odtwarzalność).  Wyniki  poszczególnych  pomiarów  należy  interpretować  zgodnie  z  kryteriami 
podanymi w normie PN-EN ISO 4259. 
2) Wartość ostateczną RON i MON oblicza się poprzez odjęcie współczynnika korekcyjnego k = 0,2 od wyniku oznaczenia MON i 
RON odpowiednią metodą. 
3) Do dnia 31 grudnia 2013 r. 
4) Od dnia 1 stycznia 2014 r. 
5)  Inne alkohole z jedną grupą hydroksylową oraz etery o temperaturze końca wrzenia nie wyższej niż 210 ºC. 
6)  Dla okresu letniego trwającego od dnia 1 maja do dnia 30 września. 
7)  Dla  okresu  przejściowego  trwającego  od  dnia  1  marca  do  dnia  30  kwietnia  oraz  od  dnia  1  października  do  dnia  
31 października. 
8)  Dla okresu zimowego trwającego od dnia 1 listopada do końca lutego. 
 
3 
 
 
Załącznik nr 2  
WYMAGANIA JAKOŚCIOWE DLA BENZYN SILNIKOWYCH Z MAKSYMALNĄ 
ZAWARTOŚCIĄ TLENU 2,7% (m/m) STOSOWANYCH  
W POJAZDACH ORAZ REKREACYJNYCH JEDNOSTKACH PŁYWAJĄCYCH 
WYPOSAŻONYCH W SILNIKI Z ZAPŁONEM ISKROWYM 
Zakresy 1) 
Parametr  
Jednostka 
minimum 
maksimum 
Badawcza liczba oktanowa, RON 2): 
 
 
 
− benzyna bezołowiowa 95 
 
95,0 
— 
− benzyna bezołowiowa 98 
 
98,0 
— 
Motorowa liczba oktanowa, MON 2): 
 
 
 
− benzyna bezołowiowa 95 
 
85,0 
— 
− benzyna bezołowiowa 98 
 
88,0 
— 
Zawartość ołowiu 
mg/l 
— 
5 
Gęstość (w temperaturze 15 ºC) 
kg/m3 
720 
775 
Zawartość siarki  
mg/kg 
— 
10  
Zawartość manganu
— 
6,0 3) 
 
mg/l 
— 
2,0 4) 
Okres indukcyjny 
minuty 
360 
— 
Zawartość żywic obecnych  
mg/100 ml 
— 
5 
(po przemyciu rozpuszczalnikiem) 
Badanie działania korodującego na miedź  
klasa korozji 
klasa 1 
(3 h w temperaturze 50 ºC) 
Wygląd 
 
jasna i przezroczysta 
Zawartość węglowodorów typu: 
 
 
 
− olefinowego 
% (V/V) 
— 
18,0 
− aromatycznego 
% (V/V) 
— 
35,0 
Zawartość benzenu 
% (V/V) 
— 
1,0 
Zawartość tlenu  
% (m/m) 
— 
2,7 
Zawartość związków organicznych zawierających tlen: 
 
 
 
− metanol, wymagany stabilizator 
% (V/V) 
— 
3 
− etanol, stabilizator może być potrzebny 
% (V/V) 
— 
5 
− alkohol izopropylowy  
% (V/V) 
 
Zawartość uzależniona 
od zachowania 
− alkohol tert-butylowy  
% (V/V) 
 
parametru zawartości 
− alkohol izobutylowy  
% (V/V) 
 
tlenu 2,7% (m/m) 
− etery (z 5 lub więcej atomami węgla) 
% (V/V) 
 
 
− inne związki organiczne zawierające tlen 5) 
% (V/V) 
 
Prężność par, VP 
kPa 
45,0 6)  45,0 7)  60,0 8)  60,0 6)  90,0 7)  90,0 8) 
Destylacja: 
 
 
 
− do temperatury 70 °C odparowuje  
% (V/V) 
20,0 6)  20,0 7)  22,0 8)  48,0 6)  50,0 7)  50,0 8) 
− do temperatury 100 °C odparowuje 
% (V/V) 
46,0 
71,0 
− do temperatury 150 °C odparowuje 
% (V/V) 
75,0 
— 
Temperatura końca destylacji 
ºC 
— 
210 
Pozostałość po destylacji 
% (V/V) 
— 
2 
Indeks lotności, VLI 
 
— 
1150 7) 
1)  Wartości  podane  w  specyfikacji  są  „wartościami  rzeczywistymi”.  Dla  ustalenia  ich  wartości  dopuszczalnych  zastosowano 
warunki normy PN-EN  ISO  4259,  przy  czym  przy  określaniu  wartości  minimalnej  wzięto  pod  uwagę  minimalną  dodatnią 
różnicę  2R  (gdzie  R  oznacza  odtwarzalność).  Wyniki  poszczególnych  pomiarów  należy  interpretować  zgodnie  z  kryteriami 
podanymi w normie PN-EN ISO 4259. 
2) Wartość ostateczną RON i MON oblicza się poprzez odjęcie współczynnika korekcyjnego k = 0,2 od wyniku oznaczenia MON i 
RON odpowiednią metodą. 
3) Do dnia 31 grudnia 2013 r. 
4) Od dnia 1 stycznia 2014 r. 
5)  Inne alkohole z jedną grupą hydroksylową oraz etery o temperaturze końca wrzenia nie wyższej niż 210 ºC. 
6)  Dla okresu letniego trwającego od dnia 1 maja do dnia 30 września. 
7)  Dla  okresu  przejściowego  trwającego  od  dnia  1  marca  do  dnia  30  kwietnia  oraz  od  dnia  1  października  do  dnia  
31 października. 
8)  Dla okresu zimowego trwającego od dnia 1 listopada do końca lutego. 
4