Rządowy projekt ustawy o kierujących pojazdami

TABELA ZGODNOŚCI

1.
nr celex / nr naturalny / zmiany dyrektywy


32006L0126


2006/126/WE



2.
tytuł dyrektywy


Dyrektywa 2006/126/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 grudnia 2006 r. w sprawie praw jazdy

3.
organ bądź organy administracji rządowej odpowiedzialne za transpozycję dyrektywy


Ministerstwo Infrastruktury

4.
wykaz aktów normatywnych transponujących przepisy dyrektywy


Projekt ustawy o kierujących pojazdami
Projekt rozporządzenia w sprawie wzorów dokumentów stwierdzających uprawnienia do kierowania pojazdami
Projekt rozporządzenia w sprawie wydawania uprawnień do kierowania pojazdami
Projekt rozporządzenia w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów
Wymienione rozporządzenia są aktami obowiązującymi i będą zmieniane zgodnie z nowymi delegacjami z ustawy o kierujących pojazdami



organ / organy




administracji

5.
przepis
przepis polski
rządowej
ocena stanu transpozycji
dyrektywy
(jednostka redakcyjna/akt normatywny)
odpowiedzialne za
transpozycję
dyrektywy
ar

t.
1
Projekt rozporządzenia w sprawie wzorów Ministerstwo
Pełna transpozycja
dokumentów stwierdzających uprawnienia do Infrastruktury
kierowania pojazdami

art. 2
Art. 4 ust. 1 pkt 2 lit. c projektu ustawy o
Ministerstwo
Pełna transpozycja
kierujących pojazdami.
Infrastruktury
Uznawanie praw jazdy pomiędzy krajami Unii
Europejskiej.
ar

t.
3
Art. 108 projektu ustawy o kierujących Ministerstwo
Pełna transpozycja
pojazdami i rozporządzenie w sprawie wzorów Infrastruktury
dokumentów stwierdzających uprawnienia do
kierowania pojazdami.
Dyrektywa przewiduje także obowiązek
wymiany wszystkich wydanych w Unii
Europejskiej praw jazdy na nowy wzór. W
proponowanych w projekcie ustawy przepisach
przewidziano, że wymiana ta nastąpi w
możliwie odległym terminie. Odsunięcie tego
terminu pozwoli na uniknięcie uciążliwości i
kosztów wynikających z obowiązkowej
wymiany tego dokumentu. Dlatego też ważne
jest jak najszybsze wprowadzenie nowego
wzoru prawa jazdy, tak aby większość
obywateli RP miała już wydany nowy
dokument przed ostateczna datą wymiany
wynikającą z wdrażanej dyrektywy tj. 2033 r.


art. 4 ust. 1
Art. 6 projektu ustawy o kierujących pojazdami Ministerstwo
Pełna transpozycja

Kategorie praw jazdy i warunki do wydania
Infrastruktury
prawa jazdy

2

art. 4 ust. 2
Ministerstwo
Pełna transpozycja
Art. 6 ust. 1 pkt 1 i art. 8 projektu ustawy o

Infrastruktury
kierujących pojazdami W związku z
implementacją dyrektyw, w projekcie na nowo
określono definicje wszystkich kategorii prawa
jazdy włączając do ich katalogu dodatkowo
nowe kategorie AM. Przyjęto najbardziej
korzystne społecznie rozwiązania, takie jak
ustalenie wieku do uzyskania prawa jazdy kat.
AM – motorowery, na 14 lat, co stanowi
możliwie najniższy wiek do uzyskania tego
prawa jazdy wynikający z dyrektywy. Pełne
wdrożenie do prawodawstwa polskiego
przepisów nowej dyrektywy w sprawie praw
jazdy, w tym nowych kategorii praw jazdy, jest
szczególnie korzystne dla obywateli polskich,
ze względu na jednolitość i przejrzystość prawa
polskiego w stosunku do prawa Unii
Europejskiej w kontekście uznawania
uprawnień do kierowania pojazdami, oraz ze
względu na spodziewaną poprawę
bezpieczeństwa ruchu drogowego. W
szczególności jak najszybsze wprowadzenie
prawa jazdy kategorii AM pozwoli na
określenie nowych zasad uzyskiwania
uprawnień do kierowania motorowerami i
motocyklami tak aby osoby kierujące tymi
pojazdami posiadały odpowiednią wiedzę i
umiejętności niezbędne do bezpiecznego
poruszania się w ruchu drogowym.


3

art. 4 ust. 3
Ministerstwo
Pełna transpozycja
Art. 6 ust. 1 pkt 2 – 4 i art. 8 projektu ustawy o

Infrastruktury
kierujących pojazdami W związku z
implementacją dyrektyw, w projekcie na nowo
określono definicje wszystkich kategorii prawa
jazdy włączając do ich katalogu dodatkowo
nowe kategorie A2. Dokonano także
ponownego określenia minimalnego wieku
niezbędnego do uzyskania poszczególnych
kategorii prawa jazdy. W szczególności dotyczy
to kierujących motocyklami. Wybrano
najlepsze możliwe rozwiązania wynikające z
dyrektywy, tak aby wprowadzana zmiana
dawała szansę na spadek liczby ofiar
wypadków śmiertelnych na drogach. Pełne
wdrożenie do prawodawstwa polskiego
przepisów nowej dyrektywy w sprawie praw
jazdy, w tym nowych kategorii praw jazdy, jest
szczególnie korzystne dla obywateli polskich,
ze względu na jednolitość i przejrzystość prawa
polskiego w stosunku do prawa Unii
Europejskiej w kontekście uznawania
uprawnień do kierowania pojazdami, oraz ze
względu na spodziewaną poprawę
bezpieczeństwa ruchu drogowego. W
szczególności stopniowy dostęp do prawa
jazdy kategorii A pozwoli na określenie
nowych zasad uzyskiwania uprawnień do
kierowania motorowerami i motocyklami tak
aby osoby kierujące tymi pojazdami posiadały
odpowiednią wiedzę i umiejętności niezbędne
do bezpiecznego poruszania się w ruchu
drogowym.

4

art. 4 ust. 4
Ministerstwo
Pełna transpozycja
Art. 6 ust. 1 pkt 5 – 14 i art. 8 projektu ustawy o

Infrastruktury
kierujących pojazdami W związku z
implementacją dyrektyw, w projekcie na nowo
określono definicje wszystkich kategorii prawa
jazdy. Dokonano także ponownego określenia
minimalnego wieku niezbędnego do uzyskania
poszczególnych kategorii prawa jazdy. W
szczególności dotyczy to kierujących,
samochodami ciężarowymi i autobusami.
Wybrano najlepsze możliwe rozwiązania
wynikające z dyrektywy, tak aby wprowadzana
zmiana dawała szansę na spadek liczby ofiar
wypadków śmiertelnych na drogach.


art. 4 ust. 5
Alternatywny
Ministerstwo
Akapit 1 nie wymaga transpozycji

Obecnie nie przewiduje się odrębnej regulacji
Infrastruktury
Akapit 2 pełna transpozycja
dla pojazdów specjalnych osób
niepełnosprawnych.
Akapit 2 tego art. uwzględniony w art. 8 ust.
2 i 3 w projekcie ustawy o kierujących
pojazdami
Obniżenie wieku do uzyskania prawa jazdy dla
żołnierzy, policjantów i funkcjonariuszy straży
pożarnej.

art. 4 ust. 6
Alternatywny
Ministerstwo
Akapit 1 lit a pełna transpozycja

Akapit 1 lit. a uwzględniona w art. 8 ust. 1
Infrastruktury
Akapit 1lit b-d nie wymaga transpozycji
pkt 1 projektu ustawy o kierujących pojazdami.
Akapit 2 nie wymaga transpozycji
Przyjęto najbardziej korzystne społecznie
Akapit 3 nie wymaga transpozycji
rozwiązania, takie jak ustalenie wieku do
Akapit 4 nie wymaga transpozycji
uzyskania prawa jazdy kat. AM – motorowery,
na 14 lat, co stanowi możliwie najniższy wiek
do uzyskania tego prawa jazdy wynikający z
dyrektywy
Obecnie nie przewiduje się odrębnej regulacji
prawnej w pozostałym zakresie

5