Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki

zanieczyszczeń morza w tych obszarach, a przez to poprawę środowiska. Natomiast nałożenie
kar pieniężnych na dostawców paliw żeglugowych, którzy nie wykonują we właściwy sposób
swoich obowiązków (np. dostarczają paliwo o wyższej zawartości siarki) może skutkować
zmniejszeniem emisji zanieczyszczeń powietrza przez statki.
Efektywna egzekucja przepisów projektu ustawy pozwoli na ochronę środowiska obszaru
Morza Bałtyckiego.





12/09zb

10

TABELA ZGODNOŚCI
1.
Tytuł dyrektywy

Dyrektywa 2002/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady
z dnia 27 czerwca 2002 r.
ustanawiająca wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu statków i uchylająca dyrektywę Rady 93/75/EWG

2. Instytucja odpowiedzialna za wdrożenie dyrektywy
Ministerstwo
Infrastruktury

3. Akt prawny, na mocy którego wdrażane są przepisy dyrektywy

• Projekt ustawy o zmianie ustawy z dnia 16 marca 1995 r. o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki.

4. Numer artykułu
Przepis polski
dyrektywy
(jednostka redakcyjna/ akt normatywny)


Art. 17 ust 1 lit. a I Art. 1 pkt 5 (projektowany art. 11)
d oraz ust.2
Art. 19
Art. 1 pkt 5 (projektowany art. 11)
Art. 25 ust. 4
Art. 1 pkt. 6 (projektowany art. 12 ust. 2)

TABELA ZGODNOŚCI
1.
Tytuł dyrektywy

Dyrektywa 2005/35/WE Parlamentu Europejskiego i Rady
z dnia 7 września 2005 r.
w sprawie zanieczyszczenia pochodzącego ze statków oraz wprowadzenia sankcji w przypadku naruszenia prawa
2. Instytucja odpowiedzialna za wdrożenie dyrektywy
Ministerstwo
Infrastruktury

3. Akt prawny, na mocy którego wdrażane są przepisy dyrektywy

• Projekt ustawy o zmianie ustawy z dnia 16 marca 1995 r. o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki.

4. Numer artykułu
Przepis polski
dyrektywy
(jednostka redakcyjna/ akt normatywny)


Art. 7 ust. 1 lit a i b Art. 1 pkt 10 (projektowany art. 33 ust. 1 i 2)