Re: miejsce na jednoślad o ograniczonym dostępie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: ń <ń@ń.ń>
Newsgroups: pl.soc.prawo
Subject: Re: miejsce na jednoślad o ograniczonym dostępie
Date: Thu, 21 Sep 2017 21:24:07 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 10
Message-ID: <oq13jq$cds$1@node1.news.atman.pl>
References: <7...@g...com>
<59c41042$0$641$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 89-70-197-234.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: node1.news.atman.pl 1506021818 12732 89.70.197.234 (21 Sep 2017 19:23:38
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 21 Sep 2017 19:23:38 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6157
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.soc.prawo:764932
[ ukryj nagłówki ]
Wątpię, aby istniało unormowanie dla miejsca postojowego inne niż standardowe (oraz
dla inwalidów, czyli o powiększonej szerokości), czyli dla jednośladu.
A z drugiej strony sztuka to sztuka, jak w wojsku, i zapewne pozwolenie na budowę i
pozwolenie na użytkowanie dotyczą lokalu użytkowego o konkretnej liczbie miejsc
postojowych pojazdów_mechanicznych (za tym idą strefy pożarowe, drogi ewakuacyjne,
wentylacja itp. itd.).
Generalnie to warto obejrzeć projekt organizacji ruchu tego lokalu garażowego (część
opisową i graficzną).