On Mar 18, 12:19 pm, Tristan <n...@s...pl> wrote:
> W odpowiedzi na pismo z środa 18 marzec 2009 11:58
> (autor BK
> publikowane na pl.soc.prawo,
> wasz znak:
> <3...@b...go
oglegroups.com>):
>
> >> i niektórzy kierowcy pamiętając, że mają ustąpić, po prostu się
> >> zatrzymują. A to nie tak. Czasami wręcz trzeba przyśpieszyć czy też
> >> wykonywać inne manewry. Celem jest bowiem jak najszybszy przejazd pojazdu
> >> uprzywilejowanego. I definicja ustąpienia pierwszeństwa do tego nie
> >> pasuje.
> > Ulatwienie przejazdu oznacza ustapienie pierwszenstwa lub inne
> > zachowanie np. usuniecie sie z drogi poprzez wjazd na pobocze.
>
> > Ulatwienie jest pojeciem zakresowo szerokim i "pochlania" ustapienie.
>
> No właśnie. Dlatego krytykuję sprowadzanie działania do ustąpienia
> pierwszeństwa, bo czasami powstrzymanie się od ruchu będzie wręcz szkodliwe
> i widuję takich ,,geniuszy'' co na dźwięk sygnału naciskają hamulec na
> oślep.
>
> --
> Tristan
>
> Kupię płyty/kasety/mp3/cokolwiek z płyt Mydełko Fa i Mydełko Fa 2

Ale ja jestem szczerze przekonany, ze to nie wynika z jezykowego
uproszczenia polegajacego na sprowadzeniu pojecia ulatwiania do
ustepowania ;)

Ja mysle, ze definicje jezykowe tych wyrazen nie maja tu zadnego
znaczenia.

Ja mysle, ze przepis nie ma tu zadnego znaczenia, bo malo kto zna go
na pamiec.

Ja jestem przekonany, i obawiam sie, ze mam racje - ze jest to wynik
brakow w wyszkoleniu kierowocow, oraz brakow zdrowego rozsadku.

Dobry i rozsadny kierowca poprostu umie sie zachowac na drodze bez
wzgledu na definicje jezykowe czy przepisy. Mi np. przepisy nie sa
potrzebne do tego zeby jezdzic rozsadnie, bezpiecznie i kulturalnie...
Przepisy wiele rzeczy porzadkuja i ujednolicaja ale nie oszukujmy sie
czasami tez sa poprostu glupie.

Ci kierowcy co tak hamuja na oslep zapewne nie znaja przepisow tylko
poprostu nie potrafia jezdzic i zachowac sie na drodze.