Poselski projekt ustawy o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz niektórych innych ustaw

 W  przedstawionej  sytuacji  niniejszy  projekt  zakłada  zmiany  w  ustawie  mające  na  celu 
umożliwienie  pełnego  odliczenia  podatku  naliczonego  przy  nabyciu  samochodów  osobowych 
oraz  innych  niż  samochody  osobowe  pojazdów  samochodowych  o  dopuszczalnej  masie 
całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t. Powyższe dotyczyć będzie również podatku naliczonego w 
związku z importem oraz użytkowaniem takich pojazdów na podstawie umów najmu, dzierżawy, 
leasingu oraz umów o podobnym charakterze. Projekt zakłada również zmiany ustawy mające na 
celu  umożliwienie  odliczenia  podatku  naliczonego  przy  nabyciu  paliwa  do  napędu  tych 
pojazdów.. 
Celem  realizacji  zakładanych  założeń  zachodzi  potrzeba  uchylenia  art.  86a  oraz  88a 
ustawy  o  podatku  od  towarów  i  usług.  Uchylenie  art.  86a  pozwoli  na  osiągnięcie  skutku  w 
postaci prawa do pełnego odliczenia podatku naliczonego od nabycia samochodów osobowych 
oraz  innych  niż  samochody  osobowe  pojazdów  samochodowych  o  dopuszczalnej  masie 
całkowitej  nieprzekraczającej  3,5  t.,  jak  również  od  importu  oraz  użytkowania  na  podstawie 
umów najmu, dzierżawy, leasingu oraz umów o podobnym charakterze. 
Uchylenie  natomiast  art.  88a  ustawy    umożliwi  odliczenie  podatku  naliczonego  od 
nabycia paliwa wykorzystywanego do napędu ww. pojazdów.  
Wnioskodawcy  wprowadzają  w  art.  1  w  zmianie  1  projektu  ustawy  poprawki  o 
charakterze doprecyzowującym polegające na wykreśleniu z art. 32 ust. 1 ustawy o podatku od 
towarów i usług, wymienionych wyżej art. 86a i 88a. Podobne znaczenie mają zmiany w art. 2 
oraz art. 3 projektu polegające na doprecyzowaniu brzmienia art. 5a pkt 19a lit. e ustawy z dnia 
26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz. U. z 2012 r., poz. 361, z późn. 
zm.) oraz art. 4a pkt  9a  lit.  e ustawy z dnia 26 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób 
prawnych (Dz. U. z 2011, Nr 74, poz. 397, z późn. zm.) w związku z uchyleniem art. 86a ustawy.  
2.  Wskazanie  źródeł  finansowania,  jeżeli  projekt  pociąga  za  sobą  obciążenie  budżetu 
państwa lub budżetów jednostek samorządu terytorialnego (art. 34 ust. 2 pkt 5). 
Jak wskazano w pkt 1 uzasadnienia zwiększenie ilości sprzedanych samochodów w ciągu 
3 lat o około 20% (pomimo początkowego spadku wpływów z podatku VAT do budżetu 
państwa)  spowoduje  w  stosunkowo  krótkim  czasie  znaczący  wzrost  obrotów  i  podatku 
należnego,  głównie  na rynku napraw, części zamiennych i innych usług powiązanych z 
eksploatacją samochodów, co zrekompensuje początkowy ubytek wpływów.    
5 
 
 
3.  Przedstawienie założeń podstawowych aktów wykonawczych (art. 34 ust. 2 pkt 6). 
Projekt ustawy nie przewiduje wydania aktów wykonawczych. 
4.  Oświadczenie o zgodności projektu ustawy z prawem Unii Europejskiej (art. 34 ust. 
2 pkt 7). 
Projekt ustawy jest zgodny z prawem Unii Europejskiej. 
5.  Wyniki przeprowadzonych konsultacji w stosunku do projektu (art. 34 ust. 3). 
Wnioskodawcy oświadczają, że w stosunku do projektu nie przeprowadzili konsultacji. 
6