Rządowy projekt ustawy o publicznym transporcie zbiorowym

b) siedzibę (miejsce zamieszkania) i adres przedsiębiorcy,
c) numer w rejestrze przedsiębiorców albo w ewidencji działal-
ności gospodarczej;
2) rodzaj i zakres przewozu, na wykonywanie którego zostało wy-
dane potwierdzenie zgłoszenia przewozu, oraz przebieg linii ko-
munikacyjnej określonej w tym potwierdzeniu;
3) dane dotyczące potwierdzenia zgłoszenia przewozu, o którym
mowa w pkt 2:
a) datę wydania potwierdzenia,
b) numer potwierdzenia,
c) nazwę organizatora, który wydał potwierdzenie;
4) dane dotyczące decyzji o cofnięciu potwierdzenia, o którym
mowa w pkt 2:
a) datę wydania,
b) podstawę prawną,
c) nazwę organizatora, który wydał decyzję o cofnięciu potwier-
dzenia.
2. Organizator, który wydał decyzję, o której mowa w art. 30 ust. 4
pkt 2 – 5, niezwłocznie przekazuje do ewidencji:
1) dane, o których mowa w ust. 1 – w przypadku gdy decyzja
o cofnięciu potwierdzenia zgłoszenia przewozu stała się osta-
teczna,
2) informację o uchyleniu lub unieważnieniu decyzji o cofnięciu
potwierdzenia zgłoszenia przewozu
– w formie elektronicznej w drodze przekazu teleinformatyczne-
go.


35
Art. 36. 1. Dane zawarte w ewidencji są jawne, chyba że ich jawność jest wy-
łączona bąd ograniczona na podstawie przepisów o ochronie informacji niejawnych
lub o ochronie innych tajemnic ustawowo chronionych.
2. Dane zawarte w ewidencji są udostępniane na stronie podmiotowej
Biuletynu Informacji Publicznej prowadzonej przez ministra właściwego do spraw
transportu.

Art. 37. Dane zawarte w ewidencji zostają usunięte:
1) po upływie 2 lat od dnia wydania ostatecznej decyzji o cofnięciu
potwierdzenia zgłoszenia przewozu;
2) niezwłocznie po uzyskaniu informacji, o której mowa w art. 35
ust. 2 pkt 2.

Rozdział 4
Zarządzanie publicznym transportem zbiorowym

Art. 38. 1. Zarządzanie publicznym transportem zbiorowym przez organizatora
polega w szczególności na:
1) negocjowaniu i zatwierdzaniu zmian do umowy z operatorem;
2) ocenie i kontroli realizacji przez operatora i przewo nika usług
w zakresie publicznego transportu zbiorowego;
3) kontroli nad przestrzeganiem przez operatora i przewo nika za-
sad funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego, o któ-
rych mowa w art. 41;
4) współpracy przy aktualizacji rozkładów jazdy w celu poprawy
funkcjonowania przewozów o charakterze użyteczności pu-
blicznej;
5) analizie realizacji zaspokajania potrzeb przewozowych wynika-
jących z wykonywania przewozów na podstawie umowy

36
o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbioro-
wego;
6) dokonywaniu zmian w przebiegu istniejących linii komunika-
cyjnych;
7) zatwierdzaniu rozkładów jazdy oraz dokonywaniu ich aktuali-
zacji w przypadku przewozów wykonywanych na podstawie
potwierdzenia zgłoszenia przewozu;
8) wykonywaniu zadań, o których mowa w art. 7 ust. 1 i 3 oraz
w art. 4 ust. 4 rozporządzenia (WE) nr 1370/2007.
2. Zarządzanie publicznym transportem zbiorowym przez organizatora
w zakresie linii komunikacyjnych oraz rozkładów jazdy w ramach transportu kolejowe-
go odbywa się we współpracy z zarządcą infrastruktury kolejowej, o którym mowa
w przepisach ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym.
3. Zarządca infrastruktury kolejowej, o którym mowa w ust. 2,
uwzględnia w miarę posiadanych możliwości potrzeby przewozowe wynikające z reali-
zacji przewozów przez operatora, ujęte w planie transportowym obowiązującym na ob-
szarze właściwości organizatora.

Art. 39. 1. W przypadku wystąpienia okoliczności uniemożliwiających wyko-
nywanie publicznego transportu zbiorowego zgodnie z warunkami zawartej umowy,
o której mowa w art. 23, w szczególności w zakresie przebiegu linii komunikacyjnej lub
sieci komunikacyjnej, organizator wyraża zgodę na ograniczenie świadczenia usługi
w zakresie publicznego transportu zbiorowego oraz określa warunki, na jakich może
być ona wykonywana w tych okolicznościach, na zasadach określonych w przepisach
ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. – Prawo przewozowe, a w transporcie morskim – na
zasadach określonych w przepisach ustawy z dnia 18 września 2001 r. – Kodeks morski.
2. Warunków określonych w potwierdzeniu zgłoszenia przewozu nie
stosuje się w przypadku wystąpienia niezależnych od przewo nika okoliczności unie-
możliwiających wykonywanie przewozu zgodnie z określonym w potwierdzeniu zgło-
szenia przewozu przebiegiem linii komunikacyjnej, w szczególności awarii sieci, robót
drogowych lub blokad drogowych.

37
3. W przypadku gdy okoliczności, o których mowa w ust. 2, trwają
dłużej niż 14 dni, właściwy organizator, na wniosek przewo nika, wydaje decyzję
w sprawie odstępstwa od warunków określonych w potwierdzeniu zgłoszenia przewozu.
4. Decyzja, o której mowa w ust. 3, nie może być wydana na okres
dłuższy niż okres ważności potwierdzenia zgłoszenia przewozu.
5. Podczas wykonywania przewozu w transporcie drogowym w każ-
dym środku transportu powinien znajdować się oryginał albo poświadczona za zgod-
ność z oryginałem przez przewo nika kserokopia decyzji, o której mowa w ust. 3, które
powinny być okazywane na żądanie uprawnionego organu kontroli.
6. Przepisy art. 27 ust. 2 i 3 pkt 1 stosuje się odpowiednio.

Art. 40. 1. Do kontroli dokumentów związanych z wykonywaniem publiczne-
go transportu zbiorowego, o których mowa w art. 25 ust. 1 i art. 29 ust. 1, oraz warun-
ków realizacji przewozów w nich określonych są uprawnieni:
1) organizator właściwy ze względu na miejsce kontroli lub osoba
przez niego upoważniona;
2) organy, o których mowa w art. 89 ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia
6 września 2001 r. o transporcie drogowym.
2. Do kontroli dokumentów, o której mowa w ust. 1, stosuje się od-
powiednio art. 89 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym.
3. Organizator właściwy ze względu na miejsce kontroli lub osoba
przez niego upoważniona może dokonywać kontroli biletów. Przepis art. 33a ustawy
z dnia 15 listopada 1984 r. – Prawo przewozowe stosuje się odpowiednio.

Rozdział 5
Funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego

Art. 41. 1. Funkcjonowanie publicznego transportu zbiorowego odbywa się
zgodnie z następującymi zasadami:

38
1) przewóz osób odbywa się środkami transportu przystosowany-
mi do przewozu osób, odpowiadającymi wymaganym ze
względu na rodzaj przewozu warunkom technicznym;
2) środki transportu, za pomocą których operator świadczy usługi
w zakresie publicznego transportu zbiorowego, powinny być
oznakowane w sposób widoczny dla pasażera;
3) rozkłady jazdy środków transportu poszczególnych operatorów
i przewo ników są podawane do publicznej wiadomości na
wszystkich wymienionych w rozkładzie jazdy przystankach
komunikacyjnych oraz dworcach;
4) cennik opłat lub taryfa zatwierdzone przez organizatora są po-
dawane do publicznej wiadomości w zintegrowanym wę le
przesiadkowym, a w każdym środku transportu wykonującym
przewozy w ramach komunikacji miejskiej w publicznym
transporcie zbiorowym znajduje się wyciąg z cennika opłat lub
taryfy, przy czym cennik opłat powinien także zawierać ceny
biletów ulgowych:
a) ustalonych na podstawie odrębnych przepisów, w szczegól-
ności:

− ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do
ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu
zbiorowego (Dz. U. z 2002 r. Nr 175, poz. 1440,
z pó n. zm.10)),

− ustawy z dnia 29 maja 1974 r. o zaopatrzeniu inwalidów
wojennych i wojskowych oraz ich rodzin (Dz. U.
z 2002 r. Nr 9, poz. 87, z pó n. zm.11)),

10) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 149,
poz. 1452, Nr 137, poz. 1304 i Nr 203, poz. 1966, z 2005 r. Nr 90, poz. 756 i Nr 180, poz. 1497,
z 2006 r. Nr 249, poz. 1824, z 2007 r. Nr 82, poz. 558, Nr 180, poz. 1280 i Nr 191, poz. 1370 oraz
z 2009 r. Nr 168, poz. 1323.
11) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2002 r. Nr 181,
poz. 1515, z 2003 r. Nr 56, poz. 498 i Nr 210, poz. 2036, z 2004 r. Nr 121, poz. 1264, Nr 191,
poz. 1954, Nr 210, poz. 2135 i Nr 281, poz. 2779, z 2005 r. Nr 10, poz. 65, z 2007 r. Nr 82, poz. 559
oraz z 2008 r. Nr 208, poz. 1308 i Nr 228, poz. 1507.

39