Użytkownik "Beatka" <k...@g...pl> napisał w wiadomości
news:dos65v$nmf$1@nemesis.news.tpi.pl...

> Mam pytanie do grupowiczów: co mogę jeszcze zrobić? Jakie mam szanse? Jak
> ta
> cała sytuacja wygląda od strony prawnej?

Przysluguje Ci roszczenie o wydanie rzeczy. Mozesz w tej sprawie wniesc
pozew.

Dan.

do góry

Witam wszystkich

Mój problem dotyczy aukcji Allegro.

Na Allegro jestem "nowa", tzn. założyłam konto ale nie zdążyłam jeszcze
otrzymać listu z kodem aktywacyjnym z Allegro - stąd przy moim nicku -
koperta (list został przez Allegro wysłany).

25.12.2005 wygrałam aukcję o nr: 77071404 (samochód Polonez). Aukcja
bez ceny minimalnej, bez opcji "Kup teraz". Ze sprzedającym chciałam się
skontaktować po
świętach. Nie zdążyłam.

26.12.2005 dostałam email o treści:
"Przepraszam ale sprzedaż auta nie bądzie możliwa gdyż własciciel sie
rozmyślił. Osiągnięta cena
go nie satyswakcjonuje. "

moja odpowiedź - prawie natychmiastowa:
"Witam. zgodnie z zasadami Allegro - każdego obowiązuje regulamin.
Mam prawo domagać się sprzedaży wylicytowanego przedmiotu w osiągniętej
cenie. Właściciel pojazdu, aby uzyskać satysfakcjonującą cenę powinien
pomyśleć o tym wcześniej ustawiając cenę minimalną aukcji. Czekam na
odpowiedź."

odpowiedź sprzedawcy:
"Napisałem już wszystko i zamykam temat pozdrawiam."

mój email:
"Zatem o Pana decyzji zawiadamiam Allegro i skomentuję to odpowiednim
komentarzem"

odpowiedź sprzedającego:
"Dziękuję dowidzenia :)"

Portal Allegro zawiadomiłam już o tym, że trafiłam na sprzedawcę, który
pomimo zakończenia aukcji odmówił sprzedaży towaru.

Mam pytanie do grupowiczów: co mogę jeszcze zrobić? Jakie mam szanse? Jak ta
cała sytuacja wygląda od strony prawnej?

pozdrawiam
Beatka

do góry

Beatka [###k...@g...pl.###] napisał:


Teoretycznie - jak napisał "dan" - do zakupu przez Ciebie
przedmiotowego pojazdu tak naprawdę doszło już. Samochód jest Twój, a
poprzedni właściciel ma roszczenie o zapłatę i prawo zatrzymania
rzeczy do czasu zapłaty. Jeśli kwota jest niewielka i masz czas i
ochotę na sądzenie się, to możesz mu wpłacić te pieniądze i zażądać
wydania rzeczy. W razie odmowy wnieść do sądu o zastosowanie
tymczasowego zastawu na tej rzeczy (by nie sprzedał komuś innemu) i
wydanie rzeczy. Moim zdaniem powinnaś wygrać.

do góry

> 25.12.2005 wygrałam aukcję o nr: 77071404 (samochód Polonez). Aukcja
> bez ceny minimalnej,

Jeśli wylicytowałaś te zwłoki powyżej ceny złomu to zrezygnuj, będą same
kłopoty. Czy wiesz, że wymiana łożyska tylnego koła w Polonezie polega na
rozgrzaniu do czerwoności stalowego pierścienia i nabiciu go na półośkę? (tak
samo 200 lat temu rozgrzewano obręcze przed osadzeniem ich na kole dorożki).
Po 300 km holowania (jak to mi się ostatnio przydarzyło) będziesz już miała
dosyć życia, a nie tylko tego Poloneza.

Pozdrawiam

Czapla

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Czapla napisał(a):
Po 300 km holowania (jak to mi się
> ostatnio przydarzyło) będziesz już miała dosyć życia, a nie tylko tego
> Poloneza.

Tam nigdzie nie było napisane, że polonez nie jest na chodzie. Cena,
jaka wylicytowała Beatka tez jest zachecająca, żeby powalczyć.I
dlaczego miałaby mieć dość życia z polonezem?
--
Pozdrawiam
Justyna

do góry

> Tam nigdzie nie było napisane, że polonez nie jest na chodzie.

To nie ma żadnego znaczenia. Ten samochodopodobny wyrób, nawet jeśli jest na
chodzie, to w każdej chwili może przestać być, zwłaszcza że nowych sprzętów nie
ma.

> Cena,
> jaka wylicytowała Beatka tez jest zachecająca, żeby powalczyć.

Jeśli licytowała samochód na allegro to znaczy, że nie ma zbyt wiele pieniędzy.
A więc nie będzie ją stać na ciągłe wizyty w warsztacie. No chyba, że ma
mechanika w rodzinie, bo części do tego sprzętu są rzeczywiście tanie. Od wielu
lat jeżdżę Polonezami, znam się na nich dosyć nieźle, wszystkie naprawy i
remonty robię samemu (no poza szlifem, bo nie mam maszyny). Ale nigdy,
przenigdy, nie mam pewności czy dojadę na miejsce.

> I dlaczego miałaby mieć dość życia z polonezem?

Bo w czasie holowania nie działa serwo hamulca i ogrzewanie, okna muszą być
otwarte a teraz zimno jest. Najpierw zdrętwieje noga, potem będą dreszcze, na
koniec żyć się odechce. Dolicz koszty przeglądów (żaden Polonez nie trzyma norm
czystości spalin), mandatów za stan techniczny sprzętu, itd.

Pozdrawiam

Czapla

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Czapla napisał(a):

>> Tam nigdzie nie było napisane, że polonez nie jest na chodzie.
>
> To nie ma żadnego znaczenia. Ten samochodopodobny wyrób, nawet jeśli
> jest na chodzie, to w każdej chwili może przestać być, zwłaszcza że
> nowych sprzętów nie ma.

Tak mówią Ci, którzy nie mieli z nim do czynienia. Albo Ci, którzy mają
kompleks ;-)
>
>> Cena,
>> jaka wylicytowała Beatka tez jest zachecająca, żeby powalczyć.
>
> Jeśli licytowała samochód na allegro to znaczy, że nie ma zbyt wiele
> pieniędzy. A więc nie będzie ją stać na ciągłe wizyty w warsztacie.

To jej sprawa. Wylicytowała dobrą cenę (nawet bardzo dobrą, mój rok
młodszy i caro z plusem, ale bity poszedł dwa razy drożej)

Od wielu lat jeżdżę Polonezami, znam się na nich
> dosyć nieźle, wszystkie naprawy i remonty robię samemu (no poza
> szlifem, bo nie mam maszyny). Ale nigdy, przenigdy, nie mam pewności
> czy dojadę na miejsce.

A my mamy klub poloneziarzy;-) nigdy żaden z polonezów nie stanął ot,
tak sobie na drodze, bo się zepsuł. Ale im się w bebechy od czasu do
czasu zagląda, jak "coś stuka".
Jeździ za to po wszystkich dziurach jak burza, nie gubiąc kół na byle
wyrwie. Skąd wiesz, po co jej akurat polonez.

>> I dlaczego miałaby mieć dość życia z polonezem?
>
> Bo w czasie holowania nie działa serwo hamulca i ogrzewanie, okna
> muszą być otwarte a teraz zimno jest. Najpierw zdrętwieje noga, potem
> będą dreszcze, na koniec żyć się odechce.

Innych się nie holuje, jak rozumiem?

> Dolicz koszty przeglądów
> (żaden Polonez nie trzyma norm czystości spalin), mandatów za stan
> techniczny sprzętu, itd.

Stan techniczny jest taki, na jaki pozwala właściciel. Ja tam widywałam
rozklekotane rzęchy różnych marek, ale rowniez zadbane poldki. Za takie
pieniądze, które ona wylicytowała, co może kupić? Ma się trzymać kupy,
przechodzić przeglądy i miec normy dla spalin ( zagazowany też?).
Jeśli to samochód dla niej, to jedynie sugerowałabym wspomaganie
kierownicy, bo inaczej będzie musiała potrenować bicepsy.
A poza tym NTG

--
Pozdrawiam
Justyna, z żałobą po polonezie.

do góry

> Tak mówią Ci, którzy nie mieli z nim do czynienia. Albo Ci, którzy mają
> kompleks ;-)

No to mam kompleks...

> To jej sprawa.

Ano jej.

> Wylicytowała dobrą cenę (nawet bardzo dobrą, mój rok
> młodszy i caro z plusem, ale bity poszedł dwa razy drożej)

Pewnie sprzedawcy papiery były potrzebne.

> A my mamy klub poloneziarzy;-) nigdy żaden z polonezów nie stanął ot,
> tak sobie na drodze, bo się zepsuł.

Widocznie mało jeździsz i blisko domu. Ciekawsze przypadki u mnie: pękająca
szyba przednia (na prostej drodze, żadnych kamyków), niewidoczne wypalenie się
palca rozdzielacza (jak pogoda ładna lub mróz, sprzęt chodził, jak było mokro,
to już nie) i rozsypanie sie łożyska na wałku atakującym w dyfrze (3 dni to na
polu to wymieniałem, olej oczywiście był. Zholować dalej nie szło, była blokada
kół). Ponadto pęknięcie paska rozrządu po 10 tys. (oczywiście wina paska a nie
Poloneza) no i ciągłe sypanie się łożysk kół przednich (pewnie za mocno
skręcałem, albo wkładałem prywaciarskie łożyska...).

> Ale im się w bebechy od czasu do
> czasu zagląda, jak "coś stuka".

W każdym Polonezie coś stuka.

> Jeździ za to po wszystkich dziurach jak burza, nie gubiąc kół na byle
> wyrwie.

Jak mu wstawią silnik od Rovera... i zamontują dopalacze. A propos gubienia
kół - w zeszłym roku na prostej drodze jadący przede mną Polonez zgubił koło
(przednie). Ale ładnie wyhamował, były tylko piękne snopy iskier, no i ja mało
co nie oberwałem tym jego kołem. Poszły gwinty w piaście.

> Skąd wiesz, po co jej akurat polonez.

Dorozumiałem, że chciałaby pojeździć :).

> Innych się nie holuje, jak rozumiem?

Dużo mniej.

> Stan techniczny jest taki, na jaki pozwala właściciel.

Nie właściciel, tylko jego portfel.

> Ja tam widywałam
> rozklekotane rzęchy różnych marek, ale rowniez zadbane poldki.

Mój jest zadbany i co z tego? Nigdy nie mam pewności, czy dojadę tam gdzie
chcę. Porównaj wachacze Poldka z jakimś normalnym sprzętem - za delikatne i za
słabe biorąc pod uwagę ciężar tego czołgu.

> Ma się trzymać kupy,
> przechodzić przeglądy i miec normy dla spalin ( zagazowany też?).

Mój jest zagazowany praktycznie od nowości. Ale konstrukcja silnika jest z
epoki, gdy o normach emisji spalin nikt w Polsce jeszcze nie myślał.

> Jeśli to samochód dla niej, to jedynie sugerowałabym wspomaganie
> kierownicy, bo inaczej będzie musiała potrenować bicepsy.

Kierownica to pryszcz. Na tym wspomnianym wyżej wałku jest nakrętka - dokręca
się ją wg. instrukcji siłą 182 KGm! Większość kluczy pęknie...

> Pozdrawiam
> Justyna, z żałobą po polonezie.

Naprawdę nie ma czego żałować. Tak z ciekawości... za ile były wylicytowane te
zwłoki?

Pozdrawiam

Czapla

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

> Pewnie sprzedawcy papiery były potrzebne.

Oczywiście kupującemu!

Pozdrawiam

Czapla

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Czapla napisał(a):

>> Tak mówią Ci, którzy nie mieli z nim do czynienia. Albo Ci, którzy
>> mają kompleks ;-)
>
> No to mam kompleks...

Nie przejmuj się, to się da leczyć;-)

>> Wylicytowała dobrą cenę (nawet bardzo dobrą, mój rok
>> młodszy i caro z plusem, ale bity poszedł dwa razy drożej)
>
> Pewnie sprzedawcy papiery były potrzebne.

Nie, ten polonez dalej jeździ i ma sie dobrze. Spełnia potrzeby
kupującego lepiej, niz poprzedni... polonez
>
>> A my mamy klub poloneziarzy;-) nigdy żaden z polonezów nie stanął ot,
>> tak sobie na drodze, bo się zepsuł.
>
> Widocznie mało jeździsz i blisko domu.

Na pewno nie jeżdzę tyle, co zawodowy kierowca, ale wcale niemało. Przez
trzy lata jazdy trafila mi się tylko jedna "awaria" - zabrakło gazu w
zbiorniku;-)

> Ciekawsze przypadki u mnie:

To ja ci powiem, jaki nas ciekawy przypadek spotkał. Po wypadku, po
którym poldek był wyklepany i posprawdzany ( niedokładnie, jak się
okazało), wjechaliśmy w lesie w dziurę. pech chciał, że pękł kawałek
podłużnicy( akurat ten niedorobiony przez machanika) i musieliśmy
przejechać 250 km do domu w takim stanie. Polonez rozkraczył się
dopiero u mechanika.

> Ponadto pęknięcie paska rozrządu po 10 tys. (oczywiście wina paska a
> nie Poloneza) no i ciągłe sypanie się łożysk kół przednich (pewnie za
> mocno skręcałem, albo wkładałem prywaciarskie łożyska...).

Sypanie sie łożysk to ja mam wpisane a jakośc mojej drogi, i się
cieszyłam, ze do poldka sa tanie. Mam parszywie dziurawą drogę.
>
>> Ale im się w bebechy od czasu do
>> czasu zagląda, jak "coś stuka".
>
> W każdym Polonezie coś stuka.

Ale trzeba wiedzieć jak ma stukać.
>
>> Jeździ za to po wszystkich dziurach jak burza, nie gubiąc kół na byle
>> wyrwie.
>
> Jak mu wstawią silnik od Rovera... i zamontują dopalacze. A propos
> gubienia kół - w zeszłym roku na prostej drodze jadący przede mną
> Polonez zgubił koło (przednie). Ale ładnie wyhamował, były tylko
> piękne snopy iskier, no i ja mało co nie oberwałem tym jego kołem.
> Poszły gwinty w piaście.

Po dziurach jeździ, ja nie mówię, ze szybko. Uważasz, że innym markom
kola nie odpadaja? zwłaszcza, jeśli są w cenie poloneza (czyli są
pełnoletnie)?
>
>> Skąd wiesz, po co jej akurat polonez.
>
> Dorozumiałem, że chciałaby pojeździć :).

Jeszcze zależy gdzie ma jeździć. Do miasta to on moze najlepszy nie
jest, ale na wertepy i do wożenia czego popadnie , to jak najbardziej.

>> Stan techniczny jest taki, na jaki pozwala właściciel.
>
> Nie właściciel, tylko jego portfel.

No, to do poloneza części sa tanie. I dostępne.

> Mój jest zadbany i co z tego? Nigdy nie mam pewności, czy dojadę tam
> gdzie chcę. Porównaj wachacze Poldka z jakimś normalnym sprzętem - za
> delikatne i za słabe biorąc pod uwagę ciężar tego czołgu.

Za dużo ode mnie wymagasz.
>
>> Ma się trzymać kupy,
>> przechodzić przeglądy i miec normy dla spalin ( zagazowany też?).
>
> Mój jest zagazowany praktycznie od nowości. Ale konstrukcja silnika
> jest z epoki, gdy o normach emisji spalin nikt w Polsce jeszcze nie
> myślał.
No, a mój wcale nie był taki przedpotopowy. Nawet hamulce mial z tych
nowszych.

> Naprawdę nie ma czego żałować. Tak z ciekawości... za ile były
> wylicytowane te zwłoki?

Jest czego. Miałam nim wypadek. dzięki jego toporności nikomu nic się
nie stało. Także drugi polonez w tym cyrku się zwinął, ale kierowczyni
wyszła cało.
Tamte zwłoki z Allegro były wylicytowane za 1050zł.

--
Pozdrawiam
Justyna

do góry