Oczywiście, że są.
Może spytaj np. staruszki zbliżające się do pasów.
Inna sprawa, że mnie halogenowe nie denerwowały (może dlatego, że wszystkie miały
podobną jasność i barwę?), a późniejsze ksenony i
dzisiejsze LED-owe potrafią denerwować (np. głupie kształty lądującego UFO).


-----
> plusów dodatnich nie ma

do góry

On 2019-08-14, ąćęłńóśźż <...@...pl> wrote:
> Oczywiście, że są.
> Może spytaj np. staruszki zbliżające się do pasów.

Ile wypadków jest przy wyjeździe z podporządkowanej, czy w innej
sytuacji konieczności ustąpienia pierwszeństwa? Wszędzie tam, czym
bardziej ktoś widoczny, tym lepiej bo regułą nie jest aby wyłuskać z
tłumu innych oświetlonych albo nieoświetlonych, a zobaczyć każdego.

--
Marcin

do góry

Użytkownik "Marcin Debowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:0bN4F.9674$Z...@f...ams1...
On 2019-08-14, p...@g...com
<p...@g...com> wrote:
>> ---ale tak prawde mowiac ... w niektorą pogode wcale ich nie widac,
>> rownie dobrze mogloby ich nie byc.
>
>> pitolicie Hipolicie jak beda zapisy do okulisty to wez dwa numerki
>> :-)
>> LED-y widac dobrze ale gowniane zolte zaroweczki juz niekoniecznie
>> to samo przy rowerach stare dynama z zaroweczkami wymiekaja przy np
>> diadach Cree

>Póki miałem w motorze gówniane, standardowe żarówki, nie było
>dosłownie
>tygodnia, aby ktoś się na mnie nie próbował władowywać, mimo, że nie
>był
>to wcale az taki mały berbeć a kasetony sięgały tez na boki. Po
>zmianie
>na HIDy problem zniknał.

Ale one powinny miec podobne parametry fotometryczne w "strefie
wysokiej".
Zeby nie oslepiac innych.

Chyba ze ma dlugich jezdziles, albo miales za wysoko ustawione, albo
wstawiles HID do reflektora od zarowek, pieprzyc prawidlowe
oswietlenie.

No, jest jeszcze kwestia ze ta "żóła biel żarowek" moze być gorzej
zauwazalna niz "biel ksenonowa".

J.

do góry

On 2019-08-14, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Marcin Debowski" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:0bN4F.9674$Z...@f...ams1...
> On 2019-08-14, p...@g...com
><p...@g...com> wrote:
>>> ---ale tak prawde mowiac ... w niektorą pogode wcale ich nie widac,
>>> rownie dobrze mogloby ich nie byc.
>>
>>> pitolicie Hipolicie jak beda zapisy do okulisty to wez dwa numerki
>>> :-)
>>> LED-y widac dobrze ale gowniane zolte zaroweczki juz niekoniecznie
>>> to samo przy rowerach stare dynama z zaroweczkami wymiekaja przy np
>>> diadach Cree
>
>>Póki miałem w motorze gówniane, standardowe żarówki, nie było
>>dosłownie
>>tygodnia, aby ktoś się na mnie nie próbował władowywać, mimo, że nie
>>był
>>to wcale az taki mały berbeć a kasetony sięgały tez na boki. Po
>>zmianie
>>na HIDy problem zniknał.
>
> Ale one powinny miec podobne parametry fotometryczne w "strefie
> wysokiej".
> Zeby nie oslepiac innych.
>
> Chyba ze ma dlugich jezdziles, albo miales za wysoko ustawione, albo
> wstawiles HID do reflektora od zarowek, pieprzyc prawidlowe
> oswietlenie.
>
> No, jest jeszcze kwestia ze ta "żóła biel żarowek" moze być gorzej
> zauwazalna niz "biel ksenonowa".

No właśnie. Jak masz samochód z tradycyjnymi żarówkami i samochód
podobnej klasy i budowy z HIDami tak od 5000k w górę to róznica jest
przecież często szokująca, a oba mają homologacje. Kwestia percepcji MZ
źródła świała, bo skuteczność oświetlania to może być inna bajka.

W tej chwili w nowym motorze mam już fabryczne białe LEDy i też się nikt
nie wp...la, ale może kultura jazdy wzrosła w międzyczasie :)

--
Marcin

do góry

Użytkownik "Marcin Debowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:JhV4F.9724$A...@f...ams1...
On 2019-08-14, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> No, jest jeszcze kwestia ze ta "żóła biel żarowek" moze być gorzej
>> zauwazalna niz "biel ksenonowa".

>No właśnie. Jak masz samochód z tradycyjnymi żarówkami i samochód
>podobnej klasy i budowy z HIDami tak od 5000k w górę to róznica jest
>przecież często szokująca, a oba mają homologacje. Kwestia percepcji
>MZ
>źródła świała, bo skuteczność oświetlania to może być inna bajka.

IMO to jeszcze od pogody i pory dnia zalezy, czasem i ta "ksenonowa
biel" blednie.

>W tej chwili w nowym motorze mam już fabryczne białe LEDy i też się
>nikt
>nie wp...la, ale może kultura jazdy wzrosła w międzyczasie :)

Moze wzrosla.
A moze oslepiaja jak dlugie, nie jak mijania - choc fabryczne nie
powinny :-)

Chyba ze "inteligentne LED" i wyłączaja te sektory, gdzie jadących z
przeciwka by oslepialy ..


J.

do góry

W dniu 2019-08-14 o 10:31, ąćęłńóśźż pisze:
> Może spytaj np. staruszki zbliżające się do pasów.

Spytaj kierowcę który musi tą staruszkę/pieszego _rowerzystę_ zobaczyć w
natłoku świateł...
Tu logika wymięka a bierze górę ułomność ludzkiego mózgu.

z

do góry

On 2019-08-14, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "Marcin Debowski" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:JhV4F.9724$A...@f...ams1...
> On 2019-08-14, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>> No, jest jeszcze kwestia ze ta "żóła biel żarowek" moze być gorzej
>>> zauwazalna niz "biel ksenonowa".
>
>>No właśnie. Jak masz samochód z tradycyjnymi żarówkami i samochód
>>podobnej klasy i budowy z HIDami tak od 5000k w górę to róznica jest
>>przecież często szokująca, a oba mają homologacje. Kwestia percepcji
>>MZ
>>źródła świała, bo skuteczność oświetlania to może być inna bajka.
>
> IMO to jeszcze od pogody i pory dnia zalezy, czasem i ta "ksenonowa
> biel" blednie.
>
>>W tej chwili w nowym motorze mam już fabryczne białe LEDy i też się
>>nikt
>>nie wp...la, ale może kultura jazdy wzrosła w międzyczasie :)
>
> Moze wzrosla.
> A moze oslepiaja jak dlugie, nie jak mijania - choc fabryczne nie
> powinny :-)

Typowy scenariusz wp..ania się w moim grajdole na motor wygląda tak, że
jadę jednym pasem, a obok ktoś z grubsza na mojej wysokości zmienia pas
na mój. Nie specjalnie jest więc jak oslepiać jak długimi.

--
Marcin

do góry