Robert Tomasik w <news:fvl5b5$3v8$1@nemesis.news.neostrada.pl>:

> Użytkownik "Przemysław Bernat" <p...@p...com> napisał w wiadomości
> news:wvsmy885f1ix.tdsbiqu0085s$.dlg@40tude.net...
>> Dnia Sun, 4 May 2008 20:17:34 +0200, Robert Tomasik napisał(a):
>>
>>> Jakby pobocza nie było, to po pierwsze stałby stosowny znak, a poza tym
>>> obniżyło by to klasę drogi i spowodował wprowadzenie ograniczenia
>>> prędkości.
>>
>> Tak? Jaka jest dopuszczalna prędkość na drodze w zależności od istnienia,
>> lub nie pobocza? Większość lokalnych dróg na Kaszubach nie ma pobocza i
>> jakoś nie ma z tego powodu ograniczeń.

> Wbrew pozorom to jest dość ściśle ze sobą powiązane. Szczegóły zawiera
> ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 marca
> 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi
> publiczne i ich usytuowanie - przede wszystkim §12

Zwłaszcza, że tam piszą o prędkości projektowej, która niewiele ma wspólnego
z prędkością dopuszczalną, co minister raczył zaznaczyć:
5) prędkości projektowej - rozumie się przez to parametr
techniczno-ekonomiczny, któremu są przyporządkowane graniczne wartości
elementów drogi, proporcje między nimi oraz zakres wyposażenia drogi;
prędkość projektowa nie jest związana z prędkością dopuszczalną, o której
mowa w przepisach o ruchu drogowym,


--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]