> Spokojnie. Niczego nie usiłuję. Po prostu rozważam dwie możliwości. Nic
> więcej.
Jednak próbujesz wskazać wszelkimi sposobami, że szwagierka nie jest winna.
>
> Widzisz, według mnie jednak mogłyby coś dać. Szwagierka była jedynym
> pasażerem w autobusie. Zaraz po tym, jak wysiadła, zaczął on odjeżdżać z
> przystanku. Ona z kolei cofnęła się o jakieś 10-15 metrów i zaczęła
> przechodzić przez ulicę. Zobaczyła samochód, który był (na tyle, na ile
> mogła ocenić) przed (w znaczeniu dalej od niej) autobusem, czyli w
> odległości 10 m + 15 m (długość autobusu) + droga jaką autobus przejechał
> w
> czasie kiedy ona cofała się i wchodziła na jezdnię. Czy będzie wielkim
> błędem, że przyjmę 40-45 m?
Byłoby to bardzo wielkim błędem. Szacujesz tylko na podstawie swoich
przypuszczań i to nie musi wcale pokrywać się z tym co bylo naprawdę.
Bo równie dobrze mogła wysiąść z autobusu - zobaczyć że samochód jest 40 czy
80 metrów dalej po czym przejść te 10 metrów i wleźć na drogę.


Droga hamowania samochodu na suchej nawierzchni
> asfaltowej przy prędkości 50 km/h (a przecież taka obowiązuje) wynosi 30
> m,
> a przy 60 km/h - 36 m*. Nawet jeśli kierowca jechał z tą drugą prędkością
> to zostaje więc "w zapasie" od 4 do 9 m! Samochód uderzył - a właściwie
> zahaczył - ją (teraz już to wiem) prawym bokiem w momencie, kiedy
> dochodziła już do drugiej strony jezdni. Po uderzeniu wylądowała poza
> jezdnią.
>
> Dalej uważasz, że wina pieszej jest ewidentna?

Na przepisach się zbytnio nie znam ale i ty trochę odszedłeś od tematyki
grupy więc się wtrącę.
Wina pieszej jest ewidentna - była tam gdzie jej być nie powinno.
Kierowca mógł jej nie zauważyć od razu a dopiero w ostatniej chwili. Mogło
go oślepić słońce lub nawet światła autobusu. Stąd mógł zacząć hamować nie
40 metrów przed nią a 10.
Najlepsze uzyskują 35 - a teraz powiedz pod co wlazła twoja szwagierka -
najlepszy wybrała?
No to jeszcze policz coś takiego jak czas reakcji kierowcy
weź jeszcze pod uwagę, że auto używane -szczególnie dość mocno zużyte może
mieć sporo dłuższą drogę hamowania. Zwłaszcza te składane z kilku które
teoretycznie badania przechodzą a w praktyce rozjeżdzają szwagierki.
--
PawełJ