W dniu 04.12.2022 o 15:39, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 04.12.2022 o 12:55, To.Ja pisze:
>> Oba pasy z przed i po skręcie lądują na pasach na wprost (po prawej za
>> moment (po skręcie) pojawia sie buspas, który ten z prawego przed skrętem
>> może zając z zamiarem skręcenia później w prawo (uprawnione BUS mogą
>> sobie
>> jechać prosto), dopiero po kilkudiesięciu metrach pojawia sie lewy pas do
>> skrętu w lewo, a pokilkunastu kolejnych następny lewy pas (być może do
>> zawrotki).
>
> Wskaż mi, gdzie Ty przed skrzyżowaniem na Reymonta widzisz tam dwa pasy
> do skrętu w lewo? Nie jestem z Krakowa, choć wiele lat tam mieszkałem i
> bywam. Wydaje mi się, że w chwili obecnej i na filmie oznakowanie
> poziome odpowiada temu, co widzimy w Google. Jeśli jest inaczej, to
> przepraszam. Natomiast jeśli jest tak, jak w Google, to z Reymonta masz
> dwa pasy wyjeżdżające: jeden w prawo ku Wawelowi i drugi w lewo
> prowadzący do prawego pasa do skrętu w lewo na przełączce. lewy pas do
> skrętu w lewo na przełączce jest przeznaczony dla osób chcących zawrócić
> na alejach i nie powinno się z niego korzystać wyjeżdżając w Reymonta.

No to popatrz sobie uważnie:
https://goo.gl/maps/DUCLH9P3zS3otwjD7
Są dwa pasy do skrętu w lewo, czy naprawdę ich nie ma?

>
> W tym drugim wypadku wine za kolizję na skrzyżowaniu ponosi
> motocyklista. o ile do jakiejś kolizji w ogóle doszło, bo mam tu spore
> wątpliwości, choć wykluczyć obcierki nie mogę.
>

Motocyklista zeznał, że był kontakt z lusterkiem samochodu.

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego