On 2018-02-26, Mateusz Bogusz <m...@o...pl> wrote:
> W dniu 24.02.2018 o 09:41, Marcin Debowski pisze:
> > Tu jadę i
> > nie wiem, że mam przepaloną. W końcu nawet tak się mogło zdarzyć, że nie
> > użyłem wcześniej (jak już był przepalony) ani razu rzeczonego
> > kierunkowskaza i wyszło dopiero pierwszy raz podczas kontroli.
>
> Jedziesz i nie wiesz czy wciąż działa - zgoda. Ale ruszając pojazdem, to
> akurat powinieneś to wiedzieć.

Zgadza się i nigdy tego nie kwestionowałem. Co prawda mozna posunąć
rozwazania do absurdu i argumentować, że trzasniecie dzwiami, może
załatwić żarówkę...

--
Marcin

do góry

W dniu 26.02.2018 o 21:07, neelix pisze:

>> Z ciekawości - na co będzie za późno? Jak motocykl to wolno wyprzedzać
>> na trzeciego i "pożyczać" sobie połowę jego pasa po nocy?
>
> W świetle realiów jak się potem okazuje ryzykowne, ale jak motocykl
> pięknie pomyka przy prawej krawędzi jezdni to np. motoroweru nie
> wyprzedzi? Podczas mijania pojazdy powinny być jak najbliżej prawej
> krawędzi, ale wielu to nie zatrzyma przed manewrem.

Napisz to jeszcze raz jaśniej, bo albo nie zrozumiałem, albo to bez
związku z tematem.

Shrek

do góry

W dniu 2018-02-26 o 14:50, RadoslawF pisze:

> Kto i gdzie tak zaobserwował?
> Z tego co ja widzę auto bez jednego światła to rzadkość na drogach.
>
>
> Pozdrawiam

A teraz zdefiniujmy co znaczy rzadkość?
Mam wrażenie, że ostatnio to raczej co 10 niż co 100.
Przynajmniej w Warszawie.

do góry

W dniu 2018-02-26 o 23:18, Robert Tomasik pisze:

> JA z Citroenem C5 byłem bliski wojny na niezgodność z umową pojazdu i
> jego zwrotu. Ostatecznie mam oświadczenie, że za darmo serwis mi to
> wymienia w ramach ugody. Postanowiłem sobie, że kolejny samochód zacznę
> testować od wymiany żarówki, bo to jest upierdliwe.
>

Które to C5?
Myślę o kupnie ostatniej wersji.
Może nie warto?

W Focusie I trzeba było korzystać z kanału.
W II poprawili.

do góry

W dniu 2018-02-27 o 13:48, t-1 pisze:

>> Kto i gdzie tak zaobserwował?
>> Z tego co ja widzę auto bez jednego światła to rzadkość na drogach.
>>
>>
>> Pozdrawiam
>
> A teraz zdefiniujmy co znaczy rzadkość?
> Mam wrażenie, że ostatnio to raczej co 10 niż co 100.
> Przynajmniej w Warszawie.

Dawno w stolicy nie byłem ale nie było tak dużo aut bez jednego światła.
U mnie bez jednej pozycji z przodu to raczej jeden na kilka tysięcy.
Bez jednego z tyłu(stop, pozycja, kierunek) jeden na tysiąc.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 27.02.2018 o 13:48, t-1 pisze:

> A teraz zdefiniujmy co znaczy rzadkość?
> Mam wrażenie, że ostatnio to raczej co 10 niż co 100.
> Przynajmniej w Warszawie.

Coś dramatyzujesz. Raz na tydzień takiego widzę, a to oznacza, że jeden
na kilka(naście) tysięcy.

Shrek

do góry

Potwierdzam.
Im wszystkim zapewne "panie władzo właśnie się przepaliło".
Tak to jest przy szybkim awansie motłochów ze wsi do miasta :-((

W mojej okolicy wsiochów najłatwiej odróżnić po parkowaniu na trawie gdy obok jest
pół hektara niezajętego betonowego parkingu.
Słoikowy fenomen.
Dla wieśniaka dobrem szczególnym, wyjątkowym i mającym wartość jest beton, a trawa to
normalne codzienne otoczenie, na którym się parkuje bo niewiele warte.
Dokładnie na odwrót niż dla nas z miasta.


-----
> Mam wrażenie, że ostatnio to raczej co 10 niż co 100.
> Przynajmniej w Warszawie.

do góry

Nie wiem, czy kiedykolwiek żarówka mi się przepaliła w trakcie jazdy.
Żarówki jakoś wyjątkowo lubią się przepalać podczas postoju, w sensie przekręcasz
kluczyk i zaczyna świecić kontrolka awarii żarówki.
Prawdopodobnie większy prąd płynący przy rozżarzaniu zimnego włókna je załatwia.


-----
> trzasniecie dzwiami może załatwić żarówkę.

do góry

Ciekawie wyprzedzasz samochody widząc ich przednie światła mijania ;-))


-----

> Jak motocykl to wolno wyprzedzać na trzeciego i "pożyczać" sobie połowę jego pasa
po nocy?

do góry

W dniu 27.02.2018 o 19:01, ń pisze:
> Nie wiem, czy kiedykolwiek żarówka mi się przepaliła w trakcie jazdy.
> Żarówki jakoś wyjątkowo lubią się przepalać podczas postoju, w sensie przekręcasz
kluczyk i zaczyna świecić kontrolka awarii żarówki.
> Prawdopodobnie większy prąd płynący przy rozżarzaniu zimnego włókna je załatwia.

Myślę że ustawodawca się tym akurat nie kierował, ale też bym się
skłaniał do tej teorii ;-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry