On 2022-11-24, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Thu, 24 Nov 2022 10:22:02 GMT, Marcin Debowski wrote:
>> Mam PJ na motor spoza EU i tak się zastanawiam jakby mi kiedyś przyszło
>> je w PL wymieniać. Widzę tu takie coś:
>> https://www.gov.pl/web/gov/wymien-zagraniczne-prawo-
jazdy-na-polskie
>> "Jeżeli twoje prawo jazdy nie jest zgodne ze wzorem określonym w
>> Konwencji Genewskiej lub Konwencji Wiedeńskiej -- musisz zdać część
>> teoretyczną egzaminu państwowego. Dowiedz się w urzędzie, co masz
>> zrobić w swojej sytuacji."
>>
>> Pomijając, że poza EU też są zgodne z ww konwencjami, to ja mam również
>> bezterminowe polskie kat. C.
>
> I pewnie B.

Wyłącznie B. Coś mi się pop.. Puściłem kancela/supersedesa, ale niewiele
serwerów akceptuje.

>> Czy w tym wypadku też miałbym zdawać część
>> teoretyczną, skoro jest ona zdaje się identyczna na samochód i motor?
>
> Jak znam zycie - tak.

Też mi na to wygląda, tym bardziej, że jednak zdaje się nie są identyczne.
Jest część wspólna z przepisów ogólnych (17 pytań), ale jest też 10 pytań
związanych ze specyfiką danej kategorii.

> Czy w ogole urzednicy ci potrafia jakos polaczyc PJ, to tez mam
> watpliwosci. U nas jest jedno PJ - masz B, moze i C, chcesz na motor,
> to dokladasz kat A. Trzeba zdac egzamin praktyczny ... i teoretyczny
>:-)

W moim przypadku o tyle łatwo, że mam najwyższą kategorię na motocykl, czyli
bez ograniczeń mocy/pojemności. Więc pełne A.

> Akurat egzamin teoretyczny nie jest taki zly - odswiezysz sobie
> wiedzę.

Może i tak. Ale co jak nie zdam? Zabiorą mi B? :)

Jeszcze jest ten aspekt z konwencjami Genewską/Wiedeńską. Skoro to ma być
wyznacznikiem (jak sugeruje wcześniejszy link) to nie wystarczy jak
przedstawie międzynarodowe, które zdaje się jest właśnie oparte o Konwencje
Wiedeńską?

--
Marcin