On Fri, 24 Jun 2022 11:06:15 +0200, Kviat wrote:
> W dniu 24.06.2022 o 09:07, Andrzej Kłos pisze:
>> Wiesiaczek pisze:
>>> ONET:
>>>
>>> "Po zmianie prawa w czerwcu 2021 r. dobry efekt na pasach utrzymał się
>>> tylko przez chwilę. Zajrzeliśmy w szczegółowe dane Komendy Głównej
>>> Policji. Od stycznia do czerwca tego roku na przejściach dla pieszych
>>> w Polsce zginęło więcej osób niż w tym samym czasie rok wcześniej.
>>> Czyli po zmianie prawa ginie na pasach więcej osób niż przed zmianą."
>>
>> Pomijając nietypowe warunki zewnętrzne zaburzające prostą statystykę
>> (pandemia, praca zdalna) to co *może* być przyczynkiem wzrostu liczby
>> zabitych pieszych: nowy przepis spowodował to, że np. 10% kierowców
>> którzy wcześnie nie zwracali specjalnej uwagi na przejścia dla pieszych
>> zaczęło to robić i to jest pozytyw. Ale dzięki trąbieniu we wszystkich
>> mediach o prawach należnym pieszym np. 20% z nich (pieszych) przestało
>> uważać na przejściach tak, jak dotychczas uważnie to robili. Bo mają
>> pierwszeństwo.
>
> Piesi zawsze uważali i uważają. Były robione badania.
> Nie uważa jakieś 1-3% pieszych, czyli ok.97% uważa.
> Czyli proporcje są odwrotne do kierowców.

Kierowcy wczesniej mieli umiarkowane powody, aby uwazac.

A badania pieszych ... masz aktualne dane?
Bo powinno rosnąc ... "mnie sie nalezy".

> Efekt utrzymał się przez chwilę tylko dlatego, bo kierowcy zauważyli, że
> mogą olewać pierwszeństwo pieszych tak, jak olewali przed wprowadzeniem
> zmian w przepisach.

Nie olewaja, przynajmniej coraz rzadziej.
Ale samochod w miejscu sie nie zatrzyma.
A czesc pieszych bedzie ignorowac.

> Co ciekawe, efekt utrzymuje się dłużej, jak tylko polski kierowca
> przekroczy granicę.

Co masz na mysli?

J.