On 2023-10-02, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 02.10.2023 o 15:01, Marcin Debowski pisze:
>>> 200m? Daleko.
>> A ile wynosi droga hamowania z 250-300km/h? A ile ta sama droga bez
>> jednego koła?
>
> Więcej, niże ze wszystkimi, bowiem współczynnik tarcia stali o asfalt
> jest mniejszy, niż gumy.

No wiec dokładnie. Czyli 200m nie jest żadną istotną tu odległościa. Jak
już to mozna się zastanawiać, jakim cudem jest to tylko 200m.

>>> Mysle, ze spokojnie bym przyjął tlumaczenie, ze kia nagle pas
>>> zmienila, i zajechala drogę, kierowca probował omijac, wpadł w poslizg
>>> i wpadl na barierke kawałek dalej.
>> Ale to przeciez nadal ten sam wypadek.
>
> Przy założeniu, ze omijał i nie uderzył, to w ogóle bez związku.

Niekoniecznie. Nawet jeśli nie uderzył ale skutkiem jego manewru była
utrata panowania kii to jest to jak najbardziej ten sam wypadek. Mówie
tu o relacji przyczynowo-skutkowej, nie winie.

Natomiast w to, że ominał a kija ot tak sobie wjechała potem w barierkę
zupełnie bez związku i z niewiadomych przyczyn, to sorry Winetu, ale
naprawdę nie sądzę, że znajdziesz wielu, w tym siedzacych w temacie, co
w taki scenariusz uwierzą.

Po prawdzie jest mozliwość, żeby z w miarę dużym prawdopodobieństwem
wykazać związek tych 2ch pojazdów lub brak związku (jeden wypadek). Bmw
jednak dość mocno dostało i z pewnością od punktu gdzie doszło do
uderzenia (bmw) do miejsca zatrzymania bmw było na drodze wystarczająco
płynów i fragmentów. Pewnie bez problemu dało się rownież ustalić
miejsce uderzenia, czyli w co to bmw uderzyło. Barierka? Kia? To się MZ
da zrobić nawet po nocy.

--
Marcin