> > O winie poszczególnych - stu kilkudziesięciu - użytkowników karambolu?
> Już to
> > widzę. Na podstawie czego? Zeznań świadków? I jak potem rozwiązać te spory
> > między kilkoma lub kilkunastoma zaangażowanymi ubezpieczalniami i ich
> > klientami? Z praktycznego punktu widzenia wydaje mi się, że jakoś hurtowo
> by
> > trzeba to załatwic...
>
> Na czyj praktyczny punkt widzenia liczysz?
>

Mówię o własnym :-)

>
> MSZ Bez policji nie może się obejść, a i tak pewnie rozsądzać będą sądy
> grodzkie.

Oczywiście, że nie może się obejść, tylko ciekawym, jak to będzie wyglądało.
Kilkadziesiąt różnych spraw ze świadkami (częściowo tymi samymi?) Zresztą, już
przy redukcji do przypadku "Y obtarł błotnik X, a potem Z ten błotnik wgniótł"
sprawa wydaje mi się niezbyt prosta. Y chciałby zapłacić z własnej kieszeni za
lakierowanie, żeby nie stracić zniżek, a Z jechał samochodem służbowym i jego
ubezpieczyciel z kolei nie chce płacić pełnej ceny za wymianę...

> PS. Zgoda, najłatwiej było by to zrzucić na jedną osobę, jedno wypadek
> losowy, jedną oblodzoną drogę. Tylko czy znajdziesz kogoś takiego, kto
> dobrowolnie przyznałby się do winy?

oczywiście nie myślałem o JEDNYM winowajcy - bo tak naprawdę winni są wszyscy
oprócz A.

--
T.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl