Witam,

Jest taki problem z pewnym (jeszcze panstwowym) zakladem pracy. Do tej
pory wszyscy dostawali "wjazd" i pozwolenie na parkowanie na terenie
zakładu. Na terenie jest też sporo miejsc parkingowych i to z nich
korzystali pracownicy. Jednak wszystkie istniejące przepustki wygasają
31 sierpnia i trzeba było napisać nowe podania o wjazd na teren i
pozwolenie na parkowanie. I tu zaczyna się problem. Pozwolenia dostało
jedynie kierownictwo zakładu, a wszystkim pracownikom tego pozwolenia
odmówiono (około 1000 osób, z czego zdecydowana większość do pracy
przyjeżdża samochodem). Dodatkowym problemem jest to, że zakład znajduje
się w centrum miasta i w otoczeniu kilku innych, niemałych firm, a
zagęszczenie samochodów jest tam na tyle duże, że w godzinach szczytu
ciężko tam przejechać czy przejść chodnikiem, a co dopiero znaleźć
miejsce do parkowania. Parkingi w okolicy - najbliższy oddalony o jakiś
kilometr - są, ale wcale nie narzekają na nadmiar wolnych miejsc :((
Pozatym dlaczego pracownik musi ponosic dodatkowe koszty z winy
widzimisię zakladu? Ale to jeszcze nie byłby taki ogromny problem -
można przecież korzystać z komunikacji miejskiej, prawda? Otóż nie -
gdyż zakład pracuje w systemie zmianowym (na 3 zmiany) i niektóre zmiany
kończą się np. ok. godz. 23, kiedy to zwykłe autobusy przestają kursować
i na miasto dopiero zaczynają wyjeżdżać nocne. W dodatku sporo osób
pracujących tam dojeżdża spoza miasta i czasem ostatni pociąg mają np. o
22, a następny dopiero o 4 rano (a pracę kończą o 23). Kwestię
bezpieczeństwa przy podróżowaniu nocnymi liniami celowo pomijam.

Decyzje odmowne nie zostały w żaden sposób uzasadnione, po prostu
"odmawiam" i tyle. Czy zakład nie powinien w jakiś sposób zapewnić
miejsca do parkowania? Jak ci ludzie mają teraz podróżować na linii
praca-dom-praca? Ci, którzy mają samochody, mają zostawiać je 2
kilometry dalej? A co z tymi, którzy dojeżdżają pociągami? Mają spać
przez 5 godzin na dworcu w oczekiwaniu na pierwszy, poranny pociąg, czy
wynajmować sobie taksówkę? Czy można coś jeszcze z tym zrobić, poza
odwoływaniem się w nieskończoność? Niektórzy mieli pozwolenia od 10 czy
nawet 15 lat i nikt nigdy nie robił z tego powodu problemów.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.
(C) Któryś Z Poetów Epoki Romantyzmu

do góry

scream wrote:

> Decyzje odmowne nie zostały w żaden sposób uzasadnione, po prostu
> "odmawiam" i tyle. Czy zakład nie powinien w jakiś sposób zapewnić
> miejsca do parkowania?

ROTFL

I co jeszcze byś chciał? Darmowe obiadki w pracy? (niektóre firmy to
zapewniają)

> Jak ci ludzie mają teraz podróżować na linii
> praca-dom-praca?

Komunikacją miejską. Rowerem. Motocyklem. Motorowerem. Pieszo. Taksówką.
Okazją.

> Ci, którzy mają samochody, mają zostawiać je 2
> kilometry dalej?

Ich problem.

> A co z tymi, którzy dojeżdżają pociągami? Mają spać

Chwila - po co dojeżdżającemu pociągiem parking pod miejscem pracy? Chcą
parkować tym pociągiem?

> przez 5 godzin na dworcu w oczekiwaniu na pierwszy, poranny pociąg, czy
> wynajmować sobie taksówkę? Czy można coś jeszcze z tym zrobić, poza
> odwoływaniem się w nieskończoność? Niektórzy mieli pozwolenia od 10 czy
> nawet 15 lat i nikt nigdy nie robił z tego powodu problemów.

Można zmienić miejsce pracy.

--
Andrzej Ława @ Jelonki (Warszawa)
Suzuki GSX 400e (1987) lab-rat-bike ;)

do góry

> Czy pracodawca musi zapewnic miejsce parkingowe?

Nie musi. Ale może. Proponuję zainteresowac tym związki zawodowe, bo ten
arument z systemem zmianowym jest przekonujący.

JK

do góry

Andrzej Lawa napisał(a):
> I co jeszcze byś chciał? Darmowe obiadki w pracy? (niektóre firmy to
> zapewniają)

Nic więcej, jedynie miejsce do parkowania. Na terenie zakładu jest
takich miejsc kilkaset, a teraz będą stały puste, chociaż przez tyle lat
nikomu nie przeszkadzały a pracownicy dbali o nie sami.

> Komunikacją miejską. Rowerem. Motocyklem. Motorowerem. Pieszo. Taksówką.
> Okazją.

> Chwila - po co dojeżdżającemu pociągiem parking pod miejscem pracy? Chcą
> parkować tym pociągiem?

Dojeżdżali samochodami. Teraz nie będą mieli gdzie ich postawić, czyli
de facto pozbawiono ich jedynego środka transportu jakim mogli jeździć
do pracy. Jak pisałem - odopowiednie pociągi o tej godzinie nie jeżdżą,
rower odpada (60-80km w jedna strone? powodzenia), motocykl/motorower -
odpada z tego samego powodu co samochód, taksówka - za miesiąc jeżdżenia
będzie kosztowała więcej niż wynosi cała pensja.

Aha, jeszcze argument o zmianie miejsca pracy. No cóż, również odpada,
gdyż wśród tych ludzi są np. specjaliści, których wiedza jest przydatna
jedynie w instytucjach tego typu. A najbliższa tego typu, jest oddalona
o kilkaset km.

Andrzej, prosze, nie trolluj. Problem jest poważny i pytam jak
najbardziej poważnie. Dla niektórych ta decyzja oznacza, że nie będą
mogli ani dostać się z domu do pracy, ani wrócić.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.
(C) Któryś Z Poetów Epoki Romantyzmu

do góry

scream wrote:

> Aha, jeszcze argument o zmianie miejsca pracy. No cóż, również odpada,
> gdyż wśród tych ludzi są np. specjaliści, których wiedza jest przydatna
> jedynie w instytucjach tego typu. A najbliższa tego typu, jest oddalona
> o kilkaset km.
>
> Andrzej, prosze, nie trolluj. Problem jest poważny i pytam jak
> najbardziej poważnie. Dla niektórych ta decyzja oznacza, że nie będą
> mogli ani dostać się z domu do pracy, ani wrócić.

Nie trolluję, tylko nie zrozumiałeś tego ostatniego - należałoby się
zorganizować i grupowo zrobić nacisk grożąc odejściem z pracy.

Skoro są to specjaliści, więc pewnie zakład pracy miałby spore kłopoty,
jakby nagle zniknęli ci, co cała pracę wykonują.

No, chyba że macie już tam jakieś związki zawodowe - to wtedy poprzez te
związki. Może jakiś strajk?

Z drugiej strony miałbym pewne obawy co do stabilności zatrudnienia w
firmie, która podejmuje tak idiotyczne decyzje.

Może pada? Albo planowane są jakieś zwolnienia grupowe?

--
Andrzej Ława @ Jelonki (Warszawa)
Suzuki GSX 400e (1987) lab-rat-bike ;)

do góry

Użytkownik "scream" <n...@p...pl> napisał w wiadomości
news:dempna$h35$1@news.onet.pl...

> Nic więcej, jedynie miejsce do parkowania. Na terenie zakładu jest takich
> miejsc kilkaset, a teraz będą stały puste, chociaż przez tyle lat nikomu
> nie przeszkadzały a pracownicy dbali o nie sami.

a skad wiesz ze beda staly puste?? Moze zaklad pracy zacznie je wynajmowac,
chocby swoim pracownikom ;)


> motocykl/motorower - odpada z tego samego powodu co samochód,

czyli z jakiego?? ze nie ma go gdzie postawic?? :>
Hmm, sugerujesz ze motor jest wielkosci samochodu??

> Andrzej, prosze, nie trolluj. Problem jest poważny i pytam jak najbardziej
> poważnie. Dla niektórych ta decyzja oznacza, że nie będą mogli ani dostać
> się z domu do pracy, ani wrócić.

Twoje pytanie nie jest powazne, i dostales do tego adekwatna odpowiedz.
Zaklad pracy nie ma obowiazku dawania pracownikom miejsc parkingowych, taka
usluga zazwyczaj jest platna i podejrzewam ze wasz zaklad zamierza to
wprowadzic.



--
Pozdrawiam
Jacek

do góry

Andrzej Lawa napisał(a):
> Nie trolluję, tylko nie zrozumiałeś tego ostatniego - należałoby się
> zorganizować i grupowo zrobić nacisk grożąc odejściem z pracy.
[ciach]

odpisałem Ci na priv

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.
(C) Któryś Z Poetów Epoki Romantyzmu

do góry

> Decyzje odmowne nie zostały w żaden sposób uzasadnione, po prostu
> "odmawiam" i tyle. Czy zakład nie powinien w jakiś sposób zapewnić
> miejsca do parkowania? Jak ci ludzie mają teraz podróżować na linii
> praca-dom-praca? Ci, którzy mają samochody, mają zostawiać je 2
> kilometry dalej? A co z tymi, którzy dojeżdżają pociągami? Mają spać
> przez 5 godzin na dworcu w oczekiwaniu na pierwszy, poranny pociąg, czy
> wynajmować sobie taksówkę? Czy można coś jeszcze z tym zrobić, poza
> odwoływaniem się w nieskończoność? Niektórzy mieli pozwolenia od 10 czy
> nawet 15 lat i nikt nigdy nie robił z tego powodu problemów.


hehehe..tam gdzie pracuje jest parking (za szlabanem) gdzie moze i 20 TIRow
zaparkowac. Autami przyjezdza ok. 30 pracownikow (moze mniej). Na terenie
parkuje kierownictwo (to wyzsze) ..no i "krewni..znajomi.." najnizszego
szczebla nawet (w domysle znajomi..bo jak inaczej). Reszta z samochodami
won! na zewnatrz (w tym ja:P). Nie ma tak dobrze.

Nora

do góry

castrol napisał(a):
> a skad wiesz ze beda staly puste?? Moze zaklad pracy zacznie je wynajmowac,
> chocby swoim pracownikom ;)

Ojej, nie chce mi sie tego tłumaczyć, ale po prostu _wiem_, że taka
opcja nie wchodzi w grę. Z różnych względów.

> czyli z jakiego?? ze nie ma go gdzie postawic?? :>
> Hmm, sugerujesz ze motor jest wielkosci samochodu??

Po pierwsze, najpierw trzeba sobie go kupić. A po drugie, postaw
motorower w centrum Warszawy i wróć po niego za 10 godzin. Zobaczymy,
czy nadal będzie stał. Z samochodem to jednak troszkę inna sprawa.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.
(C) Któryś Z Poetów Epoki Romantyzmu

do góry

Dnia 2005-08-26 11:50 scream napisał(a):
> Czy zakład nie powinien w jakiś sposób zapewnić
> miejsca do parkowania? Jak ci ludzie mają teraz podróżować na linii
> praca-dom-praca? Ci, którzy mają samochody, mają zostawiać je 2
> kilometry dalej? A co z tymi, którzy dojeżdżają pociągami? Mają spać
> przez 5 godzin na dworcu w oczekiwaniu na pierwszy, poranny pociąg, czy
> wynajmować sobie taksówkę? Czy można coś jeszcze z tym zrobić, poza
> odwoływaniem się w nieskończoność? Niektórzy mieli pozwolenia od 10 czy
> nawet 15 lat i nikt nigdy nie robił z tego powodu problemów.
>

Raczej nic nie musi. Parking należy do pracodawcy i to jego sprawa, czy
użyczy go pracownikom. Dojazd do pracy to Twoja sprawa. Ale może napisać
analogiczny list do dyrekcji?
w.

--
http://members.chello.pl/e.szweicer/

do góry