W dniu 19.11.2022 o 00:23, Marcin Debowski pisze:

> Praktycznie każda inwestycja w ostatnich latach odbywa się na
> zasadzie, że pod pretekstem potrzeb w tym najczęściej równiez
> moralno-patrotycznych, daje się komuś (wąskiej grupie) zarobić.
> Publiczne potrzeby praktyczne nie mają większego znaczenia, bo
> zawsze znajdą się dobrze opłaceni eksperci, którzy je potwierdzą.
> Możnaby ogłosić konkurs, która ze sztandarowych inwestycji ostatnich
> lat miałą jakikolwiek wymierny efekt ekonomiczny dla kogoś innego niż
> osób biorących w niej bezpośredni udział. Mierzeja? Izera? CPK? ...
>
Nie podejmuję się oceniać skutków ekonomicznych. CPK nie istnieje.
Mierzeja istnieje, ale w sumie to jedna trzecia inwestycji. Trudno się
upierać, że całość nie będzie działać, choć wiele wskazuje na to, że
chyba nie będzie.

Z CPK, to w ogóle trudno powiedzieć, bo to jest w ogóle jakiś bliżej
niesprecyzowany pomysł. Radom się nie powiódł. Moim zdaniem nic się w
tej okolicy nie powiedzie, dokąd będzie działało Okęcie.

Jestem w tym zakresie laikiem, ale dokąd będę miał wybór, czy odlecieć z
Okęcia, czy z Radomia albo innego CPK, to jeśli cena jest podobna, a na
Okęcie łatwiej jest mi dotrzeć, to polecę z Okęcia. A jeśli większość
pasażerów tak zrobi, to nawet opinia "prezesa" nie zmieni tego. Sam
pomysł wypchnięcia ruchu lotniczego z Warszawy wydaje się sensowna.
Czemu nie do Radomia - który już jest - a gdzieś pod Łódź, to tego nie
wiem. Nie podejmuję się oceniać zasadności tej decyzji, choć niepokój we
mnie budzi niepowodzenie z Radomiem i nie za bardzo widzę powód, by z
CPK poszło szczególnie lepiej.

--
Robert Tomasik