Dnia 2010-05-05 11:23, Użytkownik pmlb napisał:
>
>
> "Big Jack" <a...@b...zz> wrote in message
> news:4be13258$1@news.home.net.pl...
>> W wiadomości
>> news://news-archive.icm.edu.pl/hrr7qv$48j$1@news.tas
k.gda.pl
>> *szerszen* napisał(-a):
>>
>>> wiec zachowal szczegolna ostroznosc, predkosci byly niewielkie, a
>>> skrecajacy zajechal mu droge doprowadzajac do kolizji ;)
>>
>> Przekraczając podwójną ciągłą i zachowując przy tym szczególną
>> ostrożność doprowadził do kolizji. Wszystko w majestacie prawa :/ Chyba
>
> Ale zrozum, podwojna ciaga, czy kierunkowskazy nie maja tu zadnego
> znaczenia.
> To nie podwojna ciaga spowodowala kolizje a nie ustapienie pierszenistwa
> przez pojazd zmieniajacy kierunek jazdy!

Jesteś w błędzie.
Kolizje spowodowało nieprzestrzeganie przepisów przez wyprzedającego.
Przekroczenie ciągłej i wyprzedzanie pojazdy wykonującego skręt
w lewo.


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "witek" napisał w wiadomości news:hrren3$1re$6@inews.gazeta.pl...
> Michał Gut wrote:
>>
>>> to ze ktos lamie przepisy nie upowaznia cie do powodowania kolizji czy
>>> wypadkow
>>
>> ale jako kierowca masz prawo zakladac, ze inni uczestnicy ruchu jada
>> zgodnie z przepisami
>
> nic nie masz prawa zakładać.
> Masz bezwzględnie ustąpić pierwszeństwa, choćby ci facet u notariusza dał
> na piśmie, że cię nie będzie wyprzedzał i możesz z zamkniętymi oczami
> skręcać.

Art. 4. Pord:

"Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że
inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że
okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania."

A teraz też bądź tak miły i wskaż artykuł w którym jest napisane, że
wyprzedzający ma pierwszeństwo (bezwzględne najlepiej).

Pzdr.

--

Gray

do góry

Użytkownik "Michał Gut" <m...@w...pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:hrrd6e$6d3$...@p...wsisiz.edu.pl...

> ale jako kierowca masz prawo zakladac, ze inni uczestnicy ruchu jada
> zgodnie z przepisami

masz rowniez zachowac szczegolna ostroznosc, szczegolnie podczas manewrow
przecinajacych tory innych pojazdow

do góry

Herald wrote:
> Np. skręcający mógł być lekarzem jakiejś specjalizacji i wówczas w jakimś
> tam zdarzeniu policjant by był "w plecy" bo lekarz wiedziałby co i jak
> powiedzieć, napisać, zasymulować :)
>
> Po prostu - life is brutal :)

No i tak bywa.
Ilez to razy lekarz skręcił delikwenta przed komisją poborową i komisja
na papiery lekarskie była bezradna.

A ilez to razy żółte papiery od psychiatry wyciągają kryminalistów z pudła.

do góry

Użytkownik "RadoslawF" <r...@w...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hrre3m$g3r$...@n...news.atman.pl...


> To że straty/uszkodzenia były małe może tez oznaczać że odpowiednio
> wcześnie hamował. I w żadnym razie nie udowadniają że wyprzedzający
> rozpoczął manewr jako pierwszy.

czytasz ty sam siebie i przy okazji myslisz?

zobacz co robisz, stawiasz kogos na pasie, rozpedzasz, dajesz mu czas na
hamowanie, jednoczesnie twierdzac, ze nie mogl tam byc pierwszy od kogos,
dla kogo znalezienie sie na tym pasie to tylko skret kierownica, czyli duzo
mniej

do góry

Użytkownik "Michal Jankowski" <m...@f...edu.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:k...@c...fuw.edu.pl...

> Kogo w takim razie wyprzedzal?

tego co dostal w drzwi

do góry

Użytkownik "szerszen" napisał w wiadomości
news:hrrfcl$lge$1@news.task.gda.pl...
>
>
> Użytkownik "Michał Gut" <m...@w...pl> napisał
> w wiadomości grup dyskusyjnych:hrrd6e$6d3$...@p...wsisiz.edu.pl...
>
>> ale jako kierowca masz prawo zakladac, ze inni uczestnicy ruchu jada
>> zgodnie z przepisami
>
> masz rowniez zachowac szczegolna ostroznosc, szczegolnie podczas manewrow
> przecinajacych tory innych pojazdow

Chętnie poznam ten zapis oraz definicję "toru" innych pojazdów. Możesz
przytoczyć?

Pzdr.
--
Gray

do góry

szerszen pisze:
>
>
> Użytkownik "RadoslawF" <r...@w...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:hrre3m$g3r$...@n...news.atman.pl...
>
>
>> To że straty/uszkodzenia były małe może tez oznaczać że odpowiednio
>> wcześnie hamował. I w żadnym razie nie udowadniają że wyprzedzający
>> rozpoczął manewr jako pierwszy.
>
> czytasz ty sam siebie i przy okazji myslisz?
>
> zobacz co robisz, stawiasz kogos na pasie, rozpedzasz, dajesz mu czas na
> hamowanie, jednoczesnie twierdzac, ze nie mogl tam byc pierwszy od
> kogos, dla kogo znalezienie sie na tym pasie to tylko skret kierownica,
> czyli duzo mniej

Jeśli zwolnił, tak jak to opisał Radosław, to nie tylko, skoro nie
został uderzony w światła/zderzak, ale w drzwi... Niestety to jest
częste - ostatnio jadąc za autobusem, który stanął na przystanku, my się
zatrzymaliśmy, za nami jednak mistrz kierownicy zaczął wyprzedzanie i
mało nie doszło do zderzenia czołowego - jadący z naprzeciwka musiał
hamować... (Ulica wąska i podwójna ciągła) Niestety tacy "mistrzowie
kierownicy" to chleb powszedni naszych dróg...

--
Kaczus
http://kaczus.republika.pl

do góry

Użytkownik "RadoslawF" <r...@w...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hrred6$g3r$...@n...news.atman.pl...

> Jesteś w błędzie.

ty napewno, a jak masz watpliwosci to jesli zobaczysz policje drogowa, to
podejdz i zapytaj, albo napisz maila, odpowiadaja

> Kolizje spowodowało nieprzestrzeganie przepisów

to napewno

> przez wyprzedającego.

a to juz nie, wyprzedzany, czyli skrecajacy, nie zastosowal sie do przepisow
i nie upewnil sie czy moze bezpiecznie wykonac zamierzony manewr, dlaczego
nie chcesz tego przyjac do wiadomosci

> Przekroczenie ciągłej

za to nalezy m usie co najwyzej mandat

> i wyprzedzanie pojazdy wykonującego skręt
> w lewo.

a to juz twoja interpretacja

do góry

Użytkownik "Gray" <n...@a...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hrrg21$b5g$...@m...internetia.pl...

> Chętnie poznam ten zapis oraz definicję "toru" innych pojazdów. Możesz
> przytoczyć?

czepiasz sie slowek?
poczytaj oddzial 4 z pord

do góry