W dniu 25.07.2023 o 01:29, Marcin Debowski pisze:
> Kogoś faktycznie nieźle posrało. Czy lokalny komendant aprobujący takie
> działania to tez będzie jakieś przekroczenie uprawnień?

Jeśli już, to niedopełnienie obowiązków - ale tak tak przy okazji i
humorystycznie. Na poważne, to naprawdę sądzisz, że Komendant jeździ i
kontroluje sposób realizacji wszelkich czynności przez wszystkich
policjantów?

Wszyscy się "czepili" tych policjantów w radiowozie, a nikt nie próbuje
w ogóle zauważyć kwestii podstawowych. Kto wpadł na pomysł realizacji
tego przez pojedynczy radiowóz najprawdopodobniej Prewencji (wnoszę po
kratach i braku "R"). Sądzę, że sytuacji by zaradziło choćby
zadysponowanie do realizacji tego zadania służby Ruchu Drogowego. Ufam,
że policjanci z odpowiednim przeszkoleniem na pomysł zastawienia
autostrady by po prostu nawet nie wpadli. Realizacji tego zadania
pojedynczym radiowozem sobie w ogóle nie wyobrażam. Nie wiem, na ile
pomysłodawca zdawał sobie sprawę z zagrożenia, jakie spowodował, zarówno
dla jadących autostradą, ale i samych policjantów wykonujących to
polecenie.

Mamy w materiałach fragmencik filmiku zaczynający się ze 100~200 metrów
od feralnego radiowozu. Mamy pewność, że tam wcześniej nie było innego
oznakowania, czy policjanta zatrzymującego ruch, a my na filmie widzimy
tylko i wyłącznie to ostatnie ogniwo, gdzie próbowano wymusić niezbyt
sensownie realizacje wcześniej wydanego polecenia? Czemu zatrzymali ruch
na obydwu pasach, podczas gdy do włączenia się do ruchu kolumny pewnie
wystarczył jeden. Choć zatrzymywanie na jednym pasie o wiele mniejszego
zagrożenia nie powodowało.

Mamy ZARZĄDZENIE NR 1355 KOMENDANTA GŁÓWNEGO POLICJI z dnia 20 grudnia
2007 r. w sprawie metod i form organizowania i prowadzenia przez Policję
pościgów i zorganizowanych działań pościgowych. Ono zaistniałej sytuacji
nie dotyczy (tam nie było pościgu ani blokady), ale mniej więcej tak
sobie wyobrażam realizację tego zadania, gdybyśmy postanowili coś
takiego zrobić. Tam są rozrysowane schemaciki. Tego się pojedynczym
radiowozem po prostu nie da zrobić.

Dostępny w Google jest obraz tego odcinka. Sam radiowóz oraz zapewne
zatrzymujące się pojazdy powinno być widać z około pół kilometra, bo tam
wyjeżdżasz z za wiaduktu. Kalkulator podaje drogę hamowania ~200 metrów
dla dopuszczalnej 140 km/h. Ale dla 180 km/h już ~300 metrów. Jeśli
zatrzymało się kilka pojazdów, to uderzenie w tył zaparkowanych jest
naprawdę realnym zagrożeniem. Można było "zepchnąć" ruch na lewy pas
awaryjny oraz lewy z dwóch pasów ruchu. Tylko do tego konieczne były
słupki, znaki itp. Jakoś awaryjnie pewnie ze 2~3 radiowozy i policjanci
stopniowo spowalniający ruch z kilometr wcześniej. To powinno się
zaplanować, wyznaczyć stosowne siły i środki do realizacji.
--
(~) Robert Tomasik