W dniu 07.09.2016 o 23:23, Robert Tomasik pisze:

> Sygnalizacja jest urządzeniem i jako takie zawsze może doznać awarii.

A jednak normalnie nikt nie wymaga "ręcznego" upwenienia się czy jak
masz zielone, to nic nie jedzie, czy jak masz znak pierwszeństwa to ten
z boku ma ustąp itp. Oczywiście zachować szczególną ostrożność trzeba,
żeby zostać w ten sposób sprawcą kolizji to już trzeba by się chyba
bardzo postarać - IMHO tylko wtedy jak zrobisz to umyślnie i np zeznasz
"widziałem, że nie wyhamuje, ale w prawie byłem";)

> Nie jest to problem, dokąd wiadomo, kiedy działa, a kiedy nie działa.
> Problem właśnie wynika z braku możliwości rozróżnienia przez kierowcę
> kiedy ona działa, a kiedy nie.

To jest pochodna tego, że zarządca przejazdu za sygnalizację nie
odpowiada w zasadzie nie odpowiada. W razie W jest "i tak trzeba było
się upewnić"

Shrek