W dniu 07-05-16 o 16:41, Tomasz Chmielewski pisze:

>>> A ty nie masz przekonanie że ograniczenia prędkości się są zbyt często
>>> jakby ustanawiane przez [wytrawnych biurokratów] dla krycia swojej
>>> cennej dupy "jakby co" a nie dla wymuszenia rzeczywistego ograniczenia
>>> prędkości ruchu?
>> Ja akurat mam inną teorię. Ona mają tuszować głupoty drogowe i
>> bezmyślność projektantów. Vide wysepki stwarzające zagrożenie
> Są na to jakieś twarde dane? Tzn. że wysepki faktycznie stwarzają
> zagrożenie, ilość wypadków, rannych, zabitych itp.?
>
Nie ma danych, albowiem jeśli kierujący wali w wysepkę, to jego wina, a
nie wysepki.
>
>> i w celu
>> jego zmniejszenia stawianie ograniczeń.
> Oczywiście na pewno jakaś część z nich mogłaby być zaprojektowana
> lepiej, ale to chyba ze wszystkim tak jest.
> W Szwecji ilość rannych/zabitych jest na bardzo niskim poziomie, m.in.
> dzięki takim zabiegom.

Ale Szwecja ma duże puste przestrzenie i miejscowości, a nie jak w
Małopolsce jedną wielką aglomerację :-)