Użytkownik "Liwiusz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pmqoao$j2a$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2018-09-06 o 10:23, Olin pisze:
> Dnia Thu, 6 Sep 2018 01:03:22 +0200, PiotRek napisał(a):
>> Nawiasem mówiąc, wieki temu na pl.rec.gory jeden ratownik
>> wyciemniał, że
>> najwięcej i tak kosztuje "bycie w gotowości". Same koszty akcji
>> ratunkowych
>> ponoć nie są powalające w porównaniu z utrzymaniem ludzi i sprzętu.

>To brzmi logicznie. Ludzie są. Sprzęt jest. Smigło trzeba konserwować
>i utrzymywać. Właściwie koszt to tylko paliwo w ilości większej niż
>rutynowe jazdy.

Akurat przy smiglowcu koszta latania moga byc duze.
Bo nie tylko paliwa sporo, ale dochodzi jeszcze zuzycie/resursy czesci
i przeglady ... tez co iles tam godzin lotu.
A stanie krotkiego okresu kosztuje tylko tyle co remont dachu hangaru
:-)

Jakby mial rok stac, to pewnie by sie nie oplacalo, jak lata raz na
tydzien ...

http://helipoland.com/wynajem-smiglowca/

Powiedzmy ze ten toprowski kosztuje 5000zl/godzine, to pilot na
miesiac kosztuje wiecej, a trzeba dwoch.

Za to jak ratownik na etacie ratownika, to juz wszystko jedno - siedzi
w gotowosci, czy idzie w akcji.

Podobnie jak z tym kosztem sciagniecia koszulki z pomnika przez
policje ...

J.