On 2023-10-06, Robert Tomasik <r...@g...pl> wrote:
> W dniu 06.10.2023 o 01:38, Marcin Debowski pisze:
>
>>> Cała rekonstrukcja - nie wiem na ile poprawna - pokazuje, że KIA jechała
>>> lewym pasem pomimo tego, że miała wolne dwa prawe. Oczywiście nie
>> Jak ta scena ma do kupy kilkadziesiąt sekund to trochę mało, aby nawet
>> sugerować, że nie powinna jechać tym pasem.
>
> Zagadnienie poboczne, bo to nie upoważnia do wjeżdżania mu "w kuper".
> Ale filmik z tego samochodu nadjeżdżającego z przeciwka również nie
> pokazuje jakiegoś tłoku na tym odcinku. Odstęp 5 sekund pomiędzy
> pojazdami przekłada się przy 140 km/h na dystans około 200 metrów. Tam
> były 3 pasy, więc spokojnie mogli sobie jechać w odstępie ponad pół
> kilometra.

No 5s to jest MZ tłok. Do tego 2s na reakcję jeśli nie dłużej bo ciemno
i można nie zauważyć w porę.

>> ograniczonej widoczności, że samochód za nami jedzie pod 300km/h. Do
>> tego dochodzi jeszcze jak ten manewr wykonywało bmw. Najpier wali kii
>> światłami a potem nie czekając na jej manewr zmienia pas próbując
>> wyprzedzić ją z prawej.
>
> Moje spostrzeżenia są zbliżone. BMW nie powinno się zbliżyć do tej KIA
> na powiedzmy mniej niż 100~200 metrów, zanim nie miało wolnego pasa.
> Jakby szedł środkowym pasem od tych 200 metrów nie zmieniając go to
> kierujący KIA by go widział i pewnie by na ten pas nie wjeżdżał. Jeśli
> biegły by zrekonstruował, że KIA wjechała na pas, po którym BMW ją
> wyprzedzało, to by można się zastanowić, na ile to usprawiedliwia BMW.
> Nadal nie powinien jechać 250 km/h, ale to KIA nie usprawiedliwia ani z
> jazdy lewym pasem, ani z jego zmiany, jeśli środkowym ktoś nadjeżdżał.

Nb. jak to jest w tej chwili w polskim prawie z wyprzedzaniem z prawej
strony? Kiedyś zdaje się nie było to dozwolone?

--
Marcin