jak to bedzie z cłem od maja 2004 na samochody sprowadzane z krajów UE?
jakie beda stawki?

do góry

Użytkownik "Rafał Kacprzyński" <r...@h...art.pl> napisał w wiadomości
news:btem5k$2006$1@mamut.aster.pl...
> jak to bedzie z cłem od maja 2004 na samochody sprowadzane z krajów UE?
> jakie beda stawki?

takie samo jakie teraz płacisz przy zakupie samochodu w Krakowie

andrzej

do góry

> jak to bedzie z cłem od maja 2004 na samochody sprowadzane z krajów UE?
> jakie beda stawki?

Cła to juz nie będzie. Nie wiem tylko co z VAT'em...
No własnie jak to jest? Trzeba będzie polski VAT płacić (a odzyskiwać np.
niemiecki VAT 16%) czy po prostu wjeżdzam wozem i go rejestruje w Polsce?


Pozdro,

Maxiu

do góry

In article <btepsn$196$1@news.onet.pl>, andrzej wrote:
> Użytkownik "Rafał Kacprzyński" <r...@h...art.pl> napisał w wiadomości
> news:btem5k$2006$1@mamut.aster.pl...
>> jak to bedzie z cłem od maja 2004 na samochody sprowadzane z krajów UE?
>> jakie beda stawki?
>
> takie samo jakie teraz płacisz przy zakupie samochodu w Krakowie

Mozesz sie zdziwic. Nie zebym cos wiedzial konkretnego ntt, ale niektore
kraje Unii w handlu pomiedzy soba stosuja jak najbardziej clo. Sprobuj np.
kupic samochod w Niemczech mieszkajac w Holandii.
Moze i w przypadku Polski nie bedzie cla, ale nie jest to az tak oczywiste
jakby sie moglo wydawac.

--
Marcin

do góry

Użytkownik "Rafał Kacprzyński" <r...@h...art.pl> napisał w wiadomości
news:btem5k$2006$1@mamut.aster.pl...
> jak to bedzie z cłem od maja 2004 na samochody sprowadzane z krajów UE?
> jakie beda stawki?

Nie wiem jak z cłem ale czytałam, że mają podnieść ceny i zrównać je z tymi
w Niemczech, by nie było lawinowego kupowania samochodów u nas w kraju przez
innych. Autor podał, że ceny podskoczą o jakieś 20-30%. Co Wy na to? Czy to
możliwe?

Pozdrawiam

Wiewióra

do góry

On Wed, 7 Jan 2004, Marcin Debowski wrote:

>+ In article <btepsn$196$1@news.onet.pl>, andrzej wrote:
>+ > Użytkownik "Rafał Kacprzyński" <r...@h...art.pl> [...]
>+ >> jak to bedzie z cłem od maja 2004 na samochody sprowadzane z krajów UE?
[...]
>+ > takie samo jakie teraz płacisz przy zakupie samochodu w Krakowie
>+
>+ Mozesz sie zdziwic. Nie zebym cos wiedzial konkretnego ntt, ale niektore
>+ kraje Unii w handlu pomiedzy soba stosuja jak najbardziej clo. Sprobuj np.
>+ kupic samochod w Niemczech mieszkajac w Holandii.

Zdaje się że warunkiem jest "jednakowe traktowanie".
AFAIR Holandia nie produkowała własnych samochodów i cła zawsze
miała zaporowe, prawdaż to ? :)
Wystarczy nazwać owo cło "akcyzą" żeby się formaliści nie czepiali :)

>+ Moze i w przypadku Polski nie bedzie cla, ale nie jest to az tak oczywiste
>+ jakby sie moglo wydawac.

Zdaje się że była dyskusja, i że zostałem zakrzyczany powiadając
iż w .pl mamy lepiszy patent (działający !) - mianowicie akcyzę na
pojazdy które nie były jako nowe rejestrowane w .pl...
A co, ktoś bronił komukolwiek rejestrować samochód kiedy nowy
był ? - nie ? - no to "równe traktowanie" mamy na widelcu :]

pozdrowienia, Gotfryd

do góry

In article <P...@k...portezj
an.zabrze.pl>, Gotfryd Smolik news wrote:
> On Wed, 7 Jan 2004, Marcin Debowski wrote:
>>+ Mozesz sie zdziwic. Nie zebym cos wiedzial konkretnego ntt, ale niektore
>>+ kraje Unii w handlu pomiedzy soba stosuja jak najbardziej clo. Sprobuj np.
>>+ kupic samochod w Niemczech mieszkajac w Holandii.
>
> Zdaje się że warunkiem jest "jednakowe traktowanie".
> AFAIR Holandia nie produkowała własnych samochodów i cła zawsze
> miała zaporowe, prawdaż to ? :)

Prawdaż, a w każdym razie od dłuższego już czasu i w odniesieniu do
osobowych (Daf'y ciężarówki chyba są nadal produkowane).
To jednakowe traktowanie w kontekscie tego cła miałoby tu oznaczać
przejęcie części zysku ze sprzedaży samochodów jako rekompensatę za straty
ewentualnych zysków wynikającą z nie podejmowania własnej produkcji?

--
Marcin

do góry

Maxiuca wrote:

> Cła to juz nie będzie. Nie wiem tylko co z VAT'em...
> No własnie jak to jest? Trzeba będzie polski VAT płacić (a odzyskiwać np.
> niemiecki VAT 16%) czy po prostu wjeżdzam wozem i go rejestruje w Polsce?


dostawa nowych środków transportu zawsze opodatkowane w kraju, do
którego konsument sprowadza np. nowy samochód. Czyli w tym przypadku
płacisz VAT dwa razy np. w Niemczech i w Polsce. O zwrot niemieckiego
Vat-u nie będziesz się mógł ubiegać.

pzdr
mirek

do góry

On Wed, 7 Jan 2004, Marcin Debowski wrote:
[...]
>+ To jednakowe traktowanie w kontekscie tego cła miałoby tu oznaczać
>+ przejęcie części zysku ze sprzedaży samochodów jako rekompensatę za straty
>+ ewentualnych zysków wynikającą z nie podejmowania własnej produkcji?

W to nie wnikałem :)
Natomiast dość często widzę posty "europejczyków" powołujących się
na zasadę "równego traktowania" właśnie :)
A oni nikogo nie dyskryminują. I jeśli "nasz" przepis jest (nadal ?)
taki jak podawałem (głowy to ja nie dam :]) to *również* IMHO
nie jest dyskryminacją :]

BTW:
Przyznam że interpretacja mirka (nie wnikałem, ale wygląda że
"podwójny VAT" jest możliwy - choć dziwnie to wygląda :))
zaprzeczałaby wnioskom podawanym przez Wiewiórę: i tak będzie
bariera chroniąca przed "przepływem" jak rozumiem...

pozdrowienia, Gotfryd

do góry

Gotfryd Smolik news wrote:

> Przyznam że interpretacja mirka (nie wnikałem, ale wygląda że
> "podwójny VAT" jest możliwy - choć dziwnie to wygląda :))
> zaprzeczałaby wnioskom podawanym przez Wiewiórę: i tak będzie
> bariera chroniąca przed "przepływem" jak rozumiem...


Pisałem z pamięci, a teraz odnalazłem odpowiedni dokument na stronie MF

http://www.mf.gov.pl/dokument.php?typ=news&dzial=524
&id=21230

Przyznam, że po ponownym przeczytaniu nie jestem pewien czy dobrze to
zinterpretowałem (dwa razy VAT).

pzdr
mirek

do góry