Witam.
Wymyśliłem sobie, że będę jeździł ze swoją łódką na mazury i pojawiło
się kilka problemów.
Samochód o masie własnej 935 kg, DMC 1289, kategoria B+E.
1) Załóżmy, że w DR w polu O2 (maksymalna masa całkowita przyczepy bez
hamulca) wynosi 400 kg.
- Czy istnieje jakieś ograniczenie na DMC przyczepy? jakie?
- Czy mogę doczepić przyczepę o MW 400 kg i np 889 kg ładunku?
- Czy mogę doczepić przyczepę o DMC 750 kg, ale MW + masa ładunku 400
kg?
- Czym różni się DMC od MMCP?
2) Aktualnie w DR nie posiadam wpisanych wartości O1 i O2, byłem
wczoraj na przeglądzie haka. Diagnosta stwierdził że wg tabliczki
znamionowej w polu O1 powinno być 900 kg, a O2 400 kg. Wydał mi
zaświadczenie o badaniu. W urzędzie natomiast stwierdzono, że wartości
O1 i O2 nie muszą być umieszczone. Wbili w dowód hak i tyle.
- Na jakiej podstawie teraz Policja stwierdzi czy jadę legalnym
zespołem pojazdów? Będzie szukać tabliczki pod maską?
- Jak bym zapomniał ile wynoszą wartości O1 i O2, to skąd miałbym
wiedzieć jaką przyczepkę mogę ciągnąć?

Pozdrawiam TK

do góry

T...@g...com w
<news:e454229e-bd29-42d1-b600-a9b2156da956@8g2000hse
.googlegroups.com>:

> Witam.
> Wymyśliłem sobie, że będę jeździł ze swoją łódką na mazury i pojawiło
> się kilka problemów.
> Samochód o masie własnej 935 kg, DMC 1289, kategoria B+E.
> 1) Załóżmy, że w DR w polu O2 (maksymalna masa całkowita przyczepy bez
> hamulca) wynosi 400 kg.

A ile w O.1?

> - Czy istnieje jakieś ograniczenie na DMC przyczepy? jakie?

Tak, pewnie istnieje... w googlu z ostatniego tygodnia sobie znajdziesz

> - Czy mogę doczepić przyczepę o MW 400 kg i np 889 kg ładunku?

j.w.

> - Czy mogę doczepić przyczepę o DMC 750 kg, ale MW + masa ładunku 400
> kg?

j.w.

> - Czym różni się DMC od MMCP?

MMCP?

> 2) Aktualnie w DR nie posiadam wpisanych wartości O1 i O2, byłem
> wczoraj na przeglądzie haka. Diagnosta stwierdził że wg tabliczki
> znamionowej w polu O1 powinno być 900 kg, a O2 400 kg.

Tabliczki na haku... Na tyle producent haka dostał homologację...

> Wydał mi zaświadczenie o badaniu. W urzędzie natomiast stwierdzono, że wartości
> O1 i O2 nie muszą być umieszczone.

Taaa, a homologacja pojazdu co na to? Bo są pojazdy /cienkie w krzyżu/ i nie
mogą ani grama pociągnąć

> Wbili w dowód hak i tyle.

IMHO masz pojazd z hakiem bez możliwości ciągnięcia przyczepy. Ot będzie
służył do zaczepiania linki holowniczej i wyciągania tym matizem tirów z
rowu ;-)

--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

> > 1) Za??my, ?e w DR w polu O2 (maksymalna masa ca?kowita przyczepy bez
> > hamulca) wynosi 400 kg.
>
> A ile w O.1?
900 KG


> > - Czy istnieje jakie? ograniczenie na DMC przyczepy? jakie?
>
> Tak, pewnie istnieje... w googlu z ostatniego tygodnia sobie znajdziesz
Google juz przeszukałem. I nie ma nic jednoznacznego. Jedni piszą, że
DMC
przyczepy = 1/2 MW pojazdu, inni że takie jak w DR (tutaj byłaby
różnica
400/450 kg) :-(

> > - Czy mog? doczepi? przyczep? o MW 400 kg i np 889 kg ?adunku?
>
> j.w.
>
> > - Czy mog? doczepi? przyczep? o DMC 750 kg, ale MW + masa ?adunku 400
> > kg?
>
> j.w.
>
> > - Czym r?ni si? DMC od MMCP?
>
> MMCP?
Maksymalna masa ciągniętej przyczepy

> > 2) Aktualnie w DR nie posiadam wpisanych warto?ci O1 i O2, by?em
> > wczoraj na przegl?dzie haka. Diagnosta stwierdzi? ?e wg tabliczki
> > znamionowej w polu O1 powinno by? 900 kg, a O2 400 kg.
>
> Tabliczki na haku... Na tyle producent haka dosta? homologacj?...
Ta tabliczce (na haku) jest 3500 (z ham) i 2500 (bez ham).
Diagnosta kierował się tabliczką pod maską samochodu.

> IMHO masz pojazd z hakiem bez mo?liwo?ci ci?gni?cia przyczepy. Ot b?dzie
> s?u?y? do zaczepiania linki holowniczej i wyci?gania tym matizem tir?w z
> rowu ;-)

Pojazd to Felicja ;-). Na tabliczce pod maską są pola 1450 i 2350
(gdzie to drugie
to maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów), co świadczy o
przystosowaniu
do ciągnięcia przyczepy.

Sęk w tym, że łodka ma 250 - 300 kg, a przyczepka pod nią waży > 100
(na oko).
Więc różnica 400 a 450 zasadnicza, a przyczepkę muszę jeszcze
zarejestrować
jako SAM i nie wiem ile wpisać :).

do góry

T...@g...com w
<news:6e84298f-b519-44f3-af10-32aa23996eda@d1g2000hs
g.googlegroups.com>:

>>> 1) Za??my, ?e w DR w polu O2 (maksymalna masa ca?kowita przyczepy bez
>>> hamulca) wynosi 400 kg.
>>
>> A ile w O.1?
> 900 KG

>>> - Czy istnieje jakie? ograniczenie na DMC przyczepy? jakie?
>>
>> Tak, pewnie istnieje... w googlu z ostatniego tygodnia sobie znajdziesz
> Google juz przeszukałem. I nie ma nic jednoznacznego. Jedni piszą, że
> DMC
> przyczepy = 1/2 MW pojazdu, inni że takie jak w DR (tutaj byłaby
> różnica
> 400/450 kg) :-(



Przy tej masie (DMC) to mowa o przyczepie lekkiej, czyli 1/2 MW pojazdu albo
ma hamulec najazdowy i wtedy masz warunki DMC pojazdu nie mniej niż 1.33 DMC
przyczepy

Ale skoro masz cos w dowodzie rejestracyjnym jednak... To ta mniejsza,
odpowiednia(z hamulcem/bez) wartość.

>> MMCP?
> Maksymalna masa ciągniętej przyczepy
>>> 2) Aktualnie w DR nie posiadam wpisanych warto?ci O1 i O2, by?em
>>> wczoraj na przegl?dzie haka. Diagnosta stwierdzi? ?e wg tabliczki
>>> znamionowej w polu O1 powinno by? 900 kg, a O2 400 kg.
>> Tabliczki na haku... Na tyle producent haka dosta? homologacj?...
> Ta tabliczce (na haku) jest 3500 (z ham) i 2500 (bez ham).
> Diagnosta kierował się tabliczką pod maską samochodu.

Aha...

> Pojazd to Felicja ;-). Na tabliczce pod maską są pola 1450 i 2350
> (gdzie to drugie
> to maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów), co świadczy o
> przystosowaniu do ciągnięcia przyczepy.

Jeżeli już to DMC -- nie wymyślaj kolejnych mas ;P

<q>
Samochód o masie własnej 935 kg, DMC 1289,
</q>

Z tego by wynikało, że gdybyś samochód miał "napakowany" w okolicach jego
DMC, to przyczepa bez hamulca mogłaby mieć DMC nie więcej niż około 160kg a
z hamulcem 1060

I dalej widać, że doliczając tylko masę haka i kierowcy (czyli np.
935+10+80) masz do wykorzystania koło 270 kg -- mało. Powinieneś sie
rozglądać za przyczepą z hamulcem najazdowym, ale o DMC mniejszej niż
1289/1.33, czyli jakieś 960 kg


--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

> Przy tej masie (DMC) to mowa o przyczepie lekkiej, czyli 1/2 MW pojazdu albo
> ma hamulec najazdowy i wtedy masz warunki DMC pojazdu nie mniej niż 1.33 DMC
> przyczepy
>
> Ale skoro masz cos w dowodzie rejestracyjnym jednak... To ta mniejsza,
> odpowiednia(z hamulcem/bez) wartość.
Nie w dowodzie nie mam nic. Wg wyliczenia powinno być 450 kg. Ja mam
jeszcze
dodatkową wartość na tabliczce znamionowej (nie wszystkie samochody ją
mają)
określającą DMC przyczepy bez hamulca (400 kg). Poza tym w danych
technicznych samochodu widnieje 400 kg.


Maksymalna masa ciągniętej przyczepy - jest jakaś różnica w stosunku
do DMC w końcu??

> > Pojazd to Felicja ;-). Na tabliczce pod maską są pola 1450 i 2350
> > (gdzie to drugie
> > to maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów), co świadczy o
> > przystosowaniu do ciągnięcia przyczepy.
>
> Jeżeli już to DMC -- nie wymyślaj kolejnych mas ;P
No fakt :P.

>
> <q>
> Samochód o masie własnej 935 kg, DMC 1289,
> </q>
>
> Z tego by wynikało, że gdybyś samochód miał "napakowany" w okolicach jego
> DMC, to przyczepa bez hamulca mogłaby mieć DMC nie więcej niż około 160kg a
tutaj chyba miało być 660 :-).

> z hamulcem 1060
>
> I dalej widać, że doliczając tylko masę haka i kierowcy (czyli np.
> 935+10+80) masz do wykorzystania koło 270 kg -- mało.

To jest osobna kwestia. W DR mam DMC wpisane 1289, a na tabliczce jest
1450
(pojemność samochód ma 1289, więc ktoś się pomylił przy pierwszej
rejestracji).


> Powinieneś sie
> rozglądać za przyczepą z hamulcem najazdowym, ale o DMC mniejszej niż
> 1289/1.33, czyli jakieś 960 kg
Czyli w sumie tak jak w DR. Przyczepka z hamulcem 900 kg, bez hamulca
400.

Pozdrawiam TK

do góry

T...@g...com pisze:
> Witam.
> Wymyśliłem sobie, że będę jeździł ze swoją łódką na mazury i pojawiło
> się kilka problemów.

Wątek był wałkowany sto razy na prz. Podsumowanie masz tutaj

http://www.siz.org.pl/przyczepa/wozek.htm

--
Roman Rumpel Skype: rumpel.roman www.rumpel.pl
"Bo jakbyś czytał od przodu to byłby to najzwyklejszy pamiętnik a tak
blog. To teraz taka moda. Piszesz od urodzenia do dzisiaj to życiorys,
piszesz od dzisiaj do urodzenia to CV." (C) W. Kasprzak

do góry